Maseratitude

bay a écrit :Vente Leclere - Maison de Ventes, à Avignon , le 25 Mars 2018
https://www.auction.fr/_fr/vente/automo ... qI6eZ6rnX4

Maserati - Bora 4,9 L - 1978 -
Châssis AM1174US1040-moteur AM107/11/49-1040
Estimation : 150 000 - 180 000 €

https://www.auction.fr/_fr/lot/maserati ... qI7Dp6rnX4

Maserati - Indy - 4200 - 1971 -
Châssis AM116*948
Estimation : 90 000 - 120 000 €

https://www.auction.fr/_fr/lot/maserati ... qI7Pp6rnX4

Maserati - Ghibli 4.7 - 1972 -
Châssis AM115*388
Estimation : 210 000 - 250 000 €

https://www.auction.fr/_fr/lot/maserati ... qI7ZJ6rnX4

Maserati - 3500 GT coupé Touring - 1961 -
Châssis AM101.1632
Estimation : 240 000 - 300 000 €

https://www.auction.fr/_fr/lot/maserati ... qI7hJ6rnX4

Maserati - Spider cambiocorsa 4,2l - 2002 -
ZAMBB18B000006681
Estimation : 34 000 - 40 000 €

https://www.auction.fr/_fr/lot/maserati ... qI7q56rnX4

Tarifs estimatifs pour une fois décents, voire un poil trop bas.
Ce qui me rend méfiant: il n'y a pas de garantie dans une vente aux enchères, et ça permet parfois de refourguer des merdes qu'on aurait
du mal a vendre en direct avec une vraie inspection et un essai.
Comme c'était le cas à la vente Bonhams à Spa Classic, ou des autos douteuses ont été vendues pas très chères, mais pas belles non plus,
et en grugeant l'acheteur: la prétendue Ghibli SS était une 4.7 modifiée.

plm a écrit : Ce qui me rend méfiant: il n'y a pas de garantie dans une vente aux enchères, et ça permet parfois de refourguer des merdes qu'on aurait
du mal a vendre en direct avec une vraie inspection et un essai.
Comme c'était le cas à la vente Bonhams à Spa Classic, ou des autos douteuses ont été vendues pas très chères, mais pas belles non plus,
et en grugeant l'acheteur: la prétendue Ghibli SS était une 4.7 modifiée.

C'est encore plus vrai aujourd'hui que les marchés ont atteint un plateau après avoir beaucoup monté.
Les vieux nanards sortent des placards...
Caveat emptor!

plm a écrit :Tarifs estimatifs pour une fois décents, voire un poil trop bas.
Ce qui me rend méfiant...

moi c'est le côté laconique de la "description du lot"

Comment se faire une idée avec si peu d'information ?

Pire mais c'est récurrent chez tous ces Grands Professionnels l'objet ne correspond pas à la désignation, à l'origine et/ou la configuration exacte de l'objet reste très floue

par exemple ici avec une DS23IE : https://www.auction.fr/_fr/lot/citroen- ... qOQ7Lh5HTo

équipée d'un moteur carbu

Oui oui je sais si c'était une vraie elle ne serait pas à ce prix

le catalogue est ici :

http://catalogue.gazette-drouot.com/pdf ... 455&cp=114

Bonne lecture

Merci pour ces liens ! Effectivement, beaucoup d'erreurs ou d'imprécisions dans les descriptions : la Delta Integrale EVO 2 annoncées à 120 chevaux (...), Benley qui a toujours été la marque sportive de Rolls-Royce (...), les sièges de la Focus de Sainz gravés à son nom, la 3500 GT "bleu Sera"
Restent quelques modèles intéressants, la Chaperon, la Metro Grp. B, etc...

C'est clair ils ne se sont même pas relus. Au delà des imprécisions grossières ( XM de 1980!...), c'est bourré de fautes d'orthographe. Ça pique les yeux.

2 de Tomaso classiques quand meme. Ces autos me taraudent l'esprit...

Fautes d’orthographe? Meuh-non c’est du Prauvanssal!!!!
Fred

Vente RM | Sotheby's - AMELIA ISLAND 2018 , 10 mars 2018. Les résultats .

1961 Maserati 3500 GT Coupe Speciale by Frua
Chassis no. 1496
Estimation : $550,000 - $700,000
Failed to meet reserve. High bid: $470,000

https://rmsothebys.com/en/auctions/AM18 ... rua/563545

2011 Maserati Quattroporte S Executive GT
Chassis No. ZAM39JKA9B0057309
Estimation : $40,000 - $50,000
Sold For $58,800
Inclusive of applicable buyer's fee.

https://rmsothebys.com/en/auctions/AM18 ... -gt/642114

Vente Bonhams , The Amelia Island Auction, 8 mars 2018 Les résultats .

1965 Maserati Sebring II Coachwork by Vignale
Chassis no. AM101/10*103* Engine no. AM101/10*103*
Estimation : US$ 275,000 - 325,000
Sold for US$ 248,640 (€ 202,294) inc. premium

http://www.bonhams.com/auctions/24809/lot/111/

1970 Citroen SM Coupe
Chassis no. SB-SD-00SD1798 Engine no. 350229
Estimation : US$ 60,000 - 80,000
Sold for US$ 33,600 (€ 27,337) inc. premium.

http://www.bonhams.com/auctions/24809/lot/107/

bay a écrit :Vente RM | Sotheby's - AMELIA ISLAND 2018 , 10 mars 2018. Les résultats .

