Maseratitude

waouw elle est vraiment belle et en très bon état apparemment
Bravo

Elle est vraiment superbe ! Je les enregistre très vite.

Elle est magnifique.
La ghibli est une voiture magnifique avec un côté bestial que je retrouve dans peu de voiture.
Félicitations

Merci les amis Vous allez la faire rougir

Je dois dire que 5 ans après mon achat (déjà !), je n'ai aucun regret, bien au contraire.

Elle est super à conduire, le 2,8l est très souple, et je crois pouvoir dire que ma petite famille l'a adoptée

Vive les Ghibli et les Biturbo

Et tant que j'y suis vive Maseratitude

La Ghibli en bonne compagnie au garage de notre ami @abba.


Au milieu, sa 3200 ; à droite, la mienne

En effet elle est magnifique ta ghibli

Gianni a écrit :La Ghibli en bonne compagnie au garage de notre ami @abba.

Vivement l'Ascension pour qu'on puisse toutes les voir...

Faut pas l'énerver le patron...

Splendide auto. Un petit coté Lancia Delta Evo.
en jaune ça serait parfait.

Elle est très belle et pourtant il faut avouer que la Ghibli n’est pas trop photogénique.. mais la tienne démontre le contraire

La Ghibli est une voiture ahurissante, depuis que je le dis.....et jamais de problème d’accélérateur, de pompe F1, de boîte, de refroidissement, de calculateur bloqué, de codes d’erreur, de voiture qui démarre plus quand on a changé les piles de la télécommande ou la batterie.....Il n’y a que ces foutus amortisseurs électroniques qui font parfois des leurs, et le problème est surtout que Koni a « oublié «  ce truc...
Magnifique intérieur, confortable, fiable ( à mon avis la plus fiable jamais produite), quant au look, faut aimer, mais quand on aime.....on adore!!!

Et même que sur 5 cylindres elle a encore la patate

J’ai testé... une bougie qui a explosé pour une raison mystérieuse... si j’avais pas eu peur d’avoir des morceaux dans le cylindre, j’aurais continué tranquille !
C’est la seule panne que j’ai eu et la voiture y est certainement pour rien !

Pour ma part, la seule panne que j’ai subie est la batterie qui m’a lâchée... Mais bon, la batterie était ancienne, je n’avais pas roulé avec depuis un temps certain, sans chargeur de batterie. On peut dire que je l’ai bien cherché

ghibli30 a écrit :La Ghibli est une voiture ahurissante, depuis que je le dis.....et jamais de problème d’accélérateur, de pompe F1, de boîte, de refroidissement, de calculateur bloqué, de codes d’erreur, de voiture qui démarre plus quand on a changé les piles de la télécommande ou la batterie.....Il n’y a que ces foutus amortisseurs électroniques qui font parfois des leurs, et le problème est surtout que Koni a « oublié «  ce truc...
Magnifique intérieur, confortable, fiable ( à mon avis la plus fiable jamais produite), quant au look, faut aimer, mais quand on aime.....on adore!!!

HA!!!!! Exactement!!!!! Je suis sidéré des problèmes (bénins, mais agaçants) à répétition sur les 3200/4200 suite à des opérations
de base... En Ghibli, nada... Cette config est superbe, j'aurai bien aimé si j'avais eu le choix. Mais trop tard, "gris c'est gris" pour moi...

plm a écrit : HA!!!!! Exactement!!!!! Je suis sidéré des problèmes (bénins, mais agaçants) à répétition sur les 3200/4200 suite à des opérations
de base... En Ghibli, nada...

- Casse du support du tendeur de distri entrainant une salade de soupape (sur la GT) (panne immobilisante)
- casse de deux phares, en moins de 1000km
- ECU hs (raison inconnue)
- Turbo HS
- Alternateur HS (panne immobilisante)

Les ghibli sont de loin celles qui m'ont couté le plus cher en réparation.


Ceci dit :

gemini a écrit :

plm a écrit : HA!!!!! Exactement!!!!! Je suis sidéré des problèmes (bénins, mais agaçants) à répétition sur les 3200/4200 suite à des opérations
de base... En Ghibli, nada...

- Casse du support du tendeur de distri entrainant une salade de soupape (sur la GT) (panne immobilisante)
- casse de deux phares, en moins de 1000km
- ECU hs (raison inconnue)
- Turbo HS
- Alternateur HS (panne immobilisante)

Les ghibli sont de loin celles qui m'ont couté le plus cher en réparation.

Retourne bosser.....
Tu parles là de pannes mécaniques, pas de connerie due à un changement de batterie...

Magnifique cette Ghibli.

Qu'ils vont être longs, ces 15 prochains jours

Hello
Possesseur depuis septembre 2012 honnêtement rien de grave , 70 000 klm avec bord j ai fait Modène ,Barcelone (avec une fourrière en prime ) la Belgique le Luxembourg et moult sortie en France .
Que des pièces d usures pour une auto de 1996
-Un embrayage .....sur Paris les embouteillages plus une cote ardes dans mon parking en sous sol a froid.
-un alternateur (retour de Nantes)
-un relais de vitre électrique (sortie des Ardennes Belge)
-Relais de direction (2)
-déshydrateur climatisation
et un pont complet avec une immobilisation de presque 1 ans ,de ma faute j ai tardé pour le remplacement de l huile.
Sinon c est comme même fiable
Toutes les autres factures que j ai c est de la prévention ou entretien courant
jpaat

Ghibli, ghiblî, c est pas l auto qui a tendance à partir de travers en ligne droite quand ça a tendance à glisser

En gros une tendance, quoi

J'adore ta ghibli Gianni.
Et une fois remise en état je ne désespère pas de pouvoir l'essayer