Maseratitude

Whaouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu ! Deux diva du biturbisme V8 !

Je dirai même plus: Whaouuuuuuuuuuu! ou ou ouuuu.....!

Rhooo P**ain!

Alors là, superbe photo, chapeau monsieur. Au bon endroit au bon moment

Apparement, elles ont eu le temps de se raconter pas mal de choses: https://www.youtube.com/watch?v=FzUf958QTjM

Ce sont les mêmes!!!!

Trop fort Gemini... C'est filmé dans la concession....

Bravissimo Barth ! Pour ton achat et pour cette photo d'anthologie

Je suis devenu un fervent Maseratiste et ce forum n'y est pas pour rien, mais je reconnais que la F40 restera toujours pour moi une espèce de Graal

Oui , comme tu dis un Graal...
Et qui devient de plus en plus inaccessible...

Félicitation.
Faire l'échange, je ne sais pas si j'aurai pu meme contre une shamal.
Bravo

+1 !!!

c'est en effet la question que je me posais aussi à savoir si j'aurais osé faire l'échange....
Après mure réflexion.....je pense que oui!!
bravo barth c'est une merveille cette shamal!
ça fait quelques temps que je les lorgne de l'œil droit et je dois t'avouer que plus ça va.....plus ça me titille cette caisse!

a+

cleon

Bravo Barth que j'approuve totalement, une Ferrari 430 c'est magnifique mais il y en a eu beaucoup.

Une Maserati Shamal c'est rarissime, ultra ultra ultra exclusif et ultra mythique ce qui en fait un collector promis à un très grand avenir. La Shamal c'est du brutal sur tout les plans, esthétique et mécanique. Je vous rappelle qu'elle a un vilebrequin à plat avec peu de masses d'équilibrage, de fortes vibrations mais une rapidité de prise de tours ahurissante qui, associée au punch habituel des Biturbo et à une boite un peu trop courte, en fait un fauve trépignant et bondissant à ne pas mettre entre toutes les mains.

Complimenti , chapeau bas, super image pour notre président Barth

Sans hésitation la Shamal, il y a trop d'arguments pour elle. Mais j'attend avec impatience les premières impressions !

Alors ce qui a motivé mon choix c'est, d'une part, que au dessus de la F430 (en terme financier pur), il y a le Spyder, la Challenge, la Scuderia et la 16M... et pour une production totale de 12'000 exemplaires... En face, la Shamal est toute seule à la tête des Biturbo (le modèle coupé le plus sportif avec son V8), fabriquée à l'usine historique, et en seulement "369" exemplaires...

Ensuite la Shamal est vraiment un modèle que j'adore, son design m'a toujours plu. Ses ailes gonflées, son look "agressif" et en même temps son raffinement. Je n'avais jusqu'à présent, pas trouvé ni l'opportunité, ni le modèle qui me convenait. Même l'année dernière, lorsque j'ai pris la F430, il n'y avait à l'époque, aucune Shamal qui rentrait dans mes conditions qui sont assez particulières je l'avoue... entre la couleur, le kilométrage, la couleur de l'intérieur, forcément ça réduit les possibilités. J'avais sauté sur le Spyder car justement il remplissait les conditions, y compris au niveau du prix.
La Shamal est la première Maserati que j'ai croisé en Suisse. Speedy en avait une et j'avais prit contact avec Nenad pour faire une offre le lundi et elle était partie le samedi précédent...hélas..

Et enfin, même si la F430 est vraiment une voiture extraordinaire en tout point (confort, performances, brutalité, etc..) ce n'est pas une Maserati qui de toute façon, aura toujours ma préférence. Et en terme de brutalité, je pense que la Shamal saura aussi s'imposer dans ce domaine... j'ai hâte de pouvoir la conduire.

Et comme le dit à demi mot Maseramo, ça la fout mal quand même le proprio qui roule dans la concurrence ...

Heureusement tout est rentré dans l'ordre

Je ne manquerais pas de vous donner mes impressions ...

Ben oui le taulier pouvait pas rouler "ailleurs". On a pas fait de remarques parce qu'on savait que ça pouvait pas durer, le Trident devait venir te tirer par les pieds toutes les nuits.....

moi aussi j'ai fait un infidélité

mais pas dans la même catégorie



mais le trident est au dessus quand meme

Je n'ai pas encore reçu l'original mais voilà déjà le modèle réduit au 1:43

en attendant de faire la photo avec les trois ...



et non ... pas encore livrée ... ça devient long ...

c'est pas la classe a Dallas , c'est la classe à barthssss

Belle brochette de . Il ne te manque plus qu'une belle QP IV rouge
Fred

La trilogie BITURBO....

une 430 4v rouge et c'est parfait pour recréer le stand du Salon de 1992

une Racing peut-être, une Karif, .... mais ce serait par pure gourmandise

Tout vient à point pour qui sait attendre