Maseratitude

spoutnik a écrit :Salut

je me demandais en regardent les annonces:
celle-ci n'est elle pas auasi bien plaséé ?
http://www.subito.it/auto/x-x-110437073.htm
Elle semble propre avec peu de KM me je n'arrive pas à voir si c'est une GT.

Merci pour votre éclairage

C'est en effet très, très probablement une GT à 99%, l'arrivée d'essence côté passager n'a jamais fait exception jusqu'ici.

Par contre, elle est très au sud de l'Italie, donc ça fait un sacré bout de chemin, et perso si je m'y intéressais, je passerais par un mandataire...

Et l'Estonienne reste en effet bien plus intéressante. Au vu de la rigueur du châssis de GT, les 43 m.kg du 2,8l doivent passer sans trop de soucis. Et si vraiment on cherche plus de puissance, une simple reprog doit suffire à aller à 310+ ch.

Notons que jusque 5500tm, la 2.8 est toujours au-dessus de la 2.0 et sur la première moitié du compte tour, la différence est substantielle.





Pour avoir conduit les deux (même si la CUP 2.8 a un remap), la différence est flagrante, tant en agrément qu'en performance.
Combien de temps passent réellement les proprios de 2.0 au dessus de 6000tm?

Salut

ça y est elle est vendu quelqu'un d'ici finalement ?

A+

Salut

petit question, perso je préfère le modèle japonnais, si on achète le modèles Europe c'est facile a trouver le contour pour la passer en modèle Jap au niveau des phares ?

Merci

a+

petit UP pour ma question

Je vais essayer de me motiver d'ici la fin de l'année à faire un petit démontage du truc avec photos dire que vous puissiez comparer (entre autre et surtout voir si seul le phare et le contour sont nécessaires ou s'il faut aussi une pièce support complémentaire).

Un peu de patience

Si tu ne vois rien venir, n'hésite pas à refaire un up...

Sinon, aucune idée de qui a acheté cette voiture.

UP


non je déconne

Ok merci
je regrette un peu d'avoir laissé passer la voiture d'Estonie.
J'aimai bien le combo couleur.

Je regarde celle ci sinon en ce moment mais pas évident de la rapatrier je sais pas trop

http://www.subito.it/auto/x-x-110437073.htm

a plus

Celle-là est à l arrêt depuis des années (l'annonce stagne depuis au moins deux ans, et la voiture est à l'arrêt depuis bien avant).
Probablement pas un bon plan.

Il y avait une superbe rosso oriente en vente la semaine passée en Belgique à très bon prix (11500 il me semble) mais elle est partie en quelques jours.

Si je vois autre chose, je préviens

Salut

le vendeur me dit 1 ans à l'arret distrib faite il a 2 ans et 1000 Km.
Pneu 3 ans frein OK.
Après si c'est une voiture négocié à 10 000€ on en a pour son argent temps que c'est de l'entretien à remettre au niveau.
C'est que je mise sur une Ghibli GT et le combo couleur doit me plaire (je suis difficile ) et la voiture pas à 25 000€
Tu vois c'est simple

Je veux le beurre l'argent du beurre et le c.. de la crémaillère

gemini a écrit :Celle-là est à l arrêt depuis des années (l'annonce stagne depuis au moins deux ans, et la voiture est à l'arrêt depuis bien avant).
Probablement pas un bon plan.

Il y avait une superbe rosso oriente en vente la semaine passée en Belgique à très bon prix (11500 il me semble) mais elle est partie en quelques jours.

Si je vois autre chose, je préviens

Si on parle de la même, elle était à 18.500 je crois (et Valenti semblait la connaître).
Edit: en fait elle est toujours en vente et le proprio l'a montée à 24K http://fr.ww3.autoscout24.be/classified ... asrc=st|as

Non, pas celle-là, une fraichement importée d'Italie, 37.000km je pense.
Pas une GT, une MY94, vendue par un pro. Elle a du rester en ligne 3j.

Charpot3200 pensait prendre contact si je ne me trompe.

Concernant la rosso oriente à 24000, c'est celle de Jay, il est (était?) sur le forum.
On l'avait croisé lors de la sortie des 100 ans à Bruxelles, de visu, sa voiture me semblait belle, mais je n'ai pas plus d'info.
Elle est en effet suivie chez Valenti.