Maseratitude

Froggie a écrit :Super!
Même les spyders décapotés n'hésitaient pas à faire le Ring .
Tu as aussi une photo de la Merak de Walter Bauemer chaussée en BBS RS 16"

...et le coffre avant visiblement mal claqué...

Will_Oldham a écrit :Du côté de Bordeaux, j'en connais une qui compare la Ghibli à la Dacia Logan, mais je crois qu'on s'éloigne du sujet

La Ghibli II??? la Ghibli III???
On ne s'éloigne pas tant: une Dacia, c'est une vieillerie même neuve...

Quand on y connait rien et qu'on n'aime pas le vin, ce que je peux parfaitement comprendre et respecter pour autrui, on ne fera aucune différence entre une Romanée Conti et un Bourgogne passetougrain.
C'est rouge, c'est liquide, on peut le verser dans un verre. On peut ensuite le boire et c'est là que tout commence ou s'arrête , c'est selon...

Photo envoyée par Philippe: la Merak SS de Walter Bauemer dont je parlais prédemment, ici à Goodwood au milieu d'une volée de Maserati

QP_18 a écrit :Quand on y connait rien et qu'on n'aime pas le vin, ce que je peux parfaitement comprendre et respecter pour autrui, on ne fera aucune différence entre une Romanée Conti et un Bourgogne passetougrain.
C'est rouge, c'est liquide, on peut le verser dans un verre. On peut ensuite le boire et c'est là que tout commence ou s'arrête , c'est selon...

MMMhhh... Jacques.... soif!!!
Et un vigneron bourguignon m'avait dit qu'un amateur pas assez connaisseur ne fera pas la différence entre une Romanée et un bon Clos de Vougeot. Ce qui est sans doute vrai, et mon cas.
Je me contenterai donc d'un Mazis Chambertin, ca fera déjà correctement la soudure, c'est ce que j'ai de mieux en cave, avec quelques Cortons, Echezeaux.
Dilemme: Les boit on maintenant en urgence ne sachant pas de quoi l'avenir proche sera fait, ou attend-t-on le déconfinement espéré
pour les savourer avec la famille, enfin!!! (en espérant que l'on sera encore là...)

Trouvé sur FB, dans le post Countach Lovers. Un post dédié à Valentino Balboni, pilote essayeur et ambassadeur de Lambo jusqu'à
environ les année 2000. Ici visite en Countach 25e chez Candini... avec une Mistral à côté...

Ah la 25ème....comment détruire une oeuvre d'art.

Sur madelen, le site de streaming de l ina, gratuit en ce moment, on a accès à la série Michel vaillant. Bon l histoire a l’ eau de rose est , mais ça se passe au milieu des courses auto de l époque. 64 65.

Pendant ce temps, je continue de fouiller...
Rassemblement "100 GT" en 87... (un Rasso à Dijon Prenois organisé par clubs Masette/Ferrari/Austin Healey/Aston/356, avec des invités).










La Bora Gr.4, à priori déjà avec Guikas à l'époque.

Tu l'as vu tourner la Gr. IV?
Il se dit qu'elle tournait fort par rapport aux concurrentes qu'elle aurait affrontées si elle avait été homologuée

J'avoue que je n'ai pas trop fait attention à l'époque. De plus, difficile de comparer aux autres.
La sortie était plutôt bon enfant, sauf pour quelques porchistes (RS 2.7, 3.0 avec mécano perso...), et si c'était
Guikas (ancien volant Elf), lui atomise généralement tout le reste si la machine est à la hauteur.
Il me semble bien qu'une fois il a tourné en Miura sous la flotte. Quasi seul sur la piste....

1993...
Coupes de l'Age d'Or à Monthléry...




Nürburgring Oldtimer Gd Prix...

Sympa la Ghibli jaune

C'est une auto tiounée par König?
(ça a l'air subtil: peut-être les roues, qu'on ne voit pas, et les bumpers et bas de caisse?)

Non, ça a l'air d'être une non-ABS des plus classiques (sauf la couleur peut-être).

des Auto Köenig, il y en a plein en Allemagne. Je crois qu'il y avait un gros concessionnaire Ferrari.
Le "tiouneur", c'est Köenig Specials, qui avait travaillé sur des Countach, Boxer, avec marchepieds, ailerons, spoilers, et souvent
des montages turbo.

88, super année. j'avais mis des images sur 91, erreur. La je regroupe, j'ai supprimé les 88 mises sur 91 (nan mèèè).
















Et de la compète....

plm a écrit :

Là tu as chopé la Khamsin spéciale (unique) qui a eu droit à une chir plastique de son nez (elle est aussi équipée de BBS RS avec de gros Pilot Sport 255/50 R16)
Sont quand même bien portés sur le tiouningue, nos voisins germains

Celle là je l'ai vue à de très nombreuses reprises, au Nurb....

En 1993, la Shamal rouge devait être neuve, sortie d'usine !!!
Merci pour ces photos passionnantes