Maseratitude

Impatient de voir la 3200 après sa grosse révision

Will_Oldham a écrit :Impatient de voir la 3200 après sa grosse révision

Pour la 3200 juste quelques trucs à recoller et les pneus qui sont abimés. J'ai trouvé des Pilot sport à l'échelle !!!

Excellent un conseil dont tu feras ce que tu voudras : réfléchis à passer le potentiomètre d’accélérateur en wireless

Will_Oldham a écrit :Excellent un conseil dont tu feras ce que tu voudras : réfléchis à passer le potentiomètre d’accélérateur en wireless

Pas compris ton histoire d'accélérateur et de sans fil

Pour ceux qui sont intéressés, il reste deux heures pour décrocher cette pièce rare ( que j'ai déjà de mon côté...)

https://www.ebay.fr/itm/MINICHAMPS-1-43 ... SwKO9fTAbz

Princedead a écrit :

Will_Oldham a écrit :Excellent un conseil dont tu feras ce que tu voudras : réfléchis à passer le potentiomètre d’accélérateur en wireless

Pas compris ton histoire d'accélérateur et de sans fil

Désolé, seuls les propriétaires de 3200 y seront sensibles : il s'agit d'un remplacement classique que l'on fait sur ces autos

Will_Oldham a écrit :

Princedead a écrit :

Will_Oldham a écrit :Excellent un conseil dont tu feras ce que tu voudras : réfléchis à passer le potentiomètre d’accélérateur en wireless

Pas compris ton histoire d'accélérateur et de sans fil

Désolé, seuls les propriétaires de 3200 y seront sensibles : il s'agit d'un remplacement classique que l'on fait sur ces autos

Ok pour l'explication

L'excellent retour de CBI sur le site web de ma collection m'a fait modifier la navigation dans le musée :

* Quand vous êtes dans une des salles du musée, vous pouvez passer à la salle suivante ou précédente directement avec les flèches de navigation ou encore retourner dans le hall du musée.


* A l'écran Fiche Technique , une barre de navigation permet de passer d'un véhicule à l'autre par les flèches, d’accéder à une vue 360° de la miniature , d'écouter le son du moteur, ou bien de retourner dans le hall du musée,


* A l'écran "Vue 360" vous pouvez aussi passer d'une voiture à l'autre, ou bien choisir de retourner à la fiche technique ou encore dans le hall du musée via la barre de navigation


J'espère que ça vous plaira! Bonne visite et PRENEZ LE TEMPS DE RÊVER !!!

Moi j'y retourne, j'ai encore des fiches techniques sans commentaires, la correction italienne d'Alido à saisir en base de données, terminer les petites vidéos 360 de quelques beautés, avancer sur les décors et circuits, et l'atelier de Froggie qui ouvre dans quelques jours...avec déjà trois clients impatients ! Vous allez rire mais deux de ces trois petits bolides ont un problème de ...pare-brise !! Ça ne s'invente pas

A la base je ne suis pas forcément fan de miniatures ou autres.
Par contre je sais reconnaître un joli travail, et là c'est même plus que ça.
Franchement bravo, ça doit être vraiment titanesque
je me suis régalé à parcourir la galerie
Franchement félicitations

cureghem a écrit :A la base je ne suis pas forcément fan de miniatures ou autres.
Par contre je sais reconnaître un joli travail, et là c'est même plus que ça.
Franchement bravo, ça doit être vraiment titanesque
je me suis régalé à parcourir la galerie
Franchement félicitations

Merci ! Content que ça te plaise !!

Salut à tous,

J'ai un problème pour trouver la fiche technique de la Gransport Trofeo de J.Laffite qui a couru au 24h du Nurb en 2006. L'un d'entre vous a-t'il une piste ?

Merci les gars !

Belle semaine pour la collection :

MC12 présentation show Geneva 2004 :



Gransport Trofeo Nurburgring 2006 :



A6GCS Tour de France 1954 :



Granturismo MC GT4 :



Alfa Romeo Brera Safety car ( oui je sais c'est pas une Maserati)

Princedead a écrit :Salut à tous,

J'ai un problème pour trouver la fiche technique de la Gransport Trofeo de J.Laffite qui a couru au 24h du Nurb en 2006. L'un d'entre vous a-t'il une piste ?

Merci les gars !

n° 9: Maserati GranSport Trofeo chassis n° 08936 24H Nurburgring 2006 35 èm général 5 èm de classe
Drivers: Jacques Laffite (F) - Gianni Giudici (I)- Patrick Hong (USA) - Richard Meaden (GB)

https://www.classicdriver.com/en/car/ma ... 006/578359

bay a écrit :

Princedead a écrit :Salut à tous,

J'ai un problème pour trouver la fiche technique de la Gransport Trofeo de J.Laffite qui a couru au 24h du Nurb en 2006. L'un d'entre vous a-t'il une piste ?

Merci les gars !

n° 9: Maserati GranSport Trofeo chassis n° 08936 24H Nurburgring 2006 35 èm général 5 èm de classe
Drivers: Jacques Laffite (F) - Gianni Giudici (I)- Patrick Hong (USA) - Richard Meaden (GB)

https://www.classicdriver.com/en/car/ma ... 006/578359

Extra !!! Merci Bay
Je n'étais pas loi...pile même !!

L'atelier "Froggie's Parts" est ouvert et ça commence fort !

Trop de boulot sur l'A6 Zagato initialement prévue. Donc 3 autres voitures ont été réalisées :

* 3200GT BBR :

- Démontage/nettoyage intérieur et extérieur
- Recollage des rétroviseurs
- Recollage des "joints" des vitrages
- Changement des pneus

Il reste à trouver une paire d'essuie-glaces et faire des photos

* "Gransport" Spyder (plus un spyder GT amélioré mais bon...)

- Changement des roues et des disques
- Réfection complète et peinture de l'intérieur
- Réparation des arceaux
- Recollage d'un volant



* GranCabrio :

- La Grancabrio achetée sans roues (??) pour une bouchée de pain a retrouvé un train roulant avec des essieux en cure-dents ( ) et des jantes récupérées sur une GT HS et quatre pneus neufs
-Recollage des retros
-Recollage d'un silencieux d'échappement





Cet officine fait du bon boulot pour pas cher et les clients sont chaleureusement accueillis !!

Quel travail: bcp de dextérité et de patience, des instruments de précision, et la passion!

Ah ouai, on reconnaît Froggie.

Il y passe sa vie non ?

Je pense que tu auras un problème de passage au contrôle technique avec les essieux non standards.

Il faut trouver un bonhomme avec un appareil photos en train d'espionner
Et enlève le panneau "no stupid people" stp