Maseratitude

J’aurais posé la même question. Tu as manifestement acheté une auto avec garantie. Pièce d’usure ou pas, celle-ci n’est pas censée trembler au ralenti. Donc je serais toi, je leur laissefais, car, sauf erreur de ma part, ils ont obligation de te la rendre sans tremblement au ralenti. Ca t’éviterait de te retrouver ballotté entre arbre de transmission, support moteur, volant moteur, qualité de l’essence et âge du capitaine...

tcintd a écrit :Tu l’as acheté chez ce même concessionnaire ?

Non.

Ferrari me diagnostique un arbre de transmission
Et le garage où j'ai acheté la voiture me dit volant moteur .

Je ne sais plus qui croire.

Will_Oldham a écrit :J’aurais posé la même question. Tu as manifestement acheté une auto avec garantie. Pièce d’usure ou pas, celle-ci n’est pas censée trembler au ralenti. Donc je serais toi, je leur laissefais, car, sauf erreur de ma part, ils ont obligation de te la rendre sans tremblement au ralenti. Ca t’éviterait de te retrouver ballotté entre arbre de transmission, support moteur, volant moteur, qualité de l’essence et âge du capitaine...

Je suis d'accord avec toi. Sauf qu'ils n'ont plus trop envie d'investir dedans

Est-ce qu'une mauvaise huile, quand je dis mauvaise huile je parle du grade, peut être la conséquence d'un tremblotement ?

Perso, j’en doute fort, mais les experts du forum seront plus formels que moi.

Lorenzo a écrit :

Will_Oldham a écrit :J’aurais posé la même question. Tu as manifestement acheté une auto avec garantie. Pièce d’usure ou pas, celle-ci n’est pas censée trembler au ralenti. Donc je serais toi, je leur laissefais, car, sauf erreur de ma part, ils ont obligation de te la rendre sans tremblement au ralenti. Ca t’éviterait de te retrouver ballotté entre arbre de transmission, support moteur, volant moteur, qualité de l’essence et âge du capitaine...

Je suis d'accord avec toi. Sauf qu'ils n'ont plus trop envie d'investir dedans

Tu parles du garage qui te l’a vendue avec garantie ? Qu’ils aient envie ou pas, ils doivent assumer leur garantie.

Oui le garage où je l'ai a acheté. Ils jouent sur le fait que c'est une pièce d'usure, donc non pris en charge par la garantie.

Quoiqu’il en soit, une auto n’est pas censée trembler au ralenti, pièce d’usure ou pas. Peut-être que cela mènera à la toute fin à une participation de ta part, mais ils n’ont pas le droit de te laisser te débrouiller avec ce problème.

J'ai entendu cette info sur l équilibrage.
Mais ça aurait dû vibrer de suite après le remplacement.

Là c'est venu 500 kms après l'avoir acheté.
Tout en sachant que je l'ai acheté avec un embrayage à 20% d d'usure.

Ce qui fait que l ancien proprio a du faire encore quelques milliers de kms sans ce tremblement

Lorenzo a écrit :Oui le garage où je l'ai a acheté. Ils jouent sur le fait que c'est une pièce d'usure, donc non pris en charge par la garantie.

un volant moteur c'est une piece d'usure
ils sont fous

Le problème de tremblement a été résolu.

C'est tout bêtement le fait qu'il y avait trop d'huile dans le moteur. Quasiment 1 litre en trop.

Une vidange a été faite avec le bon niveau et souci résolu.

Il faut savoir que ce type de moteur est très sensible à l'huile.

Le niveau se fait moteur chaud. Et non à froid comme l'a certainement cru le mécano du garage où j'ai acheté le véhicule.

Excellente nouvelle ! En plus, c’était rien !

Lorenzo a écrit :Le problème de tremblement a été résolu.

C'est tout bêtement le fait qu'il y avait trop d'huile dans le moteur. Quasiment 1 litre en trop.

Une vidange a été faite avec le bon niveau et souci résolu.

Il faut savoir que ce type de moteur est très sensible à l'huile.

Le niveau se fait moteur chaud. Et non à froid comme l'a certainement cru le mécano du garage où j'ai acheté le véhicule.

Content pour toi que ce problème soit résolu

bonne nouvelle
si un expert pouvait m'expliquer pourquoi un niveau trop élevé provoque ou peut provoquer des tremblements je suis preneur

1 litres en plus cest énorme il devais dormir les mécanos ceux jour la ...

Au moins tu peux leur demander le remboursement du litre d huile de trop

cureghem a écrit :bonne nouvelle
si un expert pouvait m'expliquer pourquoi un niveau trop élevé provoque ou peut provoquer des tremblements je suis preneur

Perso, quand je bois un litre de trop, je tremble

cureghem a écrit :bonne nouvelle
si un expert pouvait m'expliquer pourquoi un niveau trop élevé provoque ou peut provoquer des tremblements je suis preneur

Oui moi aussi, merci

Perso, quand je bois un litre de trop, je tremble

1 litre moi je tremble plus je tombe

Tout dépend le breuvage après !

Christophe80 a écrit :

Lionel a écrit :

cureghem a écrit :bonne nouvelle
si un expert pouvait m'expliquer pourquoi un niveau trop élevé provoque ou peut provoquer des tremblements je suis preneur

Oui moi aussi, merci

Idem j'aide mal a comprendre

Il est possible que cela influence le débitmètre