Maseratitude

Le cuir des selles de cheval et bottes est très épais et a une structure pour laquelle l'huile de bœuf convient bien.
Pour les peaux délicates du cuir conolly, les produits colourlock, gliptone ou équivalents est approprié.
Perso, nettoyant puissant, puis fixateur puis crème nourrissante de Colourlock

merci froggie.
J’utilise à la fois le nettoyant et le nourrissant de gliptone.
rassuré de savoir que sur le long terme c'est bon aussi pour nos

Merci pour ces photos.

Superbes photos forchi. Elle va être rutilante cette 3200

Belle restauration ! Elle va être belle de partout !
Et pour les boutons, tu as pris un dissoucolle en bombe de chez qui ? Je vais m'attaquer au miens.

Antoinelyon a écrit : Et pour les boutons, tu as pris un dissoucolle en bombe de chez qui ? Je vais m'attaquer au miens.

3M

Distribution OK

Tout les galets étaient en très bon état, à peine 18000 kms, dernière distribution ils ont remplacé les deux enrouleurs et le tendeur hydraulique.

La pompe à eau correcte pas de fuite et jeux correcte sur poulie.

Prochaine Etape réflexion des gaines faisceau.

Super état.

J ai pas vu tu vas changer les capteurs de cliquetis?

Très très propre!

Je ne comprends pas bien la photo, tu as laissé le nez du démarreur en place?

Konimino2 a écrit :Super état.

J ai pas vu tu vas changer les capteurs de cliquetis?

Je vais les changer oui c'est prévus et reçut en FAE

Konimino2 a écrit :Je ne comprends pas bien la photo, tu as laissé le nez du démarreur en place?

Non ce que tu vois c'est la cloche de la boite à vitesse. Le nez du démarreur et sur le démarreur.

Bravo pour ce superbe travail et photos.
Ta 3200 n’aura plus de secret pour toi.
Dominique
3200GTA.

Aujourd'hui retour des injecteurs après contrôle dans un atelier injection

Comme vous pouvez le voir ils ont remplacé :

-joints toriques vert x16
-rondelles bagues blanche x8
-capuchons embout bleu x8
-filtres qui se trouvent à l'intérieur de l'injecteur x8
-netoyage ultrason extérieur et intérieur x8
-passage au banc de contrôle x8




Vous pourrez également voir le protocole d'essai pour les injecteurs, à plusieurs paliers d'injections et tous dans les tolérances

Intéressant.

Et on voit qu'ils les passent au nettoyage ultrasons (en plus du remplacement des petites pièces).
Indispensable pour dégommer la crasse inaccessible à l'intérieur.
Appareillage très utile pour nettoyer aussi des carbus, ça marche très bien

Oui effectivement, un petit bac ultrason se trouve facilement sur le net et très utile.

Bon la c'est un outillage de pointe qu'ils ont en atelier, mais je pense que pour une pièce banal le résultat serait idem

Support de radiateur redressé. Il était complètement tordu et rouillé

Un coup de FRAMETO et peinture mat.





J'en ai profité pour sortir le fameux module qui rend folle nos vitres folles, Warning fous etc...




Voici le filtre déshydrateur de clim avec le contacteur de pression. Vous conseillez quoi, à remplacer

Pour les joints de clim vous vous servez ou "un kit peut être"




Démontage des feux et antibrouillards pour nettoyage.
Et la place pour un bon coup de propre



Petite touche de peinture sur le support de soupape de dégazage qui était

Pour le filtre de clim regarde ici :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... k&start=20

joeley a écrit :Pour le filtre de clim regarde ici :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... k&start=20

Merci