Maseratitude

Merci pour le partage et toutes ces photos.
Très classe la 3500 GT de 1960 avec ses roues fil:
Aux sachants, est-ce que ce combo bi-ton sur Mistral était une option usine?
Un rare hardtop d'origine sur spider Mistral.

Ben là rentrée est chargée en pèlerinages pour vous super!
Un peu de photos de voitures plus proches de notre monde ? Suis curieux de voir les 3200 et la Racing bleue

Photos de Nayf sur sportsmaserati

Ca vient ca vient.... j'essaye de remonter - plus ou moins le temps !

au tour des Indy: 4200 de 1970 (68 k€) 4200 de 1970 (73 k€)

Une Bora:

Des Merak:
3000 SS de 1976 1976 (1ere série 85 k€) moteur refait (55 k€)

Au tour des Biturbo: 420 de 1985 (8 k€): Une belle Quatroporte 3 4900 de 1979 (33 k€) Un Spyder 1ere génaration de 2l 1982 - (15k€): Un autre Spyder avec des jantes BBS

Un proto maison sur base de Biturbo:

La fameuse Racing blue sky, elle serait la seule qui ne soit pas rouge ou noir d'origine!

Wow ! Impressionnant ! Merci pour les photos !!

Merci encore pour ces photos.
Originale et jolie cette blue sky!
Rétro-chic, le tissu tweed des sièges sur cette biturbo early.
Et je suis surpris da la profondeur très limitée du coffre de la QP III. J'aurais pensé qu'il se continuait sous la lunette arrière...

Merci beaucoup pour ces belles photos

Tu n'as pas le prix des Biturbo ?

Lodein

Les Ghibli 2:
1994 (38 k€): 1994 (29.5 k€) 1993... avec des jantes de GT: Et cerise sur le gateau Heuuuu... non, une Primatist Le Monsieur te dit qu'il y en a eu 34 et pas 35 !!!
Cela fait au moins 2 ans qu'elle est en vente mais il n'a pas l'air pressé !

Merci ! J adoooore les cerises

Personnellement, je préfère la gente feminine plutôt que la GT Cedfred la vie à Padoue c'est pas dure Pour Fréderique ce message devrait s'auto détruire enfin j'espère

massetto a écrit : Cedfred la vie à Padoue c'est pas dure

Dom3200 a écrit :Merci ! J adoooore les cerises

ah mais... c'est qu'il est gourmant !

Lodein a écrit :Merci beaucoup pour ces belles photos

Tu n'as pas le prix des Biturbo ?

Lodein

J'ai ajouté les prix... enfin quand je les avais (ils n'étaient pas toujours affichés).

Une Quattroporte IV et 2 3200:

V6 de 2l de 1995 (15,5 k€) modèle de 2000, moteur refait (49.9 k€) - jantes d'Asseto Corsa... mais à priori, ce n'en est pas une! modèle de 2000 (39.5 k€) - toujours les jantes d'Asseto Corsa...

Merci Cedfred pour toutes ces photos de Maserati d’epoca ! C’est le paradis.