Maseratitude

Intéressant: acier peint (ou émaillé) en rouge puis chromé ensuite?

Epoxy rouge et les deux tubes de fuites chromés

j'adore cet échappement, ça va avoir de la gueule

Grazie
J'ai voulu rester dans les années 70 pour le look de l'échappement, même si les échappements modernes sont plus performants.
J'ai hâte que le confinement se termine pour porter la coque au sablage et ensuite, peinture et remontage de l'ensemble.
Fred

et si j'ai bien suivi tu passes le moteur de 50 à 102 cc ?
ça va être rigolo à conduire ça .
Quand j'étais jeune j'avais une 103sp (j’aurais dû la garder d'ailleurs) et monté un kit pollini de 75 ou 80cc avec une pipe de carbu de 17 (ou était-ce du 19 ), et elle prenait quasi 90km/h! (oui je sais, on est con et inconscient quand on est jeune )

Je crois qu’on est tous passés par là Moi, c’était une 50 DTMX et ensuite une YZ 125. Après une Aprilia RS 125 full-full en 34 chevaux
Fred

Moi c’etait Motobecane 51 Polini, Malossi et autres je crois que j’ai tout essayé niveau moteur et échappement mais on touché jamais aux freins

CoronaVespa.

Les freins c'est pour les lâches



Elle va être belle.

BOn j’ai quasi fini de changer les « je ne sais pas comment ça s appelle de,protection en caoutchouc ». Il y en a un que je ne parviens pas a d’éclipser. Il me faut une fourche plus costaud que la chinoiserie que j ai. 4 pour les injecteurs qui sont ch... a chopper et comme je suis f... pas envie de démonter la rampe pour y acceder .

Mais, j ai bien les petites tailles. Les moyennes tailles, les grandes tailles, et pas les très grandes tailles comme ça.

Ou les avez vous trouves?

Super boulot, comme d'habitude.

Hâte de l'entendre chanter

joeley a écrit :CoronaVespa.

gemini a écrit :Les freins c'est pour les lâches



Elle va être belle.

Gaffe en ce moment en deux roues : c'est pas le moment d'aller à l'hosto !

Konimino2 a écrit :BOn j’ai quasi fini de changer les « je ne sais pas comment ça s appelle de,protection en caoutchouc ». Il y en a un que je ne parviens pas a d’éclipser. Il me faut une fourche plus costaud que la chinoiserie que j ai. 4 pour les injecteurs qui sont ch... a chopper et comme je suis f... pas envie de démonter la rampe pour y acceder .

Mais, j ai bien les petites tailles. Les moyennes tailles, les grandes tailles, et pas les très grandes tailles comme ça.

Ou les avez vous trouves?

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Ciao Konimino2, je ne sais pas te répondre mais ... belle durite "aviation"

Ces durites font partie de la modification effectuée par rappel des Ghibli2 une dizaine d’années après leur sortie, pour limiter les risques de fuites et d’incendie.

Après une Aprilia RS 125
J ai eu aussi juste avant une Cagiva Mito!!

Ha ouais une Cagiva Mito boîte 7 vitesses, superbe machine à sensations
Fred

Ce week-end j’ai encore travaillé sur la Vespa. J’ai reçu les nouveaux amortisseurs gaz à double effet et réglables en dureté :



La Fourche est quasiment terminée. Micro billée et repeinte en vermiculé noir, tambour micro billé et amortisseur neuf. Ça commence à prendre forme

Ca va être mieux que neuf!
Et ça va claquer

C’est le but. Elle va être mieux que neuve