Maseratitude

massetto a écrit :Les collectionneurs regardent maintenant vers le coupé SL

Presque... mais.... non....
Pourtant entre la rareté et la couleur.....

Ou alors récemment vendue, et capote reteintée (pas la même immat).....

Dans les faits d'hivers

Une belle rencontre

Enfin!

Alors Indy quoi ?dans son jus

Les nouveaux arbres parisiens UN PRUNIER

et nous, on est à la ramasse

suite

A chacun sa musique

Pour ce faire une ID sur la DS qui se met sur son 21

Mais que font les keufs???? Cette étalage ostentatoire de rareté découvrable est une véritable atteinte à la liberté de ne pas
voir de belles voitures pour les simples badauds envieux. Il faut que cela cesse!!!!!

Bien aligner pour mieux aligner

pour ça que c'est fini Vauban.
Un autre rassemblement a prit le relais au niveau du quai des bateaux mouches.

On va probablement faire pareil à Reims. Je ne peux que comprendre l’arrêté établi pour le circuit ou trop de kékés faisaient
les cons au mépris des spectateurs en bord de route. (Mais pas que: il y avait aussi un TDC en Seat Ibiza mazout qui faisait des « burns » en
bord de route en faisant du sur place, crachant des épaisses fumées noires à la fois de gaz mais aussi de pneus, une véritable infection).
On se demande parfois ce qu’ils peuvent avoir dans le crane... Peut être rien, finalement...

Mais il y a des possibilités proches, et on fera discrètement entre potes. Et sur des parkings, donc normalement pas de possibilités
de faire des runs. Avec de plus des restos à côté, ça peut donner des idées....

L’intérêt est d’être hors agglomération, avec accès facile. Tinqueux ou Gueux, on est juste à quelques kms de la sortie d’autoroute
(A4, qui traverse Reims, sortie Tinqueux)

Il faut dire qu’avec le retour des beaux jours, ça fait vraiment chier. Ca permettait une sortie dominicale décontractée,
avec un but facile à rejoindre et un cadre mythique.

Tiens, sans regarder sur gogol (suivez mon regard

), il y en a beaucoup qui connaissent la différence fondamentale entre une ID et une DS?

C'est une question phare, la DS éclaire les virages alors que pour moins cher on a une ID fixe

Tu triches, au départ la DS ne faisait pas de l'œil en coin.
Mais surtout elle ne jouait pas des mécaniques comme l'ID, chez elle tout se faisait en souplesse grâce à son fluide magique