Maseratitude

personnellement je roule moitié moins que toi.
Je change l'huile tous les ans, le filtre un an sur deux.
Liquide de freins tous les ans aussi (spécificité fabricant du liquide de frein)

cureghem a écrit :personnellement je roule moitié moins que toi.
Je change l'huile tous les ans, le filtre un an sur deux.
Liquide de freins tous les ans aussi (spécificité fabricant du liquide de frein)

Quid de la vidange de boîte ? Vu un blogger sur Youtube qui explique avoir trouvé en faisant la vidange d'huile de boîte plein de limaille, etc...

Mais il semble que rien ne soit prévu dans le carnet d'entretien normal = BVA lubrifiée à vie. Alors vidange ou pas vidange ?

Très peu de limaille sur le filtre et le bouchon magnétique pour moi. La dernière vidange avait été faite il y a 12 000 km et presque 3 ans.

Hier j'ai fait la rencontre d'un monsieur qui possède une Aventador. Il m'a conseillé de ne remplacer mon huile moteur qu'une fois tous les deux ans avec mes 5000 km/an, tant que c'est de la synthétique avec les bons indices de viscosité. Je suis toujours indécis sur la périodicité.

Pour l'huile de boîte et différentiel, manuelle ou Cambiocorsa, le manuel d'entretien indique un remplacement tous les deux ans ou à 50 000 km, 110 000 km, 170 000 km, page 193.

Sinon à part ça aujourd'hui visite du Tokyo Motor Show, mais ce n'est pas moi qui ai gagné la valise

Très sympa cette valise !
Tu as publié quelques photos de ce show ?

cureghem a écrit :personnellement je roule moitié moins que toi.
Je change l'huile tous les ans, le filtre un an sur deux.
Liquide de freins tous les ans aussi (spécificité fabricant du liquide de frein)

Merci pour ces infos.

Je pense suivre tes préconisations. Ca ne fait pas de mal une bonne vidange moteur annuelle.
Quel liquide de frein utilises-tu ?

manifre a écrit :Très sympa cette valise !
Tu as publié quelques photos de ce show ?

Non, à part Toyota, de plus en plus incontournable (il va aussi motoriser les Mazda électriques) et qui avait joliment mis en scène ses Toyota, Subaru, Daihatsu et Lexus, et Alpina qui présentait quelques modèles du niveau de Maserati, les autres étaient soient absents, soit n'avaient rien d'autre à annoncer que des voitures autonomes et électriques plutôt fades.
La seule Maserati présente était sur un corner où quelques supercars étaient présentées en vrac et pas du tout mises en valeur...

Bref Maserati Japan a eu raison de faire l'impasse sur ce salon, et de garder ses sous pour organiser les Maserati Days des 9 et 10 novembre à Osaka, qui s'annoncent grandioses. On parle de près de 1000 voitures présentes, de la A6GCS à la MC12 et aux modèles millésime 2020

Effectivement, rien d’extraordinaire.
Par contre j’attends avec plaisir de voir quelques photos des Maserati Days !

CBi a écrit :

manifre a écrit :Très sympa cette valise !
Tu as publié quelques photos de ce show ?

Non, à part Toyota, de plus en plus incontournable (il va aussi motoriser les Mazda électriques) et qui avait joliment mis en scène ses Toyota, Subaru, Daihatsu et Lexus, et Alpina qui présentait quelques modèles du niveau de Maserati, les autres étaient soient absents, soit n'avaient rien d'autre à annoncer que des voitures autonomes et électriques plutôt fades.
La seule Maserati présente était sur un corner où quelques supercars étaient présentées en vrac et pas du tout mises en valeur...

Bref Maserati Japan a eu raison de faire l'impasse sur ce salon, et de garder ses sous pour organiser les Maserati Days des 9 et 10 novembre à Osaka, qui s'annoncent grandioses. On parle de près de 1000 voitures présentes, de la A6GCS à la MC12 et aux modèles millésime 2020

Ah ben c est pas en Europe qu on aurait ça....

Konimino2 a écrit : Ah ben c est pas en Europe qu on aurait ça....

Le mérite en revient à Guido Giovannelli, President de Maserati Japan et bien connu en France. Dans le genre évènement grandiose, il avait fait livrer les premières Gran Turismo MY2018 directement en avion cargo spécial =

Livraison après un petit tour en province...

Commandé 2 nouvelles Maserati :



et envoyé à l'impression mon calendrier photo 2020 :

Remplacement des plaquettes de freins arr. sur ma Ghibli

Avec une constatation étonnante , il y a uniquement un seul coté avec le contact d'usure des plaquettes
Et après vérifications , même disposition pour les plaquettes av. ,un seul contact d'usure du côté conducteur

J'ai essayé de faire doubler mes clés à télécommande chez Mister Minit et j'ai présenter mon véhicule à Auto5 pour faire installer mon nouvel autoradio, démonter tout les câbles "tuning" qui ne servent plus à rien (et peuvent causer des pannes) et si possible, faire fonctionner ce tube de son BOSE, laissé par le propriétaire précédent :

Et alors, c est tout bon?

J ai reçu.

Ah p.tain, depuis le temps qu'on attendait.... ENFIN!!!!

Moi aussi je peux être laconique (tà mère.. )
Traqueur?

Si c'est un traqueur, c'est effectivement discret.
Dis-nous en plus!