Maseratitude

Moi c'est Black et Decker, deux fois moins cher, en service depuis 4 ans.

ben avant moi c'était celui de lidl, j'étais très content mais je voulais me faire plaisir
le lidl du coup ira sur la cougar comme ça pas de jaloux

Alors alex75 où en es-tu de ta future 3200 ?

je n'utilise jamais le coupe circuit non plus.
J'utilise un CTEK pour le maintient en charge : hyper pratique avec le connecteur à oeillets qui reste en permanence.
J'ai pas envie de m’embêter avec la remise à l'heure a chaque fois que je la sors.
J'utilise occasionnellement les pince croco pour mes autres voiture (pendant le confinement notamment)

cureghem a écrit :Alors alex75 où en es-tu de ta future 3200 ?

De retour de vacances, je suis passé voir celle-ci : https://www.leboncoin.fr/voitures/1814290591.htm/

Mais bon il y a pas mal de travail à faire dessus distribution complète, disques et plaquettes, silencieux d’échappement en fin de vie, peinture, 3 jantes bien abîmées.
Plus sur le contrôle technique : Tube de poussée ? , jambes de force, triangle et bras de suspension détérioration d'un silentbloc de liaison au châssis ou à l'essieu.

Bref je n'y connais pas grand chose en mécanique mais vu ce que j'ai pu lire sur le forum, on doit être sur une facture à 5 chiffres, c'est dommage car le vendeur était sympathique.

Alex75 a écrit :

cureghem a écrit :Alors alex75 où en es-tu de ta future 3200 ?

De retour de vacances, je suis passé voir celle-ci : https://www.leboncoin.fr/voitures/1814290591.htm/

Mais bon il y a pas mal de travail à faire dessus distribution complète, disques et plaquettes, silencieux d’échappement en fin de vie, peinture, 3 jantes bien abîmées.
Plus sur le contrôle technique : Tube de poussée ? , jambes de force, triangle et bras de suspension détérioration d'un silentbloc de liaison au châssis ou à l'essieu.

Bref je n'y connais pas grand chose en mécanique mais vu ce que j'ai pu lire sur le forum, on doit être sur une facture à 5 chiffres, c'est dommage car le vendeur était sympathique.

Par hasard , tu n'as pas noté le n° de châssis ? VIN
C'est toujours intéressant pour éviter dans l'avenir une visite inutile

Non malheureusement

Alex75 a écrit :

cureghem a écrit :Alors alex75 où en es-tu de ta future 3200 ?

De retour de vacances, je suis passé voir celle-ci : https://www.leboncoin.fr/voitures/1814290591.htm/

Mais bon il y a pas mal de travail à faire dessus distribution complète, disques et plaquettes, silencieux d’échappement en fin de vie, peinture, 3 jantes bien abîmées.
Plus sur le contrôle technique : Tube de poussée ? , jambes de force, triangle et bras de suspension détérioration d'un silentbloc de liaison au châssis ou à l'essieu.

Bref je n'y connais pas grand chose en mécanique mais vu ce que j'ai pu lire sur le forum, on doit être sur une facture à 5 chiffres, c'est dommage car le vendeur était sympathique.

ah ouais je l'avais vu et étant donné la liste des travaux à faire, je vais également passer mon tour!
Je trouvais suspect le tarif et l'annonce trop simple...

Facture à 5 chiffres, peut-être pas, mais oui ça doit chiffrer en effet...

14000

Pour le prix d'achat ou pour la facture ?

Si on doit parier, je miserais sur "prix d'achat".

Gris sur gris ...
Celle qui emportera ton cœur et ton compte en banque, sera sans doute encore plus belle

Alex75 a écrit : Plus sur le contrôle technique : Tube de poussée ? , jambes de force, triangle et bras de suspension détérioration d'un silentbloc de liaison au châssis ou à l'essieu.

C’est une grande phrase pour peut être juste un silentbloc pas très cher.
Par contre « Parfait état » sur l’annonce est un peu court...

Bon comment dire...après réflexion et au regard de mon niveau en mécanique, je pense qu'il faudrait changer le titre de mon post
Je vais partir sur une 4200 visiblement plus fiable, dommage pour les ouïes et les boomerangs mais bon, la 4200 est tout de même vraiment très belle !
Je trouve la Gransport très sympa, les jantes sont vraiment superbes mais mon budget limité risque de coincer pour une Gransport en bon état.
Bref...en route pour de nouvelles heures sur La centrale et Le parking

Il faut faire surtout ce que tu sens en effet.

