Maseratitude

maseramo a écrit :Je ne résiste pas au plaisir de vous présenter cette page du livre sur la 3200GT qu'on est en train d'écrire avec Maseralfa, Gemini, Cedfred, Philippe et la contribution photos et documents de très nombreux membres de Maseratitude :






L'aventure de la transformation de la 3200GT "Vittoria" de Domi en barquette de course 320S (Righ Hand Drive, comme les fabuleuse barquettes Maserati des années 50) sera bien sûr documentée dans ce livre
Grazie Domi

Grazié Alido
cette photo est parti ce matin à la Clinique Mistral ….
Dominique
3200GTA

Ouais, bon, ok, mais enfin.... Lycée Frédéric Bora, y'avait pas??????

"Les experts Vittoria"

Implication des classes de C.A.P. & de B.A.C. Pro "réparation des
Carrosseries", de C.A.P. Peinture, et des Formations Complémentaires :
"M.A.C.C." : Maintenance des Automobiles de Collections et de
Compétitions et "M.R.C.A." Méthodes de Réparation des Carrosseries
Automobile.





Et on commence par la pesée





Idée de traçage au ruban adhésif concernant la zone de coupe du pavillon jusqu'au niveau du dessus des
ailes arrière et au trois quarts arrière de la malle… (à voir avec
nous).

Début de la dépose des monogrammes et des logos latéraux, dépose des
plaques d’immatriculation avant et arrière, dépose de la banquette
arrière, dépose des feux sur la malle.










Les travaux reprennent aujourd'hui ..

Dominique
3200GTA

1574kg, j'aurai cru qu'elle pèserait une centaine de plus.

Ils ont l'air d'être sacrément bien équipés
Remarquez, il vaut mieux pour ce travail impressionnant

La ligne de découpe respecte bien les courbes.
On dirait que le projet ne va pas traîner
Faut dire qu'il y a du matos et des troupes!

Super bonne idée de mettre à contribution des jeunes en formation !.
ça leur fait un très beau projet et ça doit alléger quelque peu la facture
En effet ça peut aller relativement vite avec toutes ces petites mains!
bonne continuation

Les travaux d'aujourd'hui :















La suite au prochaine épisode !!

Dominique
3200GTA

Salve Domi, merci pour ce reportage photo très précis du début du travail Les petits gars bien encadrés par leurs profs ne perdent pas de temps !

Je te pique des photos pour le livre.

Notamment celle-ci :

il y a 15 kg de plus sur la roue avant droite que sur la gauche. Le poids de la colonne de direction en RHD ?



Intéressant : grosso modo, il y a 100 kg de plus sur chaque roue avant que sur chaque roue arrière.

Le réservoir était à combien pendant ces mesures, Domi ?

Les mesures du lycée Mistral donnent pour Vittoria :
896 kg sur l'avant 57 %
678 kg sur l'arrière 43 %
49 % sur la gauche, 51 % sur la droite
1574 kg au total

Maserati revendiquait 1585 kg sur la 3200GT boite méca et 1615 kg sur la 3200GTA à boite automatique. On est dans les clous !

Wow, belle équipe sur ta voiture, motivée en plus!

On était tout juste à un demi plein, soit 40, 45 litres.
Dominique
3200GTA

Sacrée équipe!!! Ils ont l'air dans les starting blocks...
Et ca ne traine pas, avec une préparation qui parait très sérieuse. Bravo

Domi13 a écrit :On était tout juste à un demi plein, soit 40, 45 litres.
Dominique
3200GTA

Ciao Domi, Je pense que Vittoria est déjà assez légère en version de base. Un peu en partie grâce aux jantes optionnelles "Assetto Corsa" qui étaient plus légères de 1.5 kg ( soit moins 6 kg sur l'ensemble). Maserati donnait ses spécifications avec les jantes de série, plus lourdes.

Merci Alido pour cette précision sur le poids des jantes.
Dominique
3200GTA

whoua ..je viens de découvrir ce projet de barquette 320S.
félicitations.
hâte de suivre son évolution.

Mon petit doigt me dit qu'elle va faire des envieux et donner des idées à d'autres.

Egalement, ravi de voir des jeunes travailler sur ce projet qui pourront peut être un jour devenir des SPECIALISTES 3200 ( en voie de disparition)!

Première visite hier à Vittoria depuis son admission à la Clinique Mistral

La cure d'amaigrissement continue et on commence à rentrer dans le dur

Démontage porte



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[url=https://postimg.cc/tYNT8Zwn]





Sièges avant





Dépose du réservoir





Dépose du capot





et pour finir la dépose du Pare Brise









Bonne nuit Vittoria



Reprise des soins aujourd'hui avec l'entrée du bistouri pour commencer sa chirurgie !!!

Merci aux " Experts Vittoria" pour leurs attentions envers Vittoria et à Yann le Chef de Service de la Clinique

Dominique
3200GTA

Impressionnant , et très intéressant

Les élèves adorent le démontage...

Par contre je suis curieux de savoir comment ils vont faire pour le joint de pare brise. On n’en trouve plus...

Là où ce sera un crève-coeur, c'est quand il faudra couper le pavillon au chalumeau