Maseratitude

Hello pas de distribution c’est une chaine, ce qui n’exclut pas le contrôle

Florian_38 a écrit : Je revient pour reparler de la fiabilité de cette boite f1, selon certain sa serait la meme que la quattroporte ? Apparement réputée fragile ?

Etant possesseur de Quattroporte Automatique, je vais parler de ce que j'ai lu et pas de mon expérience, mais je n'ai pas souvenir d'avoir vu que la fiabilité de la boîte F1 était mise en cause. Simplement, comme il s'agit d'une boîte mécanique à la base, il y a une usure et un changement de disque d'embrayage à prévoir, ce qui est relativement coûteux.
Comme sur une voiture "normale" la durée de vie d'un embrayage dépend beaucoup de l'utilisation que l'on en fait: on voit parfois des récits de changement à 25000km mais aussi des embrayages de 4200 qui font plus de 60000km sans broncher.

Sur la Quattroporte V, le débat vient du fait qu'on a le choix entre cette boîte F1 et une boîte automatique classique ZF.