D’ailleurs une 4200, c est une 3200 avec un moteur et une transmission Ferrari. Donc tu veux dire que tout le reste est fiable pareil

Alex75 a écrit :Je trouve la Gransport très sympa, les jantes sont vraiment superbes

J'abonde en ton sens

Bon courage pour tes (nouvelle) recherches !

Bon, mes recherches avancent mais le doute m'habite concernant les différentes taxes à payer.
Sur une 4200 de 2006 avec une première immatriculation en 2007, je vais avoir la carte grise à moitié prix soit 744 Euros
Pouvez-vous m'indiquer si il y a d'autres taxes ?

J'ai prévu de passer voir celle-ci dans les prochains jours : https://www.leboncoin.fr/voitures/1814241544.htm/

...sur le papier elle semble correcte, le garage dispose de bons avis et semble sérieux.
Concernant le véhicule, l'embrayage n'a pas été fait et le garage ne dispose pas de la valise lui permettant de m'indiquer l'usure...
Le carnet est tamponné Maserati mais le garage ne me communiquera pas les factures (il m'a dit ne pas les avoir).
Elle a visiblement les touches qui collent et les commandes de vitres sont devenues blanches l'ancien proprio semblent les avoir attaquées à l'acide

Voici deux photos de la baie moteur si vous décelez un truc qui cloche :




Au niveau des manomètres pression d'huile / tension batterie, pouvez-vous m'indiquer les valeurs que je dois idéalement lire à froid puis moteur chaud ?

Si vous pensez à des choses à demander au vendeur n’hésitez pas

Hum a ce prix là, pas de dossier sur ce qui a été fait, pas d indication de l usure embrayage, ...

Ils peuvent l emmener faire un tour dans une concession pour un passage valise, et se faire sortir l entretien puisque tout a été fait chez Maserati, ils doivent ressortir l historique.

Konimino2 a écrit :Hum a ce prix là, pas de dossier sur ce qui a été fait, pas d indication de l usure embrayage, ...

Ils peuvent l emmener faire un tour dans une concession pour un passage valise, et se faire sortir l entretien puisque tout a été fait chez Maserati, ils doivent ressortir l historique.

Complèteme,nt d'accord.
Même si elle a très peu de kilomètres, elle n'est pas donnée.
Donc pour ce tarif, on doit avoir les factures et le taux d'usure de l'embrayage.
Car s'il faut le changer, c'est 3000 € à ajouter, et là, ça commence à faire vraiment cher !

Je suis complètement d'accord avec vous, car en l'état actuel n'ayant pas d'info sur l'embrayage, la voiture ayant 41000 km les 3000 € sont à rajouter de façon quasi certaine dans les prochains 10 000 Km. Le vendeur m'a dit qu'il n'avait pas senti de patinage mais bon...
Concernant les factures, je pense contacter le garage Maserati qui s'en est occupé pour avoir des infos plus précises sur l'entretien (si toutefois le véhicule retient mon attention après l'essai).

La seul facture que j'ai pu obtenir c'est celle de l'entretien que le garage a réalisé pour la vente, vidange des différents fluides, filtres, bougies et courroie accessoire, mais bon je trouve ça un peu juste
Concernant le tarif, quand on regarde les prix elle est récente et peu kilométrée donc j'ai l'impression que l'on est à peu près dans les tarifs.

Alex75 a écrit :Je suis complètement d'accord avec vous, car en l'état actuel n'ayant pas d'info sur l'embrayage, la voiture ayant 41000 km les 3000 € sont à rajouter de façon quasi certaine dans les prochains 10 000 Km. Le vendeur m'a dit qu'il n'avait pas senti de patinage mais bon...

"Menteur comme un vendeur" (ca marche aussi avec soudeur... )
D'accord avec vous, si c'est si limpide, ça doit pouvoir se prouver.
Concernant l'autre "parfait état" à 22000, l'état soit disant parfait ne correspond pas du tout à la liste (longue comme le bras) des trucs
à faire/refaire (si l'on a bien compris, visibles, mais aussi sur CT. Or elle n'est pas beaucoup kilométrée non plus (71000?) ). Ca ne sent
pas bon non plus.
Concernant le titre, vu que c'est toi qui l'a créé, tu peux l'éditer. Au moins le premier message, tu fais éditer, et le titre peut être
modifié aussi.
Bon ben t'as encore du taf...