Maseratitude

Et pourtant ils sont résolus !

AlfaMaserati a écrit :Et pourtant ils sont résolus !

ok mais à quel prix!
Disons que si tu avais un peu de gras pour des travaux au cas ou, ca va bien, mais si t"étais au taquet de ton budget, ça pique

kalisto42 a écrit :

AlfaMaserati a écrit :Et pourtant ils sont résolus !

ok mais à quel prix!
Disons que si tu avais un peu de gras pour des travaux au cas ou, ca va bien, mais si t"étais au taquet de ton budget, ça pique

On est d’accord ça reste une voiture produite de façon quasi artisanale et en petite série. Si tu veux de la fiabilité à tout prix prend une C63 AMG mais c’est différent!

kalisto42 a écrit :Tous tes soucis m'ont vacciné d'acheter une 4200 GT

4200 - 3200 = 1000 problèmes en moins...

joeley a écrit :

kalisto42 a écrit :Tous tes soucis m'ont vacciné d'acheter une 4200 GT

4200 - 3200 = 1000 problèmes en moins...

mdr j'espère, je recherche une 3200 GT

Je sais.

J’ai la réponse pour la légère fumée au redémarrage au niveau moteur cela peut venir du reniflard d’huile , rien d’inquiétant, le niveau un peu au dessus du maxi y contribue aussi un peu! Personne n’a jamais eu ce phénomène?

kalisto42 a écrit :

joeley a écrit :

kalisto42 a écrit :Tous tes soucis m'ont vacciné d'acheter une 4200 GT

4200 - 3200 = 1000 problèmes en moins...

mdr j'espère, je recherche une 3200 GT

Oui enfin c’est pas non plus la voiture la plus fiable au monde la 3200!

Ah non les gars, ne relancez pas la guerre des 3200 vs 4200 ou Maserati vs "Maserrari" (Copyright Maseralfa )

Bon je l’ai démarré pour la rentrer au garage elle était de nouveau quasi froide, aucun soucis de fumée niveau échappement ou reniflard
c’était bien lié au fait que j’avais fait mes petits coups de gaz juste avant la coupure du moteur. Je me suis stressé pour rien je crois étonnant non ?


Le point vert sur la deuxième photo est un reflet dans l’objectif de l’appareil photo

le rendu des photos est vraiment superbe ! et alors là le plafonnier du jamais vu ; il est sublime !

kalisto42 a écrit :Tous tes soucis m'ont vacciné d'acheter une 4200 GT

C'est dommage ...
Avoir autant de problèmes sur un même véhicule est rare.
Et pourtant, ça peut arriver sur n'importe quelle marque et modèle.

Il faut juste être conscient qu'entretenir une Maserati (tout comme une Porsche, Jaguar, Aston, ...), ce n'est pas le même budget que pour une Renault, surtout si on fait tout réaliser par des pros.

ça reste l'achat d'une voiture qui a entre 15 et 20 ans, avec tous le vieillissement des pièces normal pour cet age, même pour des kilométrages limités.

Au final je n’ai eu qu’un soucis provoqué par un incompétent et le radiateur de chauffage , le reste c’est simplement de l’entretien sur une auto qui comme tu le dis à une 15zaine d’année! Oui le ciel de toit j’en suis vraiment très content ça fait vraiment la différence je trouve!

J’ai fait un peu de petites routes sinueuses avec un revêtement imparfait et vraiment les suspensions KW V3 sont EXCEPTIONNELLES ! Aucun mouvements parasites, un confort ferme mais correct et un comportement ultra rigoureux qui permet d’attaquer sans craintes! Fabuleux! Quand à la ligne d’échappement avec le X Pipe Supersprint et les Tubi Style à l’arrière, magique!!! Par contre difficile de passer inaperçu avec même à bas régime en faible charge et de superbes retours au lâcher de pied! Je suis sous le charme!

Elle est superbe, j'espère que tu va pouvoir en profiter maintenant.

Merci ! J’en profite un peu en attendant son nouveau radiateur de chauffage oui ! Ça fait vraiment du bien de la retrouver!!! J’en ai profité pour faire un gros nettoyage extérieur et il faut que je passe la cire. J’ai refais également le nettoyage des intérieurs des ouvrants avec du nettoyant sans eau et microfibre. Il me reste à refaire un petit traitement des cuirs !

Tiens au fait je trouve que la boite est vraiment plus habile dans ses débrayages embrayages depuis que elle a été repro par la concession. De plus j’ai essayé le mode auto pour voir et je suis tout à fait surpris car contrairement à ce que j’ai toujours lu...il est plutôt bien géré ! La voiture passe ses rapports au bon moment! Niveau rapidité rien à redire non plus c’est vraiment bien pour une simple embrayage, est ce lié à une mise à jour lors de sa reprogrammion? Difficile à dire mais c’est vraiment cool!

Salut

T'ont ils expliqué ce qu'ils avaient fait en reprog de boite ? nouveau soft ou juste recalibrage ? merci

Hello , je sais qu’il y a forcément eu un recalibrage, après honnêtement je n’ai pas demandé sur le coup car je n’avais pas encore essayé la voiture.
Mais j’imagine que lorsqu’ils font une reprog ils vérifient si la boite est avec la dernière version du logiciel, à confirmer mais vraiment j’ai trouvé que la gestion en auto était tout à fait correcte et surtout le point de patinage est mieux géré je trouve. Est ce une impression où la réalité ? Difficile à dire! Je vais regarder sur la facture le détail. Au pire je demanderai quand j’y reviendrai

Ok merci car ça m'intéresse