Maseratitude

Il serait interessant de voir les chambres des QP4. Les conduits et chambres des culasses 3200 sont juste parfaits pour un moteur atmo.
Tu mettras un boitier programmable ?

Les chambres de combustion sont strictement identiques.
Fred

Ah bon ? Mais alors pourquoi Ferrari a mis des pistons de diesel dans le 3200 ?

Mystère

Non mais c'est juste pas possible. Les chambres des culasses sont plates. Si le piston QP4 est plat d'ou vient la baisse du RV ?

Merci Fred de ce reportage
c'est comme dans un livre
même un béotien comme moi comprend
ciao

Grand merci Fred, c'est limpide et bien photographié. Super !

Aujourd'hui, reprise des petits travaux, les rampes d'injecteurs méritaient un rafraîchissement et les deux caches alu de courroie de distribution aussi
Avant :



Après :





Les caches courroie attendent de sécher un peu pour passer au four.
Fred

Et voici les caches sortis du four après 1 heure 30 de cuisson à 80 degrés

Impressionnant, comme la liste des maserati dans la signature

Merci Konimino
C'est ce qui appelle une passion dévorante
Heureusement que ce n'est pas un forum Alfa, car La liste dans ma signature tiendrait une page complète vu que j'en ai eu 56, d'ailleurs bientôt 57
Fred

superbe
pour la peinture vermiculée c'est de la peinture en bombe genre VHT Wrinkle Plus?

MASERALFA a écrit :Aujourd'hui, reprise des petits travaux, les rampes d'injecteurs méritaient un rafraîchissement et les deux caches alu de courroie de distribution aussi

Après :


Les caches courroie attendent de sécher un peu pour passer au four.
Fred

un rafraichissement?? j'aime bien ton sens de l'euphémisme...
"Mieux que neuf" serait sans doute davantage approprié...

Salut Grpl
Oui c'est bien ça
Merci Plm
Fred

Madame la Baronne s'ennuyait au fond de son garage. Une petite cousine Milanaise est venue lui tenir compagnie en attendant que l'araignée (Spyder Zagato) la rejoigne.
J'ai vendu ma grosse 159 SW complètement inadaptée aux routes de montagne Varoises pour une Mi.To Tjet 155 chevaux toutes options et différentiel Q2. Étriers Brembo 4 pistons aussi gros que sur la QP pour 1100kgs. Je dois reconnaître que c'est VRAIMENT efficace. La Baronne est incapable de suivre cette puce énervée sur les petites routes











J'ai cherché une Mi.To Maserati, mais complètement introuvable à la vente. Maintenant, je comprends mieux pourquoi Maserati avait choisi cette auto comme voiture de prêt, c'est un véritable jouet!

Je confirme, autant sur autoroutes, nationales et grandes courbes la quattroporte peut suivre des voitures modernes (sur le sec ), meme très puissantes mais sur les petites routes sinueuses une twingo GT en viendrait à bout

En tout cas, très jolie puce !!!

Merci Emani, 155 chevaux pour petit 1400 CC, ca commence à faire un très bon rendement pour un petit moteur de série

Qui dit mieux? Ma Giuliette Turbo air : 170CV pour 1400cc ! Bravo Fred pour cet excellent choix!

Bravo Maseralfa pour cette belle "bianca" ! Tu vas te régaler sur les routes varoises très "spéciales de rallye".

J'ai eu l'occasion de conduire la Giulietta 170 cv de Patrice dans la montée vers le Castellet : superbe, ça pousse bien et c'est plein à tout régime ! Très bonne Alfa !

Maseralfa porte bien son nom !