Maseratitude

gemini a écrit :Au pire, si je m'en sors pas, j'ai l'outil de charlatan énervé.

Tu fais la distri de la cup?

Vous confirmez bien que les dimensions sont 15x26x12x9 en skf ge15 c ?

Bon, j'ai enfin réussi à enlever cette biellette.

En fait, elle était légèrement tordue, ce qui fait qu'il n'a pas été possible de l'enlever sans enlever le goujon de la rotule du triangle inférieur.



Elle est bien amochée, et beaucoup de jeu sur la rotule.



Heureusement, j'en avais une de stock



Tant qu'à vous faire du mal, allez remplacer les manchons de protection des deux autres rotules :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... 40#p132685

Je vois mal ou ce ne sont pas exactement les mêmes longueurs jusqu'au début des filets?
Heureusement, c'est réglable

Une idée pourquoi elle était tordue?

Elles sont strictement identiques.

En partant du haut vers le bas, tu as :
1. la tête avec la rotule
2. Le corps de la biellette
3. Un contre écrou qui permet de stopper les mouvements du corps qui rentre dans
4. le boulon creux (celui en taille 27) formant la queue de la biellette et qui va venir se visser dans le bras de suspension. Il est fileté à l'intérieur pour permettre de visser le corps de la biellette (et donc régler sa longueur).
5. Le contre écrou (le plus large) qui vient bloquer la queue en position une fois contre le bras.

Concernant la biellette tordue, au lieu d'être parfaitement droite, elle présente une angulation de quelques degrés sur le plan horizontal (elle part un peu en arrière).Suffisant pour empêcher son dévissage. Aucune idée du pourquoi (nid de poule?). A priori, pas de gros soucis de géométrie, le pneu ne semble pas usé anormalement (d'un autre coté, c'est vrai qu'il est quasi neuf) et la voiture reste stable au moins jusque 110 mph

Si ça tombe, c'est moi en tentant de l'enlever mais je ne vois pas bien comment...

Pour la biellette tordue, je pense plutôt à un coup de trottoir (ou autre) un peu appuyé. Pour la tordre, il faut un peu d’élan. Ça sent le classique tête à queue...

Possible en effet, un trottoir un peu haut qui vient taper l'arrière du pneu/jante.

On ne saura jamais

Je remonte un peu ce sujet : il me semble que à ce stade on n a pas trouvé d equivalent pour les caoutchoucs de la rotule. Konimino ou Gemini pourriez vous en faire d autres photos notamment de profil pour voir si on peut trouver ? Les dimensions seraient aussi bienvenues : diamètre ext, int, et hauteur, nombre de soufflet, il doit y avoir un clips à l intérieur ou extérieur ?
On doit pouvoir trouver et comme on a du temps je peux faire des recherches mais il me faudrait les dimensions...

Dom3200 a écrit :Je remonte un peu ce sujet : il me semble que à ce stade on n a pas trouvé d equivalent pour les caoutchoucs de la rotule. Konimino ou Gemini pourriez vous en faire d autres photos notamment de profil pour voir si on peut trouver ? Les dimensions seraient aussi bienvenues : diamètre ext, int, et hauteur, nombre de soufflet, il doit y avoir un clips à l intérieur ou extérieur ?
On doit pouvoir trouver et comme on a du temps je peux faire des recherches mais il me faudrait les dimensions...

Ok

Celle ci semble pas mal en terme de forme mais je crains un peu grosse.
Ext 65
Hauteur 30
Int 22

Mieux :

Attention ça c est la caoutchouc pour la rotule des triangles non ? Celle qui est dispo chez Eurospares ? Je propose la recherche de celle de la biellette jusque là non trouvée, celles qui sont déchirées que tu as mises en photo...

Arrrrrgh, ok. Celle là je ne les ai pas. J ai une biellette triangle complet par contre. Et je dois avoir le cache poussière que j ai garde. Je cherche...

Gemini, crois tu que tu pourrais sortir des mesures de ta biellette nipponne déchirée ?

Oui, je te fais ça ce soir.

Dom3200 a écrit :Mieux :

On dirait que ça peut le faire, mais la lèvre sur l’axe intérieur est rentrante pas sortante.

Pas sur de comprendre ça peut s inverser ça non ou se rentrer en fait ? Celui ci a l avantage d être un caoutchouc dispo facilement, environ 2 euros, monté sur des BMW séries 5.. Gemini qu en penses tu ??

Moi je pense que je ne m'embêterai pas à chercher une alternative qui risquerait de ne pas être étanche.
Je partirais plutôt sur un truc comme ça :



On est certain de l'étanchéité au moins.
Sans compter que ce serait probablement bien plus facile à mettre en place.