Maseratitude

bay a écrit : Je croyais que pour une fois , tu délaisserais le circuit de Gueux un dimanche , pour aller visiter la Cathédrale et boire une bonne bière

Tu trouves que mon stock de B12 est faible???

Alors c'est pas UNE, mais plus de 25 ouatures vues autour de Montargis ce WE.
Pendant que les rigolos en 3200, pardon les membres du forum, se pétaient la ruche en Bourgogne...
Les grand-mères Sant'Agataises se retrouvaient autour de cette région.
Vendredi, je switche, chez mon mécano, la bleue qui fait un bruit de roulement, pour la Ghaune, réparée de ses soucis électriques.
Sur place, plein de membres viennent chercher leur bagnole "ah mais c'est un départ groupé.???"
Michele me suivait avec la Biturbo Spyder, pour la déposer chez Quentin, qui est sur la route, pour une bonne révision.

Une que j'abandonne...

Une que je récupère...

Arrivés à Tontargis...
Sur place: Bowling (on s'est bien marrés, pas joué depuis... beaucoup d'années..)
Arrivée des premiers:

Au sud de Sontargis : parking de l'hôtel:



Au sud de Notretargis: château de la Bussière.

Puis l'après-midi, vers Votretargis: restaurant au bord de l'eau, puis musée de la Magie et du cirque.
Les attributs de "la vraie dépouille du Yéti" ont émoustillé les dames... (nan, y'a pas de photo..)




et Dimanche autour de Leurtargis....


Les 7 écluses: superbe site

Quentinounet est venu pour nous retrouver avec une... euh... Féfé (quelqu'un a un briquet??? )

Et bouffe finale avant la séparation. Super WE et sympa d'avoir retrouvé Quentin, qui m'a déjà trouvé plein d'autres choses à regarder
sur la Biturbo.
@Quentin: tu me dis combien ca va faire, que je voie s'il faut revendre la maison...

C est sur qu il y a une rouge de vraiment très belle. Et donc vous avez fait le méchoui sur le parking de l hotel F1?

Ben nan... ???

plm a écrit :Ben nan... ???

Ah ok, il pleuvait trop.

Ben, nous on était à l abris, 8 km de caves chez Patriarche, et château de la Crée le lendemain. Bon c est sur, le club lambo aurait peut être été déçu, y avait pas de Coca


Blague à part, ces autos sont magnifiques. La Jalpa, encore plus.

Toutes ces autos qui ont fréquenté nos bidons de lessives remplis de miniatures. Quel privilège d avoir les modèles réels...

Elles sont bizarre ces voitures…. Et elles roulent aussi !?

Quentin, si tu vois des trucs en état de marche sur le spyder de PLM, pense à les récupérer pour le mien… genre amortisseur arrière…

Superbe !!! Y compris la 348 blu sera

Cedfred a écrit :Elles sont bizarre ces voitures…. Et elles roulent aussi !?

Quentin, si tu vois des trucs en état de marche sur le spyder de PLM, pense à les récupérer pour le mien… genre amortisseur arrière…

Pour les arriérés tu peux mettre des bilstein non?

Belles bêtes...
Pas de jaloux pour les rouges, chacun peut y trouver son compte, ni pour les bleues ou les ghaunes d'ailleurs
Ce serait pas pas un roulement de vilo ?
T'as de beaux P7

P7 (nouveaux) sur Ghalpa, P Zéro sur Froustache. Les vieux P7 ne se font plus dans cette taille. Assimetrico...
PLM

Beau weekend Pierre, beau rasso de voitures bizarres

plm a écrit :P7 (nouveaux) sur Ghalpa, P Zéro sur Froustache. Les vieux P7 ne se font plus dans cette taille. Assimetrico...
PLM

J'avais donc mal vu.
Les P7 classic sont refaits depuis peu dans pas mal de dimensions, notamment pour les Froustache.
T'es sûr qu'il n'y a pas ta taille, là?
https://www.longstonetyres.co.uk/classi ... tml#page=1
Y a même une antenne française, pour bypasser le Brexit:
https://www.longstonetires.fr/pneu-voit ... ntach.html

Bien vu !!!

Par contre les pneus cités au début (205 et 215 XWX VR14) sont pour une "périscope" LP 400.

Effectivement les P7 classic sont visiblement refabriqués. D'après ton doc, en plus ils coutent la moitié du P Zero assimetrico....
Après, ont-ils les memes qualités... Mais pour une utilisation courante... Je demanderai à mon mécano.
C'est ce qui est aussi rassurant avec les cotes grimpées (maintenant elles se sont aussi stabilisées...). On refabrique...
Quand une auto vaut au moins 100K, ca serait con de la laisser sur cales...
Pirelli Lambo Maserati

Comment as-tu pu rater la saga du P7, sur le lambochat en plus?
La qualité est au moins équivalente, voire supérieure à ce qui se faisait à l'époque, et en gommes neuves évidemment!
Longstone a un rôle très important pour inciter Michelin et Pirelli à refabriquer les anciens pneus.
Pour les P7 de la Countach, ça lui a pris des années.
Lis ça:
https://www.lamborghinichat.com/forum/t ... 51/page-17
Et tu me feras aussi 100 lignes.
Je dois acheter des P7
Je dois acheter des P7
Je dois...

On peut faire copier/coller???

Hier matin dimanche, petit tour à Gueux. Soleil et temps doux. Avec la Ghalpa.
On avait enlevé le toit avec Max. Mhhh. Arrivés sur place, à 10h30, personne, je croise juste un pote en Porsche qui repart.
Du coup il fait le tout du rond point et revient. Puis une autre arrive, puis.... à la fin, une vingtaine d'autos.
Dont toujours un trou du cul en Seat Cupra diesel, qui fait des "runs" en crachant des nuages de fumée noire...
Heureusement pas garé devant la mienne "avant, elle était ghaune, la Ghalpa..."



Rien que pour Phil...





PLM

Sympa la tracbar.
Et une SZ de plus, une
Elle resplendit, ta ghaune Mais ce sont des P7?

Oui, P7 "récents", qui n'ont pas le dessin à losanges des années 70.

Oki, c'est parce qu'on voyait mal le dessin des pavés

Je suis alé regarder:
ils sont notés Pirelli
Ceinturato P7



mais le dessin n'a rien a voir avec le P7 originel, dont le motif avait été immortalisé dans le calendrier 74 par Uwe Ommer,
avec le motif partout: sous l'eau sur le sable, sur les fesses des filles...