Maseratitude

cureghem a écrit :c'est dommage, william a vendu sa noire il y a peu
elle était (et est toujours) très belle.
Donc noire et boîte méca ok. Et l'intérieur ?
Perso je te conseillerais rouge cartier ou clair, pas noir. ça ferait trop de noir.
Enfin ça ce n'est que mon avis biensûr

Ah bon ça y est il la venduE?

Emmanuel1975 a écrit :

Cooldent a écrit :Bienvenue Emmanuel. J'espère que tu trouveras ton bonheur sur le forum.
Mais que cherches-tu plus exactement?

Merci Cooldent.
Je recherche un modèle de puriste. On m'a conseillé une 3200 dernier modèle...

Il faudrait savoir si la(es) personne(s) qui t'ont conseillé sont suffisamment connaisseurs en Maserati.
Soit ils connaissent et voulaient parler de la 3200 "boomerang" dernière génération 2001, soit ils entendaient
l'évolution en 4200 avec atmo Ferrari.
Comme tu parles de modèle de puriste, je pencherai pour la première solution.
Deux voitures différentes, mais qui marchent fort toutes les deux.

plm a écrit :

Emmanuel1975 a écrit :

Cooldent a écrit :Bienvenue Emmanuel. J'espère que tu trouveras ton bonheur sur le forum.
Mais que cherches-tu plus exactement?

Merci Cooldent.
Je recherche un modèle de puriste. On m'a conseillé une 3200 dernier modèle...

Il faudrait savoir si la(es) personne(s) qui t'ont conseillé sont suffisamment connaisseurs en Maserati.
Soit ils connaissent et voulaient parler de la 3200 "boomerang" dernière génération 2001, soit ils entendaient
l'évolution en 4200 avec atmo Ferrari.
Comme tu parles de modèle de puriste, je pencherai pour la première solution.
Deux voitures différentes, mais qui marchent fort toutes les deux.

Oui, PLM, on m'a conseillé la Boomerang

Salut Emmanuel1975 (on est nés la même année si c'est ta date de naissance...?)

La 3200 est superbe, si c'est ce que tu recherches. Les spécialistes et possesseurs du modèle t'en parleront mieux que moi. J'en rêvais avant de m'offrir la 4200...
Un pur hasard, il y en avait une à vendre à 5 km de chez moi. Je l'ai essayée et j'ai tout de suite adoré. Je dois être l'un des rares à aimer la boite Cambiocorsa. Tu te prends vite pour un pilote avec les palettes, jusqu'à ce que ton regard croise dans le rétro celui de tes enfants sur les sièges arrières...
Je possède également une 993 4S, un tout autre univers, plus spartiate et exiguë mais sympa aussi.
Bonnes recherches,

manifre a écrit :Salut Emmanuel1975 (on est nés la même année si c'est ta date de naissance...?)

La 3200 est superbe, si c'est ce que tu recherches. Les spécialistes et possesseurs du modèle t'en parleront mieux que moi. J'en rêvais avant de m'offrir la 4200...
Un pur hasard, il y en avait une à vendre à 5 km de chez moi. Je l'ai essayée et j'ai tout de suite adoré. Je dois être l'un des rares à aimer la boite Cambiocorsa. Tu te prends vite pour un pilote avec les palettes, jusqu'à ce que ton regard croise dans le rétro celui de tes enfants sur les sièges arrières...
Je possède également une 993 4S, un tout autre univers, plus spartiate et exiguë mais sympa aussi.
Bonnes recherches,

Merci Manifre,

En effet je suis de 75... toujours un casse-tête de choisir un pseudo...
Je sais qu'il y a d'autres marques amusantes aussi en V8. Mais cela fait 1 an que je pense à Maserati et à ses prix d'entretien aussi chers qu'incroyables.... Mais bon...

