Les Invalides du WE
Modérateur : Franck_65
- massetto
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Re: Les Invalides du WE
Elle plait
Un peu
Beaucoup
- massetto
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Re: Les Invalides du WE
Une Aston familiale que l'on dit "Rapid"
Re: Les Invalides du WE
hum....
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- massetto
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Re: Les Invalides du WE
Oublie Aston, on me dit que l'entretien n'est pas raisonnable et pas de Quentin dans le réseauUzy_Hoy a écrit :hum....
Re: Les Invalides du WE
Considérations bien terre-à-terre pour chasser des rêveries. On devrait toujours laisser s'agiter nos rêveries....
N'a-t-on pas coutume de dire que posséder une Maserati est tout sauf raisonnable ?
N'a-t-on pas coutume de dire que posséder une Maserati est tout sauf raisonnable ?
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- massetto
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Re: Les Invalides du WE
Elle Chapelle Soeur Morgan
Heureusement la Police veillait au grain
- Froggie
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Re: Les Invalides du WE
Je n'ai jamais trouvé ces tricycles "sexy", il leur manque qqch au c.l
- FinkBrau
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Re: Les Invalides du WE
Pareil, pas fan du tout mais paraît que c'est marrant à rouler. Encore que dans Paris, j'en doute fort
'93 Ghibli II 2,0 L Dazing Black
- massetto
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Re: Les Invalides du WE
Ce dimanche, la Police avait décidé de faire le Show.L'ambiance était très relaxe
La situation est devenue surréaliste
- massetto
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Re: Les Invalides du WE
Très belle DB7
Le jeune alchimiste transforme le CollectOR en OR
- massetto
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Re: Les Invalides du WE
Gran Torino, du Grand Clint Eastwood
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Re: Les Invalides du WE
Ici c’est une 1973. Grosse calandre. Celle du film d’Eastwood: MY 1972, Starsky&Hutch: 1975.
Lors d’un voyage aux USA en 88, j’ai eu l’occasion d’en conduire une: dans la famille qui m’hébergeait, le mec était flic, et il m’a proposé
d’aller rechercher sa Gran Torino « année modèle Starsky », toute orange, qu’il avait laissée quelque part.
Il m’a emmené dans sa voiture (une ex police, revendue banalisée) qui marchait pas mal, jusqu’à l’autre, que j’ai conduite pour
la ramener. Levier auto au dessus du volant, tout une ambiance. Je me souviens juste d’un truc très mollasson...
Un autre de mes hotes (on était un groupe d’études, et on était hébergés par différentes familles) avait une Corvette ZR1.
Il me l’a fait conduire. Là ca déménageait. Je lui ait demandé s’il vérifiait la pression de ses pneus. Air ahuri du bonhomme.
Boitoto, en 4e (il me semble), à 50 mph, l’auto était à 1000/1500 tr/mn..... je lui ai dit que sur mes autos, c’était le régime du ralenti...
A un moment pour doubler, j’écrase un peu, mode « quick down »: ca descend automatiquement de 2 rapports.
Ouhlààà... la ca parle. Le type s’accroche à sa portière, l’air pas rassuré... Bon après j’ai levé le pied, plus personne
à doubler...
Un autre qui avait une 944 n’attaquait que dans les bretelles d’autoroutes « y’a que là qu’il n’y a pas de contrôle »,
pour ensuite s’insérer dans le troupeau à 40 mph... Autres temps... autre culture...
Lors d’un voyage aux USA en 88, j’ai eu l’occasion d’en conduire une: dans la famille qui m’hébergeait, le mec était flic, et il m’a proposé
d’aller rechercher sa Gran Torino « année modèle Starsky », toute orange, qu’il avait laissée quelque part.
Il m’a emmené dans sa voiture (une ex police, revendue banalisée) qui marchait pas mal, jusqu’à l’autre, que j’ai conduite pour
la ramener. Levier auto au dessus du volant, tout une ambiance. Je me souviens juste d’un truc très mollasson...
Un autre de mes hotes (on était un groupe d’études, et on était hébergés par différentes familles) avait une Corvette ZR1.
Il me l’a fait conduire. Là ca déménageait. Je lui ait demandé s’il vérifiait la pression de ses pneus. Air ahuri du bonhomme.
Boitoto, en 4e (il me semble), à 50 mph, l’auto était à 1000/1500 tr/mn..... je lui ai dit que sur mes autos, c’était le régime du ralenti...
A un moment pour doubler, j’écrase un peu, mode « quick down »: ca descend automatiquement de 2 rapports.
Ouhlààà... la ca parle. Le type s’accroche à sa portière, l’air pas rassuré... Bon après j’ai levé le pied, plus personne
à doubler...
Un autre qui avait une 944 n’attaquait que dans les bretelles d’autoroutes « y’a que là qu’il n’y a pas de contrôle »,
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- FinkBrau
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Re: Les Invalides du WE
Après 1972, c’est la Belle Époque des motoristes de venir américains, capables de sortir des V8 de 7 L de 180 ch
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Re: Les Invalides du WE
Oui, un gars avait une « Crevette » classique, fin des années 70/début 80, avec les butoirs plastiques.
Si je me souviens bien : 5,4l, 150 cv. Mon Alfa Berlina 2000 de 71 faisait 132ch DIN avec 2l... Bon pas le meme couple.
Par contre la finition américaine.... Sur la Corvette qui avait déjà quelques années, les revêtements intérieurs se décollaient.
(on était en Floride, autour de Tampa et « St Pete », donc soleil...). Pour eux une auto qui a plus de 5 ans est vieille.
Ceux qui roulaient Yugo (si, si), généralement pour les enfants en apprentissage, il appelaient ca « a disposable car »,
comme les kleenex...
Si je me souviens bien : 5,4l, 150 cv. Mon Alfa Berlina 2000 de 71 faisait 132ch DIN avec 2l... Bon pas le meme couple.
Par contre la finition américaine.... Sur la Corvette qui avait déjà quelques années, les revêtements intérieurs se décollaient.
(on était en Floride, autour de Tampa et « St Pete », donc soleil...). Pour eux une auto qui a plus de 5 ans est vieille.
Ceux qui roulaient Yugo (si, si), généralement pour les enfants en apprentissage, il appelaient ca « a disposable car »,
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- massetto
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Re: Les Invalides du WE
Oldsmobile 1972-Rocket 455 V8 -7,5L -300CV
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Re: Les Invalides du WE
Beaucoup d'Américaines dans le Paddock des Invalides
- massetto
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Re: Les Invalides du WE
Austin Heapaslay
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Re: Les Invalides du WE
Citroën DS - GT 19 Bossaert