Maseratitude

Il ne manque pas un truc important à l'avant de la voiture?...
PLM

Tu l isole comment, tu met une tôle de protection ?

Soit tu isoles la tubulure d’échappement avec de la bande, soit tu mets une tôle autour de la crémaillère
Fred

Ce jour démontage train av pour contrôle, nettoyage, et peinture

Révision des etriers

La voiture a l'air d'etre en bon etat.
Je ne savais plus que les 222 etaient en 5 trous.
Verifie au passage que les bras AV ne soient pas fendus la ou ils tiennent les rotules du porte moyeu, ca peut arriver si on les chasse de force (j'ai les deux fendu sur la 224).

Tu avances à grands pas bravo ! pas comme d'autres (comme moi)

Curieux qu'il n'y ait pas de plaque sur la traverse, c'est quoi cette plaque bleue ?

Plaque d un ancien club maserati,

Suite restauration

une question : quelles précaution à prendre pour démonter le circuit de clim ? Le mien est toujours en circuit...

Normalement il faut le vider et après voir dévisser le tuyaux boucher les orifices pour éviter que l humidité rentre dedans

le détail qui tue: le trident sur les bras.
Bon courage.
PLM

Remontage train av nettoyage ponsage du berceau av

Suite, nettoyage boîte de vitesse
Ça avance!!!!

Tu as repeint l interieur des passages de roues ou c est juste lave ? Beau boulot !

Comme c est en bon état et sans rouille, juste un coup de brosse et un anti gravillon noir pour redonner l éclat et la propreté d origine ,le berceau a été repeint et remonté
Je m aperçoit que c est une auto en trés bon état mécanique, pas de jeux dans les trains avant, carrosserie très saine ,

Démontage du train ar pour réfection
Bonne surprise pas d usure, disque quasi neuf mais rouillé, gros nettoyage a effectuer
Pour ce soir réfection disques de freins

Ca bosse!
Tes moyeux, avant de les peindre, tu les as sablés?

Non brossé jusque à élimination de la rouille dégraisser et peinture

Quel talent

Oui, c'est formidable ! Merci pour les photos !