ça a en effet un coût. Mais il y a aussi le système D et ce super forum pour limiter les dépenses.
Après c'est vrai qu'en concession c'est une autre histoire (pour peu que tu en trouves une qui s'occupe bien de ta 3200, ce qui n'est pas gagné)

Konimino2 a écrit :

cureghem a écrit :c'est dommage, william a vendu sa noire il y a peu
elle était (et est toujours) très belle.
Donc noire et boîte méca ok. Et l'intérieur ?
Perso je te conseillerais rouge cartier ou clair, pas noir. ça ferait trop de noir.
Enfin ça ce n'est que mon avis biensûr

Ah bon ça y est il la venduE?

Vendue "techniquement" oui (sur catawiki), je ne sais pas par contre si l'acheteur a payé
Si ça tombe à l'eau elle fera peut-être le bonheur d'emmanuel

cureghem a écrit :ça a en effet un coût. Mais il y a aussi le système D et ce super forum pour limiter les dépenses.
Après c'est vrai qu'en concession c'est une autre histoire (pour peu que tu en trouves une qui s'occupe bien de ta 3200, ce qui n'est pas gagné)

Tu as raison, j'avais le même souci avec ma classe S Limousine.. ça marchait bien le système parallèle

c'est indispensable avec ce genre d'autos, à moins de ne vraiment pas avoir à regarder à la dépense.

cureghem a écrit :c'est indispensable avec ce genre d'autos, à moins de ne vraiment pas avoir à regarder à la dépense.

Si c'est bien fait.... c'est top

Gianni a écrit :Vous êtes pas sympas les gars

La 4200 est le modèle qui a succédé à la 3200GT. On passe du moteur Biturbo au moteur atmosphérique d’origine Ferrari. Et on passe des feux « boomerang » aux feux plus conventionnels. Et pas mal d’autres modifications.

Bonne lecture de notre forum, qui va apporter plein de réponses à tes questions, et aux questions que tu ne te poses pas encore

Emmanuel,

Comme tu peux le constater, il y a une guerre fratricide, mais respectueuse entre la 3200 et la 4200.
Comme le résume parfaitement Gianni, la 3200 est considérée par la dernière "vraie" Maserati, avec son V8 biturbo de 370 ch.
La 4200 qui la remplace en en reprenant beaucoup d'éléments est équipée d'un V8 atmosphérique d'origine Ferrari de 390 ch.
Esthétiquement, la principale modification concerne les feux arrières, en boomerang sur la 3200, et très classiques sur la 4200, pour permettre l'homologation aux Etats Unis.

Il n'y a pas de bon ou mauvais modèle, c'est une question de goût.
Les puristes (extrémistes ? ) préfèreront la 3200, les réalistes préfèrent la 4200 !
Niveaux sensations de conduite, la 3200 donne un coup de pied au cul avec beaucoup de couple quand les turbos s'activent.
La 4200 monte dans les tours dans des envolée lyriques fabuleuses.
Si tu veux une boite mécanique, c'est certainement plus facile à trouver sur une 3200, car 90% des 4200 sont équipées de la boite CambioCorsa (boite F1 chez Ferrari)

Merci JB.
Les points évoqués sont pertinents et cela me permet de mieux comprendre les 2 modèles... ma classe S était une S500 V8 de 5 litres atmosphérique et c'est vrai que je la trouvais plus souple que le V8 biturbo de la S400 diesel... donc à méditer finalement....

Bon, on va dire qu on surjoue hein


C est très très très bien une 4200..


Disons qu une 3200, c est juste beaucoup mieux pour plein de raisons

Emmanuel, ou est-tu localisé? Pas précisé sur le profil.
A voir s'il y aurait moyen d'essayer des voitures pas loin.

J'habite dans le 75... 12ème

Ah merde.... le TDC du monde.....

Konimino2 a écrit :Bon, on va dire qu on surjoue hein


C est très très très bien une 4200..


Disons qu une 3200, c est juste beaucoup mieux pour plein de raisons

Pas mieux

Tu as des préférences pour la combinaison? (couleur, intérieur, boite...)? celle William est -à priori- à nouveau proposée, Catawiki
a merdé sur ce coup là...
Le post est en cours...
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=24&t=8499

Celle de William est une boîte auto mais c'est bien aussi la boîte auto.
Perso, j'y croyais pas mais finalement, j'aime bien.
Moi, je dis qu'il faut essayer pour se faire une idée.