1961 Maserati 3500 GT Coupe Speciale by Frua
Chassis no. 1496
Estimation : $550,000 - $700,000
Failed to meet reserve. High bid: $470,000

https://rmsothebys.com/en/auctions/AM18 ... rua/563545

Merci Bay, AM101.1496 avait été adjugée USD 660' par Sotheby's en 2014, le marché est entré en phase de digestion

Le marché était devenu trop spéculatif, la baisse est bienvenue pour les vrais amateurs.
Aujourd'hui, tout ce qui dépasse 200k-300k ne roule plus guère malheureusement, trop risqué, c'est devenu un placement.
Les beaux biens sont maintenant conservés (garage queens ou véhicules de concours) ou n'atteignent plus les niveaux de bulle espérés par les vendeurs pour faire une plus-value, les nanards qui étaient opportunément sortis n'intéressent plus les spéculateurs et le marché baisse naturellement.
Il faut attendre l'assainissement et le retour des passionnés dans un marché équilibré et fluide.
Pas étonnant que les passionnés s'orientent vers les youngtimers, à des prix (bien) en-dessous de 50k, c'est là qu'on peut encore se faire raisonnablement plaisir avec de très belles voitures si on aime le charme des anciennes.
yaka voir la superbe QP de Trid

Vente Historics at Brooklands - Ascot Racecourse - 3 mars 2018 . Résultats

1983 Maserati Kyalami
Chassis Number AM129490105
Engine Number AM129490105
Estimation ; £35,000 - £45,000
(unsold)

https://www.historics.co.uk/buying/auct ... i-kyalami/

2003 Maserati Cambiocorsa
ZAMBC38C000009441
Estimation : £13,000 - £16,000
Sold - £15,680

https://www.historics.co.uk/buying/auct ... id=1&pid=1

Oui une phase de Digestion bienvenue, l'estimation de la Frua aussi extraordinaire soit elle était assez optimiste.
Par contre la non vente de la Kyalami est tout de même surprenante, même si c'était une Conduite à droite.

Sur cette photo, on peut voir que la porte est bien plâtrée. Qu'est-ce qu'il y a en-dessous ?
Tôle pliée mal redressée, ou plus probablement corrosion perforante qui a été camouflée.
Le reste de la caisse n'est probablement pas plus sain.
Belle de loin, loin d'être belle.

Par contre, le Coupé Cambiocorsa à ce prix, c'est donné, en plus avec seulement 60.000 km.

Oeil de lynx a frappé!!!
Effectivement pas de surprise si elle n'est pas partie si c'était aussi flagrant...

PhilDW,
Quand je me serai décidé à acheter une ancienne, je te recruterai pour aller la voir avec moi !

Vente Coys " Techno Classica Essen 2018 " , le 24 mars 2018 .
http://www.coys.co.uk/techno-classica-essen-2018

1963 Maserati Sebring Series I
Chassis Number AM101.01765
Estimation : €200,000-€230,000

http://www.coys.co.uk/cars/1963-maserat ... g-series-i

Et quelques Lamborghini , dont une 1967 Lamborghini Miura to SV Specification
Estimation : €1,200,000 - €1,500,000

La Miura est une "vraie merde": une des toutes premières, affublée des chromes et capot avant de S (cils et pare chocs à lèvre supérieure)
et de jantes et capot arrière élargi de SV. Bref le truc difficilement refourguable...
Même si les suspensions ont peut être été "updatées", ça reste une transformation, même si prétendument usine...
PLM

PhilDW a écrit :Sur cette photo, on peut voir que la porte est bien plâtrée. Qu'est-ce qu'il y a en-dessous ?
Tôle pliée mal redressée, ou plus probablement corrosion perforante qui a été camouflée.
Le reste de la caisse n'est probablement pas plus sain.
Belle de loin, loin d'être belle.

Et tant qu'à faire, puisqu'ils qu'ils tartinaient la choucroute, ils auraient au moins pu en rajouter pour bien aligner la rainure de carrosserie

William a écrit :PhilDW,
Quand je me serai décidé à acheter une ancienne, je te recruterai pour aller la voir avec moi !

Pourquoi pas, surtout que le distance entre nous deux n'est pas énorme.
A force d'avoir dérouillé dans ma jeunesse plein d'Alfa biodégradables de la bonne époque, je repère de loin la rouille même bien camouflée, alors si en plus c'est mal fait.

Lorsque j'avais commencé à prospecter pour acheter un Coupé 4200, la 1ère voiture que j'avais été voir était près de Liège (à Fléron) et c'était une Gransport bleue malgré que je ne voulais pas mettre ce prix. J'avais à peine vu la voiture que je disais déjà au propriétaire qu'elle ne m'intéressait pas à cause des réparations carrosserie très mal effectuées. Il prétendait que le pare-chocs était neuf, et moi je lui disais que ce n'était pas possible. Et ce n'était encore rien à côté de tout le reste.
Le kilométrage de 20-25.000 km ne me semblait pas plausible non plus malgré ses affirmations rien qu'en voyant l'état du cuir du siège conducteur. C'était fin juillet 2016.

Par contre, j'avais vu une Gransport de près, le ver était dans le fruit.

Quelques semaines plus tard, l'annonce était retirée, il avait sans trouve trouvé un très gros pigeon ou alors il avait sacrifié le prix pour la vendre ce qu'elle valait.

Entre-temps, j'ai acheté un appareil pour mesurer l'épaisseur de peinture.

Finalement, c'est quand même une Gransport et pas un Coupé GT ou Cambiocorsa que j'ai achetée.
Chaque fois que j'achète quelque chose, c'est pareil, mais je ne regrette pas du tout mon choix.

PhilDW a écrit : Entre-temps, j'ai acheté un appareil pour mesurer l'épaisseur de peinture.

Un petit aimant aussi est utile, et pas cher du tout
Sur un mastic bien épais, aucune chance d'attraper la tôle avec