Maseratitude

Aye frein à main sur un Gransport.

C'est de la crasse ou de la rouille?
Pas très bien protégé, on dirait... tu dégrippes?

La garniture était en option sur la mâchoire de droite?

bonjour à tous

d ailleurs il existe une méthode simple pour régler les tambours de frein à main ?

enfin l efficacité , et si la garniture est cuite ca se change bien aussi ?

en 3 ans J'ai changer 2 mâchoire de 4200 et 1 de qp4, ce sont les même
avec le temps elles doivent rouillé et ce décoller, ou alors rouler avec le frein a main et une option pour certaine personne

les monter.. pas vraiment de technique, il faut improviser.

pour les réglage:

bien nettoyer la parti intérieur du disque au papier de verre

nettoyer le plan du disque et du roulement pour que le disque tourne librement, et rajouter légèrement de la graisse cuivre pour éviter de taper comme un sourd dans 5 ans pour changer les disque


monter le disque et tourné la molette au maxi sans que le disque bloc, faire pareil de l'autre coté

viser les 2 vis de 13 sur chaque disque pour que le disque soit bien coller au roulement

faire fonctionner plusieurs foi le levier du frein a main pour que les garniture ce centre bien dans le disque

dévisser les vis de 13, faire tourné le disque pour contrôlé si les garniture effleure bien le disque, répète la manip jusqu'au bon effleurement, il ne faut pas que sa force, sinon sa chauffe

une foi les garniture réglé, il reste le câble a tendre correctement

voila, bon courage

Un copain est venu s'occuper des petite bosse de la shamal de duvel. Reste plus qu'à faire attention de ne pas en refaire

Intéressant.
Comment fait-il: enlèvement des garnitures intérieures puis martelage, ou aspiration par l'extérieur, ou chauffage localisé, ou autre encore?

Il a un assortiment de baguette. Acheter ou faite maison. il passe par les trou d'évacuation d'eau de pluie en bas de porte, où quand c'est une boss supérieur au milieu de porte, entre la glace et le joint.

Il était venu au départ pour la 224 accidenté. J'ai tiré au verin ou remette en ligne l'aile après l'avoir remontée la semaine dernière

biturbo1984 a écrit :Il a un assortiment de baguette. Acheter ou faite maison. il passe par les trou d'évacuation d'eau de pluie en bas de porte, où quand c'est une boss supérieur au milieu de porte, entre la glace et le joint.

Des compétences en or ...

Après lustrage impeccable

Magnifique

biturbo1984 a écrit :Après lustrage impeccable

NAN!!!! l'échelle au fond parait tordue!!!!! (bon peut être qu'elle l'est.... )

Sans parler de la porte revue par Dali....

Effectivement.. La forme des ailes a encore frappé.

Elle sont légèrement bomber, donc les reflet le sont également, ça va avec

Ou alors la porte à pris l'humidité. et l'échelle à servi de pont à un éléphant

Peinture sur la 224

Plus qu'à attendre les deux silencieux

Joli tendu!

heuresement sur 50cm.

Mais j'avoue sa met déjà arrivé de loupé une coquille de rétro

Joli travail....elle sera formidable cette 224v !

Ouaip s en séparer est quasi un crime