Maseratitude

Ghibli terminé. Le téléphone sonne pour programmer le retour en RP.. J'explique les travaux effectués
Distribution
Entretien
Spy de sorti de différenciel
Termostat
Résolution du soucie de chauffage.


Sa réponce. Bon bah la voila parfaite..

Oui oui. Il lui manquerai juste un bon lustrage car elle est quand même bien raillé..

Ha oui j'avais remarqué..
Bon bah good lustrage complet





.



Sur le capot c'est flagrant




Ce latéral est fini, il était comme le capot.

Demain matin je devrais avoir fini l'autre coter et les montant. Puis traitement cire liquide.

Super boulot ! Comme d habitude !

Il va être surpris

Oui très content.

Du coup je suis rentré en must mazet

Ah oui, ça c'est quand même autre chose

C est pas du jeu

Service complet pour cette Ghibli?
Avec collecte et livraison en RP?

Je n'arrive pas a poster toutes les photos mon téléphone plante

Au début c’était simplement pour un soucis de pédale d'embrayage, mais mon retour de Paris etait catastrophique.. Vraiment pas agréable a conduire.. A 130 140 j'entendais des retours dans les carbu.. Pas de puissance du tout.. Un cata

J'en parle au propriétaire qui me dit ok j'avais remarqué quelque chose de bizarre mais il n'aime pas les weber du coup pour lui c’était normal.

Je look les carbu... Kata.. Du coup compression... Kata..


Bon.. Il faut contrôler le jeu aux soupapes..
Ok faites..
Et c’était pire que j'imaginais.. Les soupapes adm ne devaient pas fermer moteur très chaud.. Truc de fou

Sortie pourtant d'un énorme entretien chez des grands spécialistes British.. Que tout le monde connaît...


Jai du tout reprendre

Donc planning du mois de mars... 2 semaines arrêté.. + du retard... + fedex qui perd des colis...

J'ai enfin des voitures qui partent car les voitures prévues depuis 3 mois sont aussi arrivées


Bref.. Je dors plus beaucoup
Mai je vais fermer 1 semaine pour repos


Ce mois ci.
2 moteurs de 3200.. 1 de 224.. Shamal.. Dino

Etonné quand même que cette Ghibli ait été mal servie à ce point Service complet chez Quentin
Reprends des forces avant le BBQ

bbq risque d'être déporter fin aout, je ferme normalement tout le mois pour travaux, et le ferai ensuite. a voir il faut que je poste sur le topic

Tant mieux, fin août je devrais pouvoir venir et là au moins j'aurai enfin mon Indy opérationnelle (enfin on y croit )

Effectivement les jeux à l'admission sont à dreuse complet...
Ca allait coté échappement?
La valeur des compressions étaient correcte après avoir repris les jeux aux soupapes?

Froggie a écrit :Tant mieux, fin août je devrais pouvoir venir et là au moins j'aurai enfin mon Indy opérationnelle (enfin on y croit )

Voilà une bonne nouvelle.

Je n ais pas pris la peine de contrôler apres jeu fait.
Le moteur tremblait beaucoup avant. Et plus du tout après..

+ des prise d'air, c'était vraiment une kata. Elle avais du mal a démarrer a froid. Maintenant elle démare au quart.

La base des mise au point moteur... Callage distribution.. Jeu au soupape, callage allumage et contrôle si pzs de prise d'air.. Le reste ça va tout seul


Je n'ais pas toucher coter échappement.

Et ensuite calage de la distribution qui était également decaller de 0.4mm

Tu mets de l'IGOL dans une Maserati ...

Oui sa R-igol pas

Bonjour mr fagot ?
Oui c'est moi bonjour.

J'ai un soucis avec ma 3200, je sort d'un atelier pour quelques contrôles et réglages, je vien de prendre l'autoroute mais elle fait un bruit bizare et comportement encore plus bizarre. C'est pire qu'avant . Si je ressort maintenant je peux venir d'ici 30 minutes.

Ok pas de soucie je vous attends...


30 minutes plus tard...





Pas de vis.. Pas de problème.. Pas de problème... Pas de vis

Elle est tombée avec les vibrations? Ou ils sont intervenus la dessus et ont oublié la vis???,

J'ai pas la totalité des info. Entretien et rotule ont éte remplacées. Alors pourquoi celle-ci est démontée.. Aucune idée car il n'y avait pas lieu d'y toucher

J'ai récupéré une vis sur le GS et il est reparti. Et il est tres énervé.. Verra bien si il repasse à l'atelier plus tard.