Je pense que le moteur est similaire au 2L des QP4. T'as la doc du 2L ici
http://quattroporte.online.fr/qp4.htm
Tres peu de choses differencient le 2L Ghibli/QP4 du 2L 224: pistons, bielles. T'as le meme allumage et boitiers que la 224 et a mon avis le chassis est le meme.
D'ailleurs question: as-tu une barre stab a l'AR ?
Je vais modifier les boitiers de ma 224 pour avoir 300ch a 6000tr et monter a 7000tr (on verra combien ca fera de ch). Il y aura d'autres modifs sympa pour rendre la conduite et l'entretien plus faciles.
Mini Shamal
Re: Mini Shamal
On se reposera a la morgue Coucou Koen
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Re: Mini Shamal
Au niveau moteur c’est exactement comme les Ghibli jusqu’à 1993, , mêmes vilo, mêmes pistons, mêmes bielles que tu retrouves aussi sur le V8. Certaines Ghibli premières série avaient les mêmes codes sur les culasses que les Racing. Sur un des moteurs que j’avais vendu à Toubab, même le vilebrequin était marqué Racing. je pense que même les boîtiers d’injection sont identiques.
Fred
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2.24V Réconciliation
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Ghibli 1994 Miss Ghibli
Ghibli GT 1996 Eminence
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Quattroporte IV V8 Evo La Baronne
Spyder Zagato 2.0 1991 Laraignée
3200 GT Boomerang
430 4v 1992 Diavola
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Re: Mini Shamal
Excellent merci ! Exactement ce dont je rêvais pour l'inventaire. Pour l'instant C'est plutôt encourageant j'ai ouvert tous mes cadeaux ce soir, des boites, des petits sacs, le démontage avait été fait sérieusement avec quelques notes par ci par là. Je remercie celui qui a démonté il y a 6 ans. Les culasses et plans de joints sont propres et je pense les chemises aussi. Pour l'instant seul un piston manque, c'est balo, il doit servir de cendrier quelque part. Je n'en ai donc que 11
Allez ! demain j'ouvre un sujet sur restauration
Je ne crois pas avoir de barre stab à l'arrière, à revérifier...
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3200 GT Juil 2001 / RACING Nov 1991