Maseratitude

Uzy_Hoy a écrit :Elle est plutôt très bien partie. Proche de ton prix initial. Bravo.

Les 3% de com s'appliquent sur le montant max des enchères, quelque soit l'issue de la vente ?

Si la vente se fait uniquement. Sachant que si l'enchère n'atteint pas le prix de réserve l'équipe de Benzin se charger de mener les négociations entre vendeur et meilleur(s) enchérisseur(s) pour parvenir à un compromis.

Exact! Aujourd’hui j’ai récupéré la 4200, avec son rétro neuf qui ne deconne plus quand je mets la marche arrière !


Quelle auto exceptionnelle quand même, une formidable machine à sensation , les tunnels résonnent encore

Froggie a écrit :Merci de ce retour sur Benzin.
Intéressant en effet pour des véhicules pas trop communs.
Et les conditions de vente semblent attractives.

On voit d'ailleurs certains véhicules actuellement en vente comme l'Alpina B3 ou la 850i qui sont des young, ou encore des anciennes comme 4L ou Fiat 500.
La XKR 5.0 actuellement à 30k atteint un prix raisonnable à l'approche de la fin des enchères.

Oui c’est super de voir des autos radicalement différents comme c’est le cas! Il y a souvent des petites pépites!

Bon la 4200 s’en va mardi ! Elle retourne dans le nord là où je suis allé la chercher et où elle a passé toute sa vie ! Ça va me faire quelque chose de la voir partir !

Une page se tourne! Ma fidèle 4200 est partie pour de nouvelles aventures et de nouveaux paysages , un petit pincement au cœur même si en fait je ne réalise même pas vraiment que je ne la verrai plus

J’espère que le nouveau proprio viendra ici , ça me ferai vraiment plaisir d’avoir de ses nouvelles, je l’ai pris un peu avant de la céder, put*** qu’elle auto quand même ! Les rues en résonnent encore !

J’ai fait annuler l’assurance et j’ai profité pour souscrire un contrat pour la GTS , j’ai été chez un courtier spécialisé dans le prestige car les assurances classiques ne peuvent l’assurer !

Ps il n’est pas possible de modifier le titre du sujet?

Une auto magnifique qui part dans de bonnes conditions et sur un souvenir ultra positif. C'est une belle séparation en somme !

Maintenant il va falloir penser à fournir régulièrement des photos de la nouvelle, aussi belles que celles de l'ancienne

Oui au final j’ai adoré cette auto, j’en garde un super souvenir! J’y pense j’y pense , je la récupère le 4 octobre à prioris!

Quel titre veux-tu mettre ? Sachant que tu devras créer un nouveau topic pour ta prochaine, évidemment

Remarque tu as raison on va laisser ça et je rouvrirai un sujet tout beau tout neuf!

Bon je fais faire le COC en Espagne , 900 euros à Barcelone et 1200 euros à ma concession en france !

900€, c’est presque donné par les temps qui courent

Beh ça fait 300 euros de moins que en France pour la même chose ce n’est pas négligeable, et je me méfie des sociétés qui le font à distance sur le net pour moins cher sans voir la voiture …. Là au moins c’est fait en concession!

Si j’ai bien compris, Maserati West Europe impose de passer en concession, donc aucun moyen pour un intermédiaire d’obtenir le COC pour moins cher…

Ah pué? Cela voudrait dire que tous ces soit disant marchand de coc sur le net c’est du fake? Car selon ce que j’ai lu ils demandent juste la carte grise ! Bon cela dit je n’ai jamais voulu passer par cette option car cela me paraissait louche! Par contre je trouve que 1200 balles juste pour examiner la voiture c’est clairement abusé mais bon ils en profitent c’est le jeu! En Espagne à 900 euros ça sera moins pire disons!

Fais attention.

Les officines sont des fake. Ça c’est certain.

Par contre Maserati ne te délivrera pas de coc, qui est unique sans duplicata et livre avec l auTo. Si perdu, pas de duplicata.

Ce que fait Maserati c est un certificat d authentification.

Et là attention, ce n’est pas sur qu un certificat en espagnol soit accepté par le siv, vérifie peut être avant.

Perso pour la Ghibli Maserati Luxembourg (qui dépend si j'ai bien compris de Maserati Benelux basé à Bruxelles) m'avait dit qu'il fallait passer par une concession française pour le certificat d'authentification, donc j'ai dû aller à Reims.
Mais point positif (si on peut dire), ils ne m'ont facturé "que" 530 €.

Donc effectivement, assure toi bien que la concession espagnole te délivrera bien le bon document et en français !

Sinon tu fais des plaques en WW pour la ramener et t'as 4 mois pour t'organiser un road-trip vers la concession qui te fait le meilleur tarif

Juste pour info, les certificats d'authentification ne sont pas reconnus en Belgique.
Je vais pas dire qu'ils ne servent à rien mais impossible d'immatriculer la voiture "simplement" avec ce document.
Il y a donc parfois des procédures plus simples en France... Oui, oui

De ce que jai lu sur internet le certificat est européen donc un coc espagnol ne pose pas de soucis. Je vais quand même appeler la concession de Toulouse en demandant si c’est le cas ou non et disant que le vendeur me propose de le faire en Espagne . Put*** c’est bien compliqué pour rien …

Je viens de prendre contact avec un professionnel qui réalise ce genre de démarche et un coc est valable du moment qu’il est européen . Donc aucun soucis là dessus!

Bon du coup rendez vous pris le 5 octobre à Barcelone pour le COC et en même temps je connaîtrai le % de l’embrayage !