La Ghibli I

[Blu Sera]

Merci Maseramo pour ces belles photos et pour tes commentaires toujours passsionnants ! Cette voiture est un rêve, et le restera visiblement vu l'envolée de sa cote. Le Spyder 4.7 vu en page 3 (Blu Medio, chassis AM115/S 1087) a changé de mains samedi passé ... contre USD 797'500.00

[maseramo]

Ciao Blu Sera et merci pour tes encouragements et les détails de cette vente. 797 500 Dollars, quand même ! Fichtre ! Il n'est pourtant pas si loin le temps (2010) où la Ghibli I coupé cotait 75 000 euros et le Spyder 150 000 ! Les deux ont quadruplé, quintuplé. C'est un peu fou même si elles étaient très sous-cotées par rapport aux Ferrari, ce qui est de moins en moins le cas !

[maseramo]

Quelques belles photos de Ghibli par GranSport69 :

[maseramo]

Un bel article sur la Ghibli I par Maxime Joly :

http://www.automobile-sportive.com/guid ... ghibli.php

[maseramo]

Une autre image de la Ghibli I Spyder avec le hard top :

[maseramo]

Quelques autres belles photos de GranSport69

au musée Panini où on se devait d'avoir coupé et spyder Ghibli I côte à côte :





Et au musée "casa Enzo Ferrari" de Modène :

[maserachti]

Décidément, toutes les couleurs vont bien à cette Ghibli, un vrai top model !

Sur les 125 Spyders commercialisés, je ne sais pas combien il y a au de modèles avec l'option hard-top, mais ça doit être super rare comme équipement
D'ailleurs je trouve qu'il est bien intégré à la ligne de la voiture ce hard-top, ce qui n'est pas toujours le cas sur les cabriolets.

Vu la côte vertigineuse de la Ghibli depuis quelques années, ce n'est plus une simple voiture, elle représente maintenant une œuvre d'art, avec la spéculation financière qui va avec...

[GRANSPORT69]

Merci Maseramo pour la présentation de cette merveille automobile.
Un chef d'oeuvre, inaccessible malheureusement.

Il est quand même possible de l'admirer à travers les vidéos. En voici une supplémentaire :
https://youtu.be/doplTPLBmOI

Je ne sais pas si vous avez eu l'occasion de monter à bord mais, j'imagine que les sensations doivent être exceptionnelles. En tout cas les vidéos embarquées le laissent présager.

[maseramo]

Magnifique video, grazie GranSport69. Cette Ghibli I rouge orangé, comme la couleur du prototype Ghibli, est mythique !

[maseramo]

les trois rivales italiennes de l'époque : Ferrari 365 GTB4 "Daytona", Maserati Ghibli (ici spyder), Lamborghini Miura :

[maseramo]

Ecco una Ghibli spyder con "hard top" :

[maserachti]

Superbes photos, grazie mille Maseramo !

J'adore la prise de vue avec la Maserati Ghibli Spyder entourée par la Ferrari et la Lamborghini : prêtent pour un 1000 m DA

[maseramo]

Grazie Maserachti per il tuo entusiasmo !

Maserati Ghibli et sa rivale Ferrari Daytona plus une 250 "Lusso" au fond :

[maseramo]

Encore une belle américaine avec ses jantes "Indy" et ses répétiteurs de clignotants :


visualisée sous tous les angles

[maseramo]

Et un superbe Spyder :

Faut que je me calme ! Elle est trop belle !

[maseramo]

Et puis il faut situer la Ghibli I dans le contexte de son époque "yéyé" de bouleversement des codes esthétiques :

Ici, en 1969, le top model Veruschka Von Lehndorff avec l'acteur Hiram Keller


Les couleurs vives faisaient irruption

[maseramo]

Je vous en mets combien des Ghibli ? Paquet de 6 ? Paquet de 12 ?

[Blu Sera]

En 1969, un passionné s'est mis en tête de courir avec sa Ghibli :







Unique ? Assurément ! Belle ? Je vous laisse juge ...

[maseramo]

Merci Blu Sera de compléter l'article Ghibli I par cette originale version "corsa" qui est, à ma connaissance aussi, une initiative privée et unique.

La Ghibli I est très classe en tourisme sportif de luxe, voire comme on l'a vu en icone de mode des années 60/70, mais je la trouve pas mal non plus en version course :



Avec ses jantes dorée et ses feux carénés en plexiglass, elle est très inspirée de la Ferrari Daytona de course. J'aime bien les Top Models qui font du sport !

[Blu Sera]

Maseramo, puisque tu aimes les "top models" j'en ai réunis deux pour toi