Maseratitude

Il va falloir songer à déménager pour ne pas répondre au dilemme : la shamal ou la 3200 gt dehors?
Félicitation pour cette nouvelle acquisition, en tout cas on sait qu'entre tes mains elle sera bichonnée.
Je suis pas fan du design des Maserati période de Tomaso mais j'attendrai de la voir en vrai pour me forger une opinion définitive .

merci alioth. Tu verras tu t'y feras, puis tu kifferas
Cette voiture est un ovni.
Pas de dilemme à avoir, j'ai des garages en loc pour mes bébés, pas le choix

cureghem a écrit : ↑mer. 15 janv. 2025 11:53 merci alioth. Tu verras tu t'y feras, puis tu kifferas
Cette voiture est un ovni.
Pas de dilemme à avoir, j'ai des garages en loc pour mes bébés, pas le choix

Sinon il y a de la place dans l'entrepôt. Je veux bien me dévouer pour faire tourner régulièrement les autos....
(Ma bonté d'âme me perdra...)

plm a écrit : ↑mer. 15 janv. 2025 12:37 Sinon il y a de la place dans l'entrepôt. Je veux bien me dévouer pour faire tourner régulièrement les autos....
(Ma bonté d'âme me perdra...)

Même si c'est plus cher, la solution actuelle de toujours laisser au moins une ou deux de tes voitures chez Quentin me semble préférable, Reims Bordeaux, ça va faire quand même une sacré route pour la ballade du dimanche matin.

C malin....

Felicitation!

Une vraie pépite

Merci trid

Whaou alors la je suis scotché. Bravo pour cette acquisition ! Génial hâte de la voir

Merci domi (ha merde je n'avais pas reçu la notification de ton post).
Ben écoute franchement, et si mes informations sont bonnes, la racing est plus rare que la shamal (de mémoire pas loin de 100 ex. de moins). On commence a avoir sur ce forum vraiment, mais vraiment de sacrées bagnoles du trident. Anciennes comme récentes d'ailleurs. Et tout comme toi dom, hâte de se retrouver à Reims puis au Mans

Bravo Alex, quelle belle acquisition Félicitations !
J'ai toujours adoré la Shamal... et regretté d'avoir été frileux à l'époque où elles se vendaient au prix actuel des Ghibli 2 GT (qui valaient elles, la moitié de ce même prix...)

merci sergio
En effet, en 2011 d'après les docs que j'ai, l'ancien proprio l'avait acheté autour des 40 KE

Très belle acquisition !
Le rouge, c'est sa couleur.
La mienne était noire. Je l'avais achetée 33 800€ (215 000frs) en 1998, elle avait 32 000km.
Si tu as un problème de garage, j'en ai un de disponible et je peux également la faire tourner.
J'ai l'esprit Club

merci fred
J'ignorais que tu avais eu une shamal
Jolie aussi en noir avec intérieur clair, j'aime beaucoup.
Mais en effet je préfère le rouge, ça fait plus ressortir les galbes je trouve.
C'est dingue cette décote énorme à l'époque . En gros le tiers du prix du neuf pour une auto de 5 ans
Cela étant dit cela s'applique aussi aux modèles actuels, maserati est l'une des rares marques "de prestige" où l'on constate une telle décote.
Tout le contraire de féfé ou porsche notamment.
a bientôt fred

Félicitations , jolie voiture et en rouge...ça ne peut que être beau de toute façon !

98, l'époque où on pouvait avoir une F40 pour 200K€...

Tu dois mélanger euros et francs. Neuve (88), elle valait 1,7 MF. C'est en gros la cote actuelle en €. L'euro est apparu en 99.

Mouais, enfin pour acheter une F40 à l'époque, neuve ou ensuite d'occase, fallait pas avoir les poches vides
Ce genre de voitures, hypercar et rare, ne baisse pas vraiment et devient ensuite objet d'investissement/spéculation.
C'est comme une Veyron aujourd'hui: d'occase c'est dans les 2M...

Certes, mais ce n'est pas mon état d'esprit. (Et n'est pas f40 qui veut).
En effet si on peut rouler avec une voiture d'exception pendant un temps et la revendre sans trop de décote pourquoi pas.
Mais (du moins chez nous/moi) ce n'est pas notre objectif. Je suis tombé amoureux du trident et puis voilà