Maseratitude

C'est quand même étonnant d'avoir commercialisé ce produit sans être sûr de sa qualité: raccords, maintenant vérins, cékoi le prochain truc?
Ca me refroidit un peu concernant Matthys, une officine belge qui commercialise des tas de produits pour anciennes. La prochaine fois que je commande chez eux (jusqu'ici je n'ai pas été déçu), je ferai attention...
En tous cas, concernant cet outil de levage qui semblait attractif, on va attendre un bon bout de temps avant de prendre une décision!

Pour ma part je pense me laisser tenté ,je vous tiendrez au jus ,de plus comme j'ai communiqué par mail avec Matthys et qu'ils me certifient que tout fonctionne ,je dois quand même lever ma Cadillac qui fait 1900 kg environ ...

Je me permets de te conseiller de contacter par mp nos deux membres qui ont récemment acheté chez eux : je ne suis pas sûr qu'ils te conseilleraient de te laisser tenter...

Gianni a écrit :Je me permets de te conseiller de contacter par mp nos deux membres qui ont récemment acheté chez eux : je ne suis pas sûr qu'ils te conseilleraient de te laisser tenter...

absolument. Et encore moins pour une Cadillac qui doit bien faire ses 5 m
Je crains qu'au niveau stabilité (dans l'absolu) ce ne soit pas top pour un véhicule de cette taille.

C'est vrai que vous n'avez pas tort , mais j'ai du mal à croire qu'une boite comme Matthys qui à pignon sur rue vende du matériel aussi mal étudié . Ils ont bien du prendre en compte les différents retour des clients . De plus il doit y avoir beaucoup d'autres insatisfaits , et ce juste pour les raccords hydrauliques . Pour ma Cadi , la Seville n'est pas trop longue c'est un modèle 78 , même avec le poids du V8 5.7L je ne pense pas qu'elle basculerai en avant . C'est sur que si une rampe reste en l'air lors de la descente ....pas bon

Rien n'est moins sûr concernant le sui qualité de Matthys.
Ce produit est récent et fabriqué par une boîte scandinave. Sur le papier c'est intéressant car basé (copié?) sur le QJ avec un prix plus attractif, mais je doute que Matthys ait fait sa propre analyse qualité.

Concernant ta Cad, amha c'est quand même lourd et long pour ce type de double rampe.
Même si la capacité décrite permet en principe de le faire.
Perso, j'ai une grosse et longue berline (5.20 m mais seulement 1700 kg) et je ne me risquerais pas à la mettre là-dessus

Si quelqu'un est intéressé il y a un quickjack a vendre sur le bc dans le 59 pour 1000 € état neuf , dommage que je soit dans le 54 sinon je faisais affaire tout de suite ....

Et ça donne quoi, finalement?

Moi perso , je n'ai pas commandé .Mais des autres l'on fait ils sont en rupture de stock ....

En ce qui me concerne l'affaire traîne depuis des mois maintenant et le SAV n'apporte aucune solution ou proposition.
Metalrg lui vient de demander un remboursement et prise en charge par un transporteur (je me permets de la poster pour lui, on est en contact régulier sur ce sujet).
Ils nous envoient 1 fois par mois des mails pour gagner du temps, qu'ils vont changer les connecteurs (donc reconnaissance indirecte que les connecteurs d'origine ne sont pas adaptés), nous disent qu'ils font ceci et cela, qu'ils contactent leur fournisseur et blablabla.
Bref, n'achetez surtout pas ce pont.
Ce n'est pas mon genre mais là je vais me faire un plaisir de les noter sur google, bien entendu avec l'argumentation, sinon cela n'aurait aucun sens.

Hello,

Effectivement je me suis pris le choux avec MATTHYS.
J’ai mis sur une palette leurs chinoiserie et j'attends le transporteur et le remboursement intégrale du produit.


Je vous ferai un retour complet une fois le litige terminé.

Remboursement effectué par Matthys.
Mais incomplet il me manque le remboursement des coupleurs hydraulique.

J'ai dû me battre avec eux pour avoir le remboursement.
Prêt de 2mois de bagarre...
Entreprises pas très professionnel que je ne recommande absolument pas.
Le seul avantage c'est qu'ils m'ont toujours répondis au téléphone.

N'achetez pas se pont et surtout pas chez eux.

J'ai finalement acheté le VRAI quickjack.

Je le reçois semaine prochaine sûrement.

Content pour toi que ça se finisse bien.
Mais parce que tu n'as pas lâché le morceau!

Je suis déçu que Matthys ait non seulement commercialisé un produit pas "vérifié" de qualité apparemment insuffisante, mais aussi qu'il t'ait fallu batailler pour obtenir ton remboursement.
Car par ailleurs Matthys vend bcp de produits qui me semblent intéressants pour l'entretien des voitures classiques.
Alors cas isolé?

A voir avec Alex, car il a reçu des "pièces" qui selon eux corrigent le problème...

J'en doute fort, en fait il n'y a pas de répartiteur de pression entre les deux rampes.

Le cas du pont ne semble pas isolé.
Je pensais aux autres produits vendus en général par Matthys...

metalrg a écrit :A voir avec Alex, car il a reçu des "pièces" qui selon eux corrigent le problème...

J'en doute fort, en fait il n'y a pas de répartiteur de pression entre les deux rampes.

Salut les amis.
J'ai en effet reçu des nouveaux connecteurs, de visu identiques à ceux que j'avais mis en place (sur conseil de Romain) pour remplacer ceux d'origine qui n'étaient pas adaptés aux circuits hydrauliques
Il n'y a pas de répartiteur de pression entre les rampes, ce qui fait qu'une fois sur 2 elles ne se lèvent ou ne se baissent pas à la même vitesse.
Je n'ai pas mis leurs connecteurs en place et je ne me suis pas servi de ce pont depuis.
Je le garde pour un usage très occasionnel.

Le répartiteur de pression ne sert a rien pour lever les deux rampes en même temps, il faut mettre un diviseur de débit sur l’alimentation des vérins de levage.

Froggie a écrit :C'est quand même étonnant d'avoir commercialisé ce produit sans être sûr de sa qualité: raccords, maintenant vérins, cékoi le prochain truc?
Ca me refroidit un peu concernant Matthys, une officine belge qui commercialise des tas de produits pour anciennes. La prochaine fois que je commande chez eux (jusqu'ici je n'ai pas été déçu), je ferai attention...
En tous cas, concernant cet outil de levage qui semblait attractif, on va attendre un bon bout de temps avant de prendre une décision!

Tu sais le problème est exactement le même pour les pièces auto "génériques", si tu savais...

Amha froggie sait très bien.
Dans le cas qui nous concerne, matthys a commercialisé un pont qu'il n'a pas essayé avant et qui présentait des défauts de conception. Pour le reste je pense en effet que matthys est un equipementier sérieux. On n'a juste eu pas de chance.

Sérieux pas sûr !

J'attends encore le remboursement des coupleurs acheté a mes frais et envoyé avec le pont.

Jürgen fait le mort et la compta aussi.