La A6 1500 GT

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Gianni
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Re: La A6 1500 GT

Message par Gianni »

Oups, en effet :oops: :lol:
Ghibli II 2,8 GT - 1998 - Blu Nettuno
3200 GTA Assetto Corsa - 2002 - Blu Nettuno
ex-3200 GT - 1999 - Grigio Touring
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Princedead
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Re: La A6 1500 GT

Message par Princedead »

Allez un peu de miniatures ici , c'est ma tournée !!
IMG_3994.JPEG
https://www.maseraticollection143.com/
https://www.facebook.com/Mcollection143
https://www.ebay.fr/usr/mc143-shop?_trk ... 3561.l2559


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Dans le ciel et ses alentours, les oiseaux semblaient tellement immobiles qu'on en voyait aucun (Moerell)
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maseramo
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Re: La A6 1500 GT

Message par maseramo »

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"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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plm
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Re: La A6 1500 GT

Message par plm »

Je me disais aussi que malgré le N&B, la photo ne devait pas etre si vieille....(concours d'élégance du 48e Paris-Deauville)
Capture d’écran 2024-02-23 à 07.03.31.png
Biturbo Spyder 2.8
Ghibli II 2.8
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Re: La A6 1500 GT

Message par Froggie »

Bravo Sherlock!
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Re: La A6 1500 GT

Message par maseramo »

Née en 1947 :
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"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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Re: La A6 1500 GT

Message par maseramo »

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Encore la toute première version avec les plis au dessus des passages de roues avant !
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Re: La A6 1500 GT

Message par maseramo »

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Vraiment une réussite esthétique cette première Maserati de route, dessinée par Pininfarina. Le moteur était vraiment central avant, reculé par rapport à l’ace des roues avant.
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Re: La A6 1500 GT

Message par maseramo »

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Avec leur châssis tubulaire, presque exagéré par rapport à ses performances, la A6 1500GT a toujours eu un bon équilibre et une très bonne tenue de route pour l’époque. Mais avec les 3 carburateurs et 90 cv, elle pouvait être performante en course dans sa classe 1500.
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Re: La A6 1500 GT

Message par maseramo »

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