Maseratitude

Merci Alain pour m avoir poster les photo

T inquiete il sera fini pour septembre 2014

A la vache!!

Tu repars avec un moteur tout neuf! Mais le rodage à l'ancienne qui va avec

Au moins tu seras tranquille cote Meca et tu seras certains d'avoir tous tes chevaux. Un peu plus peut être non?

Surement plus que ce que j avais faudrai que je la passe au banc pour etre sur mais au moin je serai sur de la mecanique

Avec grand plaisir

Alain 069 a écrit :Le moteur d' Idraulico en cours de remontage.

C'est beau Il faudra les lunettes de soleil pour regarder le moteur !

Je ne sais pas pourquoi ca ne recopie pas l'image du message.
Y avait une photo des culasses. Pourquoi les deux soupapes d'admission sont differentes ? Je croyais que la 422 faisait 220ch et que donc elle avait les culasses des 2.8. La on dirait une culasse d'un 2L carbu.
Desole si je repose une question, je n'ai pas relu tout le thread.

Salut Alexis,

Je dois avoir une photo de la culasse de mon ex 422 quelque part. Quand j'avais fait changer les joints de culasse. Il faut que je la retrouve et je la posterais. On pourra comparer.

@+
Barth

D'apres les cahiers d'atelier AM471 et AM473 ont deux grosses soupapes. Tous les autres 18v ont une petite et une grosse et leur perf ne peut pas atteindre 220ch car meme le 2.5 faisait 200ch. Or la 422 est sensee faire 220ch.

Oula sa y est j ai mal a la tete avec vos soupape tant que mon moteur tourne rond

alpa a écrit :Tous les autres 18v ont une petite et une grosse

Heu Une grosse et deux petites non pour un V6 18V ??? a vue de nez la grosse pour l'admission et les deux petites pour l'échappement en supposant que la sommes des petites valves, permettent une meilleur évacuation des gaz que la grosse.
Sinon c'est l'inverse, une chance sur 2 de me gourrer;

alpa a écrit :D'apres les cahiers d'atelier AM471 et AM473 ont deux grosses soupapes. Tous les autres 18v ont une petite et une grosse et leur perf ne peut pas atteindre 220ch car meme le 2.5 faisait 200ch. Or la 422 est sensee faire 220ch.

oui bizarre, bzarre et eurospares dit pareil. De toute façon la photo n'est plus là.
Candini se serait-il trompé? Ce serait ntéressant de lui demander confirmation sur ces diam de soupapes

Moi j ai toujour vue 2 petites soupape et une grosse ce sui me parait logique en plus

Cette fois, ça commence à sentir bon !
Le moteur a rejoint son châssis, et en plus ça démarre
Le roulage est prévu dès lundi ....

Merci Alain on ira la chercher ensemble samedi prochain

impressionnant. J'ai hâte de la revoir

Et moi de la piloter

Enfin sortie de mes petits probleme agacant de demarrage

idraulico a écrit :Merci Alain on ira la chercher ensemble samedi prochain

Pas de quoi.
J'ai hâte de la voir en vrai après son lifting mécanique

Le plus dur ça va être de rouler "doucement" pendant le rodage

Moin vite on en profitera plus longtemps

Avec un immense plaisir