Maseratitude

Bonjour à tous,
Voici donc les photos des pièces de ma Ghibli traitées avec le système Wrinkle Effect :


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Comme vous pouvez le voir le rendu est complètement conforme à l'origine, en beaucoup plus solide.
Bonne journée à vous.
Fred

Respect !

Bravo, c'est vraiment magnifique.

TROP BEAU ....

Bruno

Oui c'est vrai que c'est vraiment une super finition, je trouve déjà que la peinture grainée que j'ai utilisé rend déjà vraiment bien mais la "texture" de ta peinture Wrinkle effect est vraiment très chouette. Par contre je suis assez curieux de connaitre le prix ? Pour ma part, pour 30€ je peux peindre environ 4 plenum et 8 caches AAC (minimum), mais je ne connais par la longévité (a voir). Pour info, la rectification ne m'a rien couté par j'ai une fraiseuse.

pour comparer les deux :

Wrinkle effet :



peinture grainée rouge RESTOM :

Le grain est différent mais les deux résultats sont très acceptables.

Deux écoles donc....à voir dans le temps!

Bonjour à tous, Salut Toubab,
En fait mes pièces ont servi de test à cet ami carrossier qui diffuse le procédé Wrinkle Effect pour la France, ce n'est donc pas moi qui ait fait le boulot. Il lui fallait faire des tests sur différents alliages. Sinon j'aurais fait comme Toubab, j'aurais pris les produits Restom, qui sont de bonne qualité pour du grand public.
Son tarif est 220 Euros prix public pour les 3 pièces. Oui c'est beaucoup plus cher que la bombe Restom, mais il y a le primer d'accroche en plus qui coûte très cher. Il y a le microbillage, la mise en apprêt avec le primer d'accroche, la mise en peinture et la cuisson à 180°C pendant deux heures. Et enfin le polissage des lettrages. Pour une entreprise, les tarifs restent malgré tout raisonnable, car c'est une peinture qui ne peut se comparer en terme de qualité et surtout de dureté avec Restom.
Fred

Maseralfa, je ne voulais pas dénigrer ce magnifique travail, au contraire, j'ai mis volontairement les deux photos côte à côte pour montrer que ton rendu est plus joli, même si ma peinture me ravi.
220 € c'est raisonnable. Si on part sur une prix horaire de 60€/h : nettoyage pièces 15 min, sablage 30 min, protection de parties non peintes 30/45 min, peinture 30 min, rectif plus polissage 1 heure. soit environ 3 heures = 180€, plus prix des peintures, plus prix d'utilisation des machines, .......
Pour info, la procédure que j'ai utilisé est la même, j'ai une sableuse (microbillage), peinture en pot + pistolet (pas à la bombe), au four 120°c pendant deux heures, rectification à la fraiseuse. J'ai juste fais un truX en plus, j'ai vernis les lettres après rectif pour que l'alu ne s'oxide pas ou j'ai rectifié.
C'est beaucoup mieux que ce que j'ai fais sur le moteur de la 4.24V en rendu peinture (procédé idem).
J'ai hate de voir le résultat de ta peinture Wrinkle effect en direct live.

Salut Toubab,
Ne t'inquiètes pas je ne suis pas du tout vexé, il en faut beaucoup plus pour cela!!!! D'autant plus que je n'ai aucune action dans son entreprise...
D'ailleurs par rapport au merveilleux travail que tu as fait sur tes pièces, le gros avantage est qu'avec le grain de ta peinture le nettoyage sera beaucoup plus aisé qu'avec cette peinture "ridée" qui a tendance à emprisonner la poussière...
Bonne journée à toi.
Fred

La rencontre de Pablo Picasso avec Salvatore Dali...

Bravo les gars, très très beau boulot

Moi je suis salvador dali car je suis déjà un peu fou !

Maseralfa, je ne suis pas sûr que ce soit plus facile à nettoyer ! Il faudra faire comme en afrique : saleté + peinture = propreté, et vas-y que je barbouille sur la crasse !!! lol !

Bonjour à tous,
Peinture sur crasse c'est déjà ce qui avait été faits sur ceux que j'ai actuellement sur la Ghibli... Même les poils du pinceau sont pris dans la peinture!!!!
Fred

Bonsoir à tous,
Je vous avais promis une photo du moteur dans le salon la voici...


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Fred

Il va falloir travailler Madame...

Restom nous observe !!!

J'ai publié cette photo pour montrer la finition de la peinture "Restom®Peinture grainée 9120" sur mon plenum, aujourd"hui je vais sur leur site pour voir le prix que j'avais payé, et à ma surprise je vois parmi les 4 photos d'exemples, cette photo que j'ai publié sur ce sujet . De plus, maintenant il est bien spécifié dans les texte "moteur Maserati"
Voleurs de photos !!!!

Je rebondi sur crasse+peinture = propreté.
un proverbe anglais qui traine chez les mécanos :
"If you can't fix it, paint it!!!"

Pour l'oxydation de l'alu (vernissage partie non peinte moteur) je suis sur le sujet.
L'alu est normalement protégé de l'oxydation, mais n'aime pas le sel.
Il arrive que des restes de sel projeté sur l'alu, détruise son "coating" protecteur et ensuite l'oxydation arrive (trace blanche) dans un premier temps.
L'alu par chimie, a une protection naturel contre l'oxydation mais cette protection peut être détruite par érosion mécanique (ponçage) ou chimique (sel, résidut d'échappement etc...)

pas de panique;
Il existe l"ALODINE 1200".
De mémoire après discution avec un mécano, cela s'applique au pinceau sur de l'alu après ponçage légé (brosse laiton ou bronze je sais plus) et rinçage puis séchage. Cela recrée "LE" coating de l'alu et le protègera.
Henkel est le fabricant.

C'est un produit destiné surtout à l'industrie Aéro. Quand Airbus vend des avions au Middle East, il fait très chaud et surtout très salé... Et les épaisseurs des parties Alu sont majoritairement en "feuille" ou très fin, donc le problème d'oxydation est pris très au sérieux car les épaisseurs matériaux n'ont rien en commun avec l'épaisseur des moteurs automobiles.

Le problème, c'est que j'ai raté le coche d'avoir une bouteille... Depuis je recherche... Oui si on est une société et qu'on commande une palette soit 4 fut de 200 litres, cela doit pouvoir se faire.
Mais actuellement j'arrive pas a trouver un conditionnement "particulier" pour ce produit. J'ai beau écumer les spécialiste auto, métallurgiste, soudeur etc... Jamais entendu parler.
Doit y avoir sans doute des raisons de conditionnement et coût.

Mais je lance l'info, pour ceux que ça intéresse.

Cela est le St Graal de l'alu mis a nu.
Je suis ni chimiste ni ingé, donc vous m'accorderez un vocabulaire profane sur le sujet...

Salut Duvel,
J'ai un ami qui est peintre chez AIRBUS à Nantes, je vais lui poser la question.
Fred

Ma 224 aura droit à son lifting cet été

La pièce est prête, montage début mai

Réceptionnés




Montage en mai