Maseratitude

C'est le casse tête des carrossiers!

En fonction des matières, les peintures réagissent différemment et peut engendrer des nuances sur la même teinte.

Je vous laisse imaginer un raccord sur une peinture nacrée...

Ceci dit, ce gris est magnifique!

Ma 3200 qui est bleu foncé , et non repeinte présente aussi sous certains angles une différence de ton entre la pare choc et la caisse
mais il est vrai que ce gris lui va à ravir !!

Et on continue la speculation....
La Maserati 3200gt qui m était passee
Sous le nez en début de ce post est a nouveau en vente au prix de 47850€...
(la voiture n à pas eu de nouveaux certificat d immatriculion)
https://www.leboncoin.fr/voitures/1501399234.htm/

Cela me parait bien optimiste comme prix...

sebasto35 a écrit :Et on continue la speculation....
La Maserati 3200gt qui m était passee
Sous le nez en début de ce post est a nouveau en vente au prix de 47850€...
(la voiture n à pas eu de nouveaux certificat d immatriculion)
https://www.leboncoin.fr/voitures/1501399234.htm/

J'aime bien la mention " dort garage fermé chauffé. " , j'ai une Polo de la même année ,qui n'a jamais vu un garage et a dormi à la belle étoile , et qui ne présente pas de traces de rouille , mieux , la batterie est d'origine !

moi aussi j'en avais une... mais elle n'était vraiment pas belle à voir !

Bonsoir
A priori cette personne a vendu cette Maserati au prix demandé (47850 €).
Je pige pas trop, ce modèle monte tant que ça
Cordialement
Seb

C'est l'effet 20th anniversary
Ça me semble cher pour une pas AC.
40k, je veux bien difficilement y croire, plus ça me semble beaucoup.

Mais pourquoi pas après tout.

Elle est toujours en annonce.
Mais si tu la veux vraiment, tu dis au vendeur de venir chez moi. Je veux bien y jeter un œil...

Merci Joel
Mais oui cette voiture est vraiment vendue même si toujours sur lbc..
Après j ai trouvé ma 3200gt mais je suis juste surpris par ce prix de vente élevé...
Seb

Hello à tous,

Bon je sais pas si c'est parce que Noël approche, ou autre chose....mais j'ai des envies de 3200GT sous le sapin !
Je cherche des arguments pour ne pas craquer, y en a ?

sBorreau

Sborreau a écrit :Hello à tous,
j'ai des envie de 3200GT sous le sapin !
Je cherche des arguments pour ne pas craquer, y en a ?

sBorreau

Ca va faire de vilaines taches sur la carrosserie.

Il y a pas mal de solutions qui se trouvent pour les 3200 pour le moment

- des rebuilt kit pour la pompe à eau https://www.ebay.com/itm/MASERATI-V8-QU ... :rk:2:pf:0
- de plus en plus de vendeur de papillon et potentiomètre d'accélérateur fiabilisé
- une solution pour les triangles, si pas économique au moins raisonnable
- une maitrise du programme de lecture d'erreur
- des alternatives bon marché pour certaines pièces (démarreur, sonde lambda...)

Reste encore quelques points qui fâchent, mais je trouve que l'on a bien plus d'info qu'il y a quelques années.
Et j'ai vraiment l'impression que l'intérêt pour le modèle augmente (mais c'est peut-être du wishful thinking)

Merci pour le retour.

J'ai toujours adoré cette voiture, même avant d'acquérir ma 2.24v.
Mais depuis que j'ai mis les pieds dans la famille des biturbos, j'ai eu le déclic et j'arrête pas de me poser la question d'en acquérir une.
Et malgré les louanges de la 4200, je garde un vrai faible pour la 3200 et son moteur !

Sborreau

Sborreau a écrit :Merci pour le retour.

J'ai toujours adoré cette voiture, même avant d'acquérir ma 2.24v.
Mais depuis que j'ai mis les pieds dans la famille des biturbos, j'ai eu le déclic et j'arrête pas de me poser la question d'en acquérir une.
Et malgré les louanges de la 4200, je garde un vrai faible pour la 3200 et son moteur !

Sborreau

Le meilleur argument contre, c est quand est ce qu on s arrête....

Si je devais en prendre une bleue, je la prendrai dans l état où elle est, pas trop chère, et depuis que maseralfa a donné le go pour la passer en éthanol, j investirai dans le boîtier magique, pour pouvoir en profiter sans culpabiliser... mais bon, ça c est si jamais...

Bonjour,

Bon bah, j'ai essayé une 3200 et difficile de ne pas aimer.
Celle que j'ai testé est vraiment impec, le seul bémol à l'intérieur sont les commandes en mode Rabbi jacob :



Y a t'il une solution pour atténuer cela (Mise à part changer les commandes) ?

Sinon vraiment rien à dire et ce malgré un kilométrage important.
Elle dispose d'un suivi irréprochable. Je vais prendre le temps d'éplucher tout le dossier, mais à mon avis je vais plonger !

Pour les touches collantes, c'est bien connu de chez nous. Il doit y avoir deux ou trois sujets sur Maseratitude.

Les touches collantes c'est très connu des voitures des années 2000, la solution, retiré la couche collante avec de l'alcohol à bruler (avec un parfum sinon sa sens mauvais) puis repeindre en noir satiné.

Je viens de faire les miens à isopropanol c est nikel rien à repeindre !

J'ai ma 3200 depuis 5 ans et ne m'en séparerai pour rien au monde
Je l'entretien du mieux que je peux, et malgré tous les défauts que l'on peut y trouver, elle me le rend bien et ne m'a jamais causé aucune contrariété
Et comme dit Sborreau, la Biturbo, c'est vraiment trop attachant !! à mon goût
Pour les touches, ça s'arrange bien avec les différents produits testés sur Masératitude !!

OK merci, pour tous ces retours.
Je me doutais bien que des solutions étaient dispos. Je reviendrai à la charge sur le sujet si je me décide de la prendre.

Sylvain