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Re: Restauro Ghibli

Publié : ven. 12 oct. 2018 19:34
par Froggie
Tu dégraisses avec quoi?
Je dois faire ça aussi et j'ai acheté un spray ad-hoc pour les graisses dans la baie moteur.
Prends-tu des précautions particulières pour le circuit électrique et est-ce que tu récupères ce qui coule pour ne pas en mettre partout dessous?

Re: Restauro Ghibli

Publié : ven. 12 oct. 2018 19:39
par MASERALFA
Pas de produits spéciaux, essence F pinceau et huile de coude. ;) Chiffon pour enlever le surplus et soufflette pour enlever les résidus
Fred

Re: Restauro Ghibli

Publié : sam. 13 oct. 2018 17:09
par MASERALFA
Aujourd’hui démontage des éléments du plénum pour commencer le décapage de la vieille peinture vermiculée.
Le plénum est très gras

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Allez! On commence le décapage! qu’est ce que ça pue ce produit

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Le restant de peinture partira los du microbillage


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Re: Restauro Ghibli

Publié : sam. 13 oct. 2018 20:29
par Froggie
C'est normal qu'il y ait autant de retour d'huile dans le plenum? (C'est Alido qui engraisse son moteur :lol:)
J'espère que tu travailles bien ventilé ou avec un masque. Ces produits rongent les reins :evil:
Et tu as une station de microbillage dans ton garage ou tu fais faire?

Re: Restauro Ghibli

Publié : sam. 13 oct. 2018 20:32
par maseramo
Grazie Mille Fred depuis Modène où Adolfo Orsi a fait une belle conférence sur l’histoire De sa famille et de Maserati ;)

Re: Restauro Ghibli

Publié : sam. 13 oct. 2018 20:40
par MASERALFA
Je le fais en plein air et que par temps clément pour travailler dehors ;)
Le microbillage est fait au boulot
Fred

Re: Restauro Ghibli

Publié : mar. 23 oct. 2018 20:35
par MASERALFA
La Ghibli d’Alido ayant des problèmes de direction assistée, j’ai décidé de changer la crémaillère. Heureusement, j’en avais une d’avance à rénover
Et on commence le démontage
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Pour sortir l’axe de direction assistée on enlève le système de réglage de précontrainte de la crémaillère

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Démontage du circlip qui bloque le joint spi

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Voilà l’arbre et les diverses pièces démontées

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Et une photo de l’arbre

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Et on remonte l’arbre après nettoyage complet, avec son joint spi

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On remonte le circlip

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On remonte la cale de précontrainte
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Et son capot

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Et voici une crémaillère prête à être remontée

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Re: Restauro Ghibli

Publié : mar. 23 oct. 2018 22:03
par Konimino2
meme chose a faire cest la meme sur qp4?

Re: Restauro Ghibli

Publié : mar. 23 oct. 2018 22:04
par MASERALFA
Oui pareil ;)

Re: Restauro Ghibli

Publié : mar. 23 oct. 2018 23:00
par maseramo
Grazie amico Fred,
ça fait une drôle d'impression, pour un non mécanicien comme moi, de voir des pièces fondamentales de sa chère voiture ainsi démontées et révisées. Des visions que l'on a jamais soi-même de sa voiture. T'es un chef Fred, quelle expérience ! Grazie mille pour le reportage et les soins prodigués à ma Ghibli. :)

Re: Restauro Ghibli

Publié : mar. 23 oct. 2018 23:06
par ghibli30
Ah ben oui bravo!

Re: Restauro Ghibli

Publié : mer. 24 oct. 2018 00:33
par MASERALFA
Grazie Alido,
Vu les différents problèmes de ta direction, je préfère changer la crémaillère pour une autre ;)
Fred

Re: Restauro Ghibli

Publié : mer. 24 oct. 2018 09:39
par plm
MASERALFA a écrit :Allez, on continue sur la belle Ghibli, dans son jus et pas bidouillée d’Alido
Désolé Alido, tes écureuils n’ont plus de garde-manger pour cet hiver
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Ah merde, t'es écureuilophobe??? pov'tites bêêêêtes.. :mrgreen:
Beau boulot en tous cas...

Re: Restauro Ghibli

Publié : mer. 24 oct. 2018 10:30
par Cedfred
:shock: ca a l'air si facile!
Question certainement bête, mais comment tu t'assures que la géométrie des roues ne change pas... ou es-tu obligé de refaire la géométrie???

Re: Restauro Ghibli

Publié : mer. 24 oct. 2018 11:39
par MASERALFA
Non, ce n'est pas une question bête. En fait, avant de remonter la crémaillère je mesure la longueur totale de celle qui est sur l'auto et je l'ajuste sur la nouvelle crémaillère.
Fred

Re: Restauro Ghibli

Publié : mer. 24 oct. 2018 12:51
par joeley
C'était le joint spi le problème de cette crémaillère?
Merci pour les photos. ;)

Re: Restauro Ghibli

Publié : mer. 24 oct. 2018 13:09
par MASERALFA
La crémaillère ou le circuit. Il y a un problème dans la direction qui durcit intempestivement, bien que la pompe de DA fût changée, le problème persiste sans raison apparente.
Sur les crémaillères de Biturbo, l'échappement passe juste à côté du sommet de la crémaillère et le joint spi cuit littéralement. Et il se met à fuir.
Fred

Re: Restauro Ghibli

Publié : mer. 24 oct. 2018 21:29
par maseramo
Salve Fred, merci pour tes interventions :)

As-tu trouvé quelque chose dans cette durite de liquide d'assistance de direction qui semblait obstruée ou rigide ?

Re: Restauro Ghibli

Publié : mer. 24 oct. 2018 22:45
par MASERALFA
Je n’ai pas encore ouvert le circuit. J’attendais de rénover la crémaillère que j’avais en stock pour faire un plug and play.
Fred

Re: Restauro Ghibli

Publié : sam. 27 oct. 2018 12:24
par MASERALFA
Démontage des caches AAC pour refaire la peinture. Les chaînes son légèrement détendues mais rien de grave, ça peut encore faire des kilomètres

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Par contre un petit malin à jugé bon de remplacer le joint corde des couvres culasses par de la pâte à joint. Voilà pourquoi le moteur était bien gras :

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Enfin les deux durites d’admission au niveau du Y sont vraiment fatiguées, les deux sont percées et fissurées. J’ai enfilé un tournevis pour materialiser les trous

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Avec les nouvelles durites silicone, forcément ça va beaucoup mieux marcher


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