Maseratitude

biturbo1984 a écrit :

Incroyable ces dégâts sur la chemise et sur la culasse .
Comment ça a été fait?

Un siège de soupape qui s'est baladé?

Oui siège de soupape

Reprise des travaux sur la shamal

ça soupipe ça soupape ça soupipe ça soupape et paf ça soupape plus

Sur-régime, pb de distrib pour cette soupape tordue?

C'est le moteur de shamal cassé.. Il suis pas dit donc

Sur Indy, tout sera fait en plusieurs étapes
Sous bassement et train ar, moteur et train av. Puis carrosserie, en plusieurs années









Pas un boulot super passionnant mais quand il faut il faut

biturbo1984 a écrit :C'est le moteur de shamal cassé.. Il suis pas dit donc

Il suit pas, il suit pas. Mais si il suit, mais faut remonter des pages et des mois en arrière!

biturbo1984 a écrit :Sur Indy, tout sera fait en plusieurs étapes
Sous bassement et train ar, moteur et train av. Puis carrosserie, en plusieurs années

Pas un boulot super passionnant mais quand il faut il faut

C'est laquelle celle-là, tu l'as montrée?
Et des années pour la retaper? Tu t'inspires de mon cas?

Comme habituellement sous 2cm de goudron il y a de la misère.. Et misère sous la fibre de verre

Bien compliqué pour déposer le train ar, les lames sont super en tension constamment, le remontage ça va être du sport

Froggie a écrit :

biturbo1984 a écrit : Pas un boulot super passionnant mais quand il faut il faut

C'est laquelle celle-là, tu l'as montrée?
Et des années pour la retaper? Tu t'inspires de mon cas?

C'est une que j'avais simplement pour vidange. Et devis carrosserie.
Sauf que..
Carrosserie a decaper complètement.. Du coup pas possible temps que les autres ne sont pas fini.
Moteur hs..
Train roulant hs..
Intérieur a refaire..

Du coup on a pris la décision de faire en 1er lieu le train ar et les plancher cette année.
Fin année prochaine. Train avant et moteur.

Et ensuite carrosserie.

Et tu vas la stocker?

Ah oui quand même
On m'avait dit que toutes les Indy étaient corrodées mais là les trous sous la fibre de verre cache-misère, c'est bien dégueu...
Si en plus le moulin, les trains roulants et l'intérieur sont HS, j'espère que l'acheteur ne l'a pas payé cher!

C'est une US? C'est bien le genre de reboucher avec de la fibre.

Le travail est colossal...bon courage l ami

rebouche pas les trous, ca fera un modèle Superleggera !

Il va être content ci je lui explique ? vous avez un modèle rare.

C'est une petite Mini qui pointe le bout de son nez ?

Oui mais je ne fais pas de carrosserie dans mon atelier.
J'en ai profité ce matin vu qu'il était fermé pour aller chez mon ex patron pour allé faire le bac a batterie, et vu qu'il na plus de carrossier... Il entasse le temps de trouvé

Bouffé comme il était, ce bac a du recevoir de l'acide...
La fibre de verre pour le "renforcer" avait été aussi mise sur les parties adjacentes du fond de coffre

Apparemment, après avoir enlevé le goudron/blackson du dessous de coffre, la tôle dessous semble en bon état, donc pas vraiment de corrosion "normale".
Tu confirmes?