Maseratitude

Salut à tous,

Alors, pareil que les autres, très bien rentré vers 21h00... La traversée de Grenoble a été un peu longue mais c'est tout.

Une très belle journée, un temps splendide, des routes très sympathiques de jolis voitures et en bonne compagnie qui plus est. La 350S est magnifique et c'est vrai que de la voir évoluer sur la route c'est un régal. Et elle n'a rien d'une mamie

Alors effectivement, à un moment, je me suis trompé de route, j'ai regardé de prêt la carte et je me suis rendu compte que j'avais bifurqué pour prendre la D199 puis la D178 pour rejoindre Vassieux en Vercors.
Ce qui m'étonne c'est qu'il y a le même nombre de km et que j'ai attendu les premiers entre 20 et 30mn à Villars de Lans.

C'est pas bien grave, je me suis bien régalé, les paysages étaient splendides et c'était vraiment une journée sympa.

@+
Barth

Coucou,

Pareil bien rentré, vers 21h00 ça faisait un peu long quand même le retour...

Toujours plaisant, ça faisait "ambiance 100 ans" l'espace d'une journée

Un spécial à Ludo pour son coup de volant, et aussi à sa copilote qui mine de rien est un ESP très très tolérant...

Le Gransport reste une machine fantastique... Je le savais déjà mais y'a un Chris38 qui, à l'avoir eu toute la journée dans les ciseurs, a craqué pour de bon!!

Un grand merci au fou furieux du qui m'a fait le grand plaisir de me laisser m'installer à bord de son vaisseau spatial rouge
Note: un tour en passager serait un bonheur immense...

Même si un pare brise n'a pas résisté à la faucheuse de la DDE qui passait par là... Ca n'a pas gâché l'ambiance car entre personnes de bonne constitution on solutionne les problèmes simplement

Une bonne journée, la banane tout le temps, une sortie sauce Stephanou comme on les aime...

Etonnant d'avoir croisé un ours, je ne savais pas qu'il avait été réintroduit dans le Vercors.

Faudra que t apprene a rester sur la route ou a passer le permis tondeuse du vercors

idraulico a écrit :Faudra que t apprene a rester sur la route ou a passer le permis tondeuse du vercors

Ben les Italiens avec leurs bras toujours écartés....ça prend de la place mine de rien...

En fait sur la route t'es comme à table: tu t'installes

Disons qu'on y est bien sur la route bien sur à table c est par habitude

Steph69 a écrit : Constat n°1 sur la boîte à maquereaux : un son magnifique.
Constat n°2 sur la boîte à maquereaux : elle boit plus que son pilote le soir à Modena.

Stéphane

N°1: après le coup de gaz à l'arrêt d'hier tu dois comprendre le "pourquoi" de ma tête quand c'était moi derrière lors de notre essai

N°2: et encore j'ai du bol, la HGTE consomme moins Bon après ça reste raisonnable vu le prix au litre de l'essence comparé au prix du Lagavulin...

Salut les amis
très bien rentré également vers 22 h 10 avec avant d'arriver le troisième plein du WE,elle ont soif nos titines
Alors pour nous c'était tout simplement génial

20 minutes à poiroter au PRG juste après Chatte ,mais je crois qu'on est les seuls a avoir trouvé la pancarte



Dans les maïs ,juste des chasseurs qui étaient au lièvre ,mais pas croisé d'Ours
ça y es on à retrouvé le groupe et le resto,il se cachait sous les arcades


Petite séance photo avant la balade digestive

Qu'est ce que je vois dans le tunnel,les yeux rouge d'un ours à non je crois que c'est une tondeuse de la DDE qui rode ses freins

Plus de réseaux ,Dernier débriefing et photo avant d'avaler les derniers kilomètres de pur bonheur


merci à tous pour cette bonne balade et vivement la prochaine

Ludo25 a écrit :

La 350S, j'y crois pas

Hé ben fallait venir

4 ans de travail pour construire la machine... Respect!

Très belle tes photos.

Si tu as des videos notament de la premiere montée d'apèes le resto ou tu devais etre derriere moi, barth et Michel avec son diable rouge je suis preneur!

Un grand merci à toi Stéph, superbe journée avec de superbe route dans un décor magnifique, restaurant splendide avec en plus pour baigner le tout un magnifique soleil .
Pour cette balade j'avais laisser ma 3200gt au repos, pour monter dans une 599 hgte, j'ai adoré, quel plaisir, ca marche vraiment fort, bon malgré tout, on est rester derrière une Masérati bleu tout le temps
merci à toi Jérémy pour m'avoir laisser prendre le volant , bon vous aurez compris j'ai passer une superbe journée, et je dis vivement la prochaine fois.
chris38

Merci pour les belles photos, ça fait plaisir de revoir des visages connus et vos bagnoles sont top mais OHLALA, OHLALA, c'est quoi cette barquette S ? !!!!!!!!!!!! 4 ans de travaux pour la construire ? Elle est homologuée route ? J'ai du manquer une étape ...... en tout cas bravo, elle est superbe, mais c'est la carrosserie 200 S/250 S que je préfère d'ailleurs à la 350 S de l'époque car plus fine. C'est quoi le moteur ? Merak 38/ Michel, je suis scotché ! Bravo

chris38 a écrit :et je dis vivement la prochaine fois.
chris38

Vu le temps anoncer et le soleil d'aujourd hui ont peut remettre ca dès ce dimanche !


Oui le travail fait sur cette auto est incroyable, un vraie sorcier ce Michel.

Steph69 a écrit :Je réponds pour ce que je sais sur la barquette de Merak38.

C'est une construction sur-mesure faite à la main par Michel lui-même. Sur les 3 exemplaires fabriqués par Maserati, seul un seul serait toujours existant.

Michel avait juste les plans du châssis. Toute la carrosserie, en aluminium, a été façonnée à la main à partir de photos des 350 S. Il a respecté tous les détails de la 350 au niveau de la carrosserie hormis l'emplacement de la roue de secours et la taille du réservoir afin de dégager une petite place pour un coffre. Il a raccourci et incliné le dessus du réservoir afin de pouvoir glisser la roue de secours dessus et allongé légèrement la queue pour que la roue rentre.

La mécanique est le 6 cylindres en ligne 3.5 litres développant ici 250 cv. L'ensemble moteur-boîte ainsi que les trains roulants proviennent d'un cabriolet Maserati.

Merci à Michel de m'avoir permis de monter dans son engin. C'est ébouriffant et très impressionnant.

Stéphane

Merci Steph pour tous ces détails ! Purée, purée, purée, je suis sur le C. ! Quel boulot admirable, carrosserie en alu façonnée à la main à l'ancienne ! Il a alors du prendre pour base mécanique une 3500 GT ou une Mistral d'où le volant à gauche . Franchement chapeau Michel ! Je reconnais même les charnières internes de la portière identiques aux Barquettes S. Sans vexer personne, cette 350 S vaut un "best of the forum" !

A ma connaissance, les 3 exemplaires 350 S existent toujours (le premier celui de Stirling Moss aux Mille Miglia 1956 transformé en 450 S, le second avec sa boîte à l'arrière, le dernier avec le V12)

http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=12&t=2341

Super Claude

T'es tout excusé...

Peut-etre demain des vidéos de la Bresse

Sympa cette video merci pour le partage!

Très sympa la video ! Le moteur de la 350 S sonne super bien ! Grazie Mille !

Merci pour la vidéo Claude

Sympa cette vidéo et merci pour le partage
chris38