Maseratitude

Question: c'est quoi les pioupious avec le manches, pour le maintient en position du covering

Perso je trouve les bandes trop flashy

les pioupious avec le manche! lol
servent à maintenir dans le bon axe avant prise de mesure et orientation pour que toutes les bandes soient dans le même axe.
cela permet de bouger d'un côté et de maintenir l'autre en place sans le coller. voilà )

çà avance doucement...







une super déco en préparation mais c'est une surprise!!!

Je dois dire que je suis assez curieux du résultat (j'ai envie de dire dubitatif même sur les bandes, mais je laisse le bénéfice du doute ).

J'ai hâte de voir le résultat final, et j'espère des photos moins "téléphone portable".

Ca prend toujours autant de temps un covering? Je pensais qu'en deux jours, c'était emballé (c'est le cas de le dire)

on prend le temps de le faire c'est vrai...mais c beau! lol

Super boulot ! ça doit pas être facile autour de la calandre. ça tient comment ? c'est autocollant ? Ou il faut appliquer une colle au fur et à mesure ?

non c autocollant

oui je crois et aussi les clignos sur les côtés pourquoi?

Je suis très dubitatif devant une telle réalisation!!!!!
Par contre respect pour l'aspect général car ce n'est pas facile à poser, avec les arrondis et tous les joints......
Pratique pour la protection de la peinture et des gravilons.....
Et l'éclairage qui n'est pas "une lumière" pour la 3200 doit s'en trouver fortement altérer!!!!
Et l'aéro est meilleur?
Et et, et.... non je plaisante.....

au niveau des phares rien du tout aucune altération (j'ai été le premier surpris)
au niveau de la pose il est vrai que par endroit ce n'est pas évident (pare choc avant par exemple!)
par contre le résultat est bluffant!

Steph69 a écrit :Je suis preneur de la procédure pour démonter les phares.

Stéphane

Steph tu vas dans la rubrique doc téléchargeable tu télécharges celui ci dessous,

3200GT Manual Service UK, IT 165 ZIP http://www.maseratitude.com/Stockage/Do ... s/0006.zip
tu dezzippes et tu ouvres 0-electrical-system-1.htm ensuite tu descends jusqu'à la page 44 Front light cluster et là tu trouves ton bonheur!!!
j'espère que c'est assez clair! lol

salut,

alors tu l'as récupérée ?

oui il faut que je fasse les photos!

photos que j'ai aperçues sur un autre forum...

et voilà 2 jolies photos en attendant le reportage complet!

merci Stéphane! je vais le faire de ce pas!

ça a de la gueule ! J'adhère, la 3200 n'est pas dénaturée. J'aime bien les tridents sur les flancs comme la Granturismo GT4 en a un de biais sur le toit ou certaines trofeo sur le capot. C'est différent d'une GT luxeuse-sportive. La tienne devient sport-bad boy. J'aime aussi . En fait il faudrait les 2 selon l'humeur !!
Bravo pour ton initiative, dans un meeting Maserati, elle ne passera pas inapperçue !

le reportage photo complet comme promis! même si elle n'est pas tout à fait finie!!!
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Alors j'attends le verdict! elle est mieux maintenant ou pas?

Salut,

J'ai un peu de mal avec les bandes mais dans l'ensemble la réalisation semble sympa. Tu aurais une photo prise de prêt pour voir le rendu carbone?

Barth

salut,


la réalisation a l'air soignée, pour les bandes, pourquoi pas le orange de part et d'autre des deux bandes, pour les tridents, c'est vrai que c'est sympa...

maintenant, le coté bad-boy me branche moins.

peux tu nous donner un ordre d'idée pour le coût d'une telle transformation.

au niveau des ouvrants, qu'est ce que ça donne, en fait il faudra venir à toutes les sorties qu'on puisse la regarder sous toutes les coutures... lol

où en est tu vis à vis des jantes, c'est un peu la sensation que le rendu sera cohérent une fois traitées (orange ou noires)