Maseratitude

Et j'ajoute que je vais devoir la construire en 1/43 car je suis sur de ne pas la trouver déjà faite

Princedead a écrit :Vous allez l'inscrire en course ?

Cela ne va pas être possible dans le cadre d'une course FFSA "officielle". Même si tout est fait dans les règles de l'art, cette auto ne rentre malheureusement dans aucune catégorie (en France).
Une course Maseratitude ? Possible...

Et bravo d'être arrivé au bout du chantier.

Elle est splendide, juste les bandes qui auraient pu être plus larges, les jantes à revoir et quelques stickers de compétition comme la 420 monoposto ou le concept car 320s, du détail subjectif. Je verrai bien des stickers de trident comme sur certaines Maserati de compétition et bien appuyer sur le rouge comme l'entourage de calandre chromé. Le coloris intérieur rend bien.

Félicitations à toute l'équipe, c'est un beau projet qui suscite l'intérêt.

Merci pour le partage de ce grand moment, et félicitations pour ce gros travail

Lodein

Cedfred a écrit :Excellent, ça doit être un moment super important pour toi: une étape attendu depuis plusieurs mois!

Tu as toujours les freins d'origine ou il y a déjà eu des modifs de faites?

... c'est plein de Porsche... j'espère que tu leurs a fait manger la gomme de tes pneus !

Oui ce sont toujours les freins d’origine, on prévoit de changer les disques, plaquettes plus dur, et liquide de freins en adéquation

Effectivement beaucoup de Porsches, qui se ressemblent toutes, et Vittoria à beaucoup attiré leurs regards……..

Dominique
3200 GTA

Princedead a écrit :Et j'ajoute que je vais devoir la construire en 1/43 car je suis sur de ne pas la trouver déjà faite

Ha oui Didier, je pense qu’elle n’existe en miniature.
Si tu pouvais la construire ça serait super !!!!
Dominique
3200 GTA

Blu Sera a écrit :Fabuleux !!!

Quelle consécration ! Je t'ai déjà félicité plus d'une fois, mais une fois de plus n'est pas une fois de trop : Bravo

Peux-tu nous décrire les émotions au volant ?

Évidemment c’est incroyable, plus de 3 ans avant d’arriver à enfin rouler sur Circuit.
Conduite à droite au niveau circuit c’est parfait, en revanche la boîte mécanique avec levier de vitesse avec main gauche, pas du tout évident car on l’habitude de conduire avec la main droite pour le levier de vitesse.
On a une conduite de course un peu à l’ancienne, avec passage de vitesse, freinage, embrayage.
Une conduite un peu sportive.
Tous les impressions sont décuplées, du fait d’être à l’air libre, et la sensation de vitesse est amplifiée.
Comme l’a écrit Maseramo, jusqu’à plus de 200 km/h on ressent aucun filets d’air, témoignage de la réussite de la casquette avant et des bosselages pour l’absence de vibrations.
Elle pousse fort, freine bien (en faisant attention à la pression sur la pédale de freins) , et elle se comporte bien en courbe.
On ressent un peu la répartition inégale du poids entre l’avant et l’arrière, plus sur l’avant, et on va travailler sur ces masses, et peut-être faudrait-il ajouter un peu de poids sur l’arrière.
Les élèves ont été surpris de la puissance de Vittoria et du fameux effet du bi-turbo, car pour tous c’était la première fois qu’ils montaient dans une Maserati !!

Dominique
3200 GTA

Domi13 a écrit : Comme l’a écrit Maseramo, jusqu’à plus de 200 km/h on ressent aucun filets d’air, témoignage de la réussite de la casquette avant et des bosselages pour l’absence de vibrations.

Dominique
3200 GTA

C'est bien conçu ! Bravo à toute l'équipe.

Et tu as un tonneau pour la couvrir en cas de pluie ou tout simplement pour la stocker ?

Vous avez 4 minutes pour revivre l'épopée 2019-2022 de Vittoria ? Un grand merci à ma fille Béatrice qui m'a épaulé pour le montage.
METTEZ LE SON A FOND :

https://youtu.be/1a8CudGE7lM

Merci pour ce résumé en accéléré !
Ta fille aurait-elle vu Top Gun récemment ?
Tu peux la féliciter, elle a eu le bon goût de laisser le moteur chanter !

Ciao Blu,
Oui le Top Gun 2 récent nous a inspiré et quand j’ai vu tous ces va et vient de Vittoria dans les stands du Castellet, il y a 15 jours, ça évoquait le balet des avions de chasse où plein de gens interviennent, pas que les pilotes.

super cette vidéo!
merci et bravo

Encore merci à tous pour vos encouragements et feed back positifs.

Vittoria a été à l'honneur lors des Dix mille tours du Castellet avec ses copines du CMF

5 sessions de roulage à son actif, incroyables en pistes avec d'autres GT.
Confirmation du besoin de changer les amortisseurs et de revoir le freinage.
Question puissance, c'est largement suffisant, même pour le Paul Ricard avec ses deux grandes lignes droites.
On verra par la suite
Quelques photos prises par un membre du CMF, photographe, qui avait dépêché sur place un collaborateur.

Dominique
3200 GTA

D'autres photos prises par un collègue

Vittoria avec ses deux sœurs




Avec Monica



Un repos bien mérité avec sa robe de chambre



Dominique
3200 GTA

Bonjour Dominique , , merci pour les photos .

Par hasard connais tu le n°???/180 de la Maserati Gransport MC Victory qui était présente , j'hésite entre 161/180 et 068/180 , merci .
Amitiés , Bernard .

Super photos, merci !
Et côté sensation de conduite / comparaison par rapport à une 3200 classique, ça donne quoi???

Superbe !

Superbes photos et Vittoria est à l'honneur, une vraie barquette moderne !