Maseratitude

Trop génial tic tac ça approche

Le plus dur reste à venir...

Les premières sorties, la peur du gravillon, des autres conducteurs...

j hésite a envoyer l'intérieurs en remise a neuf, mais j'ai peur des cuir moderne, les originaux on une sacre épaisseur.. et ce que je vois en neuf souvent je suis déçus

Entièrement d’accord avec l’épaisseur des cuirs, sans compter que ça ferait peut-être trop « neuf »… Le cuir actuel est en très mauvais état ?

Certains selliers peuvent faire des miracles, mais bon, ça te fera une facture de plus
Et après peinture perso je mettrais un ppf.

Mais les siège n'étaient pas déjà passés chez le sellier?

Sinon juste attendre d’avoir une Shamal en entretien avec un bel intérieur

Lol, hâte de la voir cette Shamal, tu n'as pas moyen de mettre la main sur un cuir neuf de l'époque ?!
Après ça tu as encore autre chose à nous annoncer ?
Elle va être neuve ! Topissime, bravo,

Pour la sellerie j’avais fait remplacer les mousse du siège conducteur et des coutures.


Pas de surprise pour le moment


Je suis aller voir le carrossier ce soir
Les ouvrant sont ok prêt à peindre
Tout les fissures des pare-chocs sont réparé et prêt à peindre à 95%. Je lui ai demander de re travailler la partie basse pour accentuer les arrêtes.

Coter caisse. Elle a était apprêt en apprêt de finition. Retravailler ( quelque micros porosités et de très léger mastic de finition joints PU pour rendre bien étanches les tôles superposées entre de porte et coffre.
Vendredi matin il la remet en apprêt de finition sèche correctement jusqu’a début janvier.

Debut janvier. Ponçage complets et peinture… fin janvier vroum vroum

Actuellement 180h de boulot Aye aye

Ça sera un bijou

Raaaa vivement !!!

spoutnik a écrit : ↑mer. 17 déc. 2025 23:02 Raaaa vivement !!!

180h, c'est plutôt Aaarghh, le virement !

Pauvre carrossier, il a du vieillir de 10 ans en ayant ton regard par dessus son épaule tout le long de la préparation.
Quelle pression !
Mais ça lui fera une belle carte de visite. Quand ce sera fini et que tu seras content du résultat, partage ses coordonnées.

Le problème de Quentin c'est qu'il commence sa collection et il ne le sait pas encore .Il n'a pas vendu la 4,7 et la Shamal ce sera pareil. Malheureusement pour lui c'est qu'il peut agrandir son garage à l'infini, la campagne est grande autour de lui et suivant la tendance ce sera jusqu'à l'Oural.

Au final , état concours la pépite , j’espère que tu oseras la faire rouler

Et voilà maintenant en attente quelque semaine de séchage

Il ne lui manquerait pas quelques éléments

biturbo1984 a écrit : ↑lun. 22 déc. 2025 16:29 Et voilà maintenant en attente quelque semaine de séchage

Quelques semaines ???

Oui minimum 2 semaines. Pour que tout ce stabilise et les solvant des produits s’évaporent bien.. comme le proverbe dit… plus c’est long plus c’est bon. Alors patience

Par exemple un vernis est sec à cœur seulement après 3 semaine en général… c’est de la chimie.. comme le béton

On comprend mieux pourquoi certains travaux de carrosserie vieillissent mal

Oui c’est le soucie de la carrosserie. Ça prend du temps pour d’être bien fait. Beaucoup plus que la mécanique.

Bon finalement… le carrossier en est à 292h réel de travail… il reste plus qu’à poncer la caisse et la peintre max 20h de boulot.
Ça fait un chantier à 300h.
Au vue de comme je suis chiant… et du résultat que je veux ça reste quand même dans les coups. Plusieurs mise en apprêt et callage entre chaque:/ Tollerie complète sur les portes../

Je me dit que j’aurai jamais pu placer ça dans mon agenda.. donc c’est pas plus mal que je le face faire et surtout j’ai très sûrement perdu la main en carrosserie et r le résultat final ne serai peut-être pas non plus aussi bien que la pression que je lui mets.


Bref je vais devoir travailler encore plus l’année prochaine pour renflouer les caisses