Maseratitude

Ce matin contrôle technique pour Bitube, tout ok, juste châssis marqué, victimes d'abrutis qui dans ses premières vies l'ont levée n'importe comment. Sans conséquence.

Mélange un peu riche mais dans les normes.

Remonté l'airbag volant de la 4200, excellent tuto, juste: nettoyer parfaitement , la moindre poussière transparait au collage, et puis s'il y avait une astuce pour assouplir le cuir ce qui éviterait complètement les traces de plis...

Confié au spécialiste la jante avant droit de la 4200 qui est légèrement voilée.

Elles ont été gâtées non?

Hier je suis allé à l'entrepôt sortir la Ghibli qui n'avait pas tourné depuis septembre et la manifestation de Gueux,
en vue de la sortie de Compiègne le WE prochain.
J'ai bien fait: embrayage collé.... Les vitesses ne voulaient pas passer. J'ai essayé de démarrer en première, mais l'auto
avance directement...
Coup de fil à Quentin: "essaye en 6e, tu embraye mais tu freines aussi pour ne pas avancer dans le mur".
"Euh, il n'y a que 5 vitesses, c'est pas une GT..."
Bon j'essaye en 5e, et au bout de deux/trois essais, gros "clong", et ça marche. Je fais une dizaine de km pour voir si tout va bien,
en faisant cirer un peu sur le conseil de Quentin pour "nettoyer tout ça". Ca marche plutôt bien, je reviens, lavage, plein et pression
des pneus.
Je la ramène à l'entrepôt. Elle est prête pour le samedi 14 à Compiègne. Ouf quand même...

Content pour toi Pierre !
Un petit démarrage tous les mois ne fait pas de mal.....

plm a écrit :Hier je suis allé à l'entrepôt sortir la Ghibli qui n'avait pas tourné depuis septembre et la manifestation de Gueux,
en vue de la sortie de Compiègne le WE prochain.
J'ai bien fait: embrayage collé.... Les vitesses ne voulaient pas passer. J'ai essayé de démarrer en première, mais l'auto
avance directement...

Voilà ce que c'est d'avoir trop de voitures

Si tu as besoin d'un coup de main pour en faire rouler quelques une de temps en temps ... on doit pouvoir trouver du monde pour aider !

C'est bien le problème, effectivement.
Il faudrait les faire tourner une fois par mois, comme le conseille Patrice. Mais la météo récente n'incitait pas.
Ce dimanche j'ai profité du beau temps (mais venteux) pour sortir deux filles de Sant'Agata. Madame était ravie.
Je participe le samedi 21 à la manif "les collectionneurs ont du coeur" à Montlhery (baptêmes et exposition pour une bonne oeuvre:
une asso en faveur du don d'organes). J'ai prévu d'y aller avec la Proustache, donc plein, lavage et pression des peuneux...

Bonjour à toutes et tous,
Lors de mon dernier démontage de roues, j'avais trouvé que l'avant gauche avait un léger jeu, je me suis dit bah, un de ces quatre tu déposes le moyeu et tu remplace les roulements, ils doivent être d'origine. Puis hier je me suis aperçu qu'en courbe droite (donc appui gauche) ça "ronflait".
Bon je lève la voiture et là le jeu me parait démesuré!!
Dépose du moyeu et.... ben il était temps!!
Il me reste à mesurer ce roulement, il n'y a aucun marquage visible, c'est le plus petit des deux.

Oui, plus que temps!

Ha oui effectivement.
Tu as bien fait de regarder tout de suite !!!

Effectivement, il était temps, du coup j'ai commandé les roulements, j'espère que j'ai pris les bonnes cotes car plus rien de visible sur le plus petit, sur le gros il y en avait une.
Dans un autre domaine, j'ai commandé il y a quelques temps des pièces chez Emiliano, le gérant de Biturboparts en Italie.
C'est une très bonne surprise, déjà, contrairement à un autre spécialiste européen, il envoie les pièces payées, mais en plus il a bien été patient avec moi et mes desideratas, à savoir des contreportes pour la biturbo dans lemeilleur état possible surtout au niveau du cuir. Je dois dire que pour de la pièce d'occasion de plus de 30 ans, c'est pas mal du tout, et surtout en bien meilleur état que ce que j'ai déjà.
Le délai fut de moins d'une semaine suite au paiement, c'est plutôt bon!
Quand, on peut faire de la pub pour un détaillant sérieux…
Maintenant il me reste à nettoyer tout ça, et commencer le montage...en ces jours de confinement faut trouver des occupations!

Burno a écrit :Bonjour à toutes et tous,
Lors de mon dernier démontage de roues, j'avais trouvé que l'avant gauche avait un léger jeu, je me suis dit bah, un de ces quatre tu déposes le moyeu et tu remplace les roulements, ils doivent être d'origine. Puis hier je me suis aperçu qu'en courbe droite (donc appui gauche) ça "ronflait".
Bon je lève la voiture et là le jeu me parait démesuré!!
Dépose du moyeu et.... ben il était temps!!
Il me reste à mesurer ce roulement, il n'y a aucun marquage visible, c'est le plus petit des deux.

Pour les références normalement :
317220311 LM11949L-11910
et 317220312 LM67048-LM67010

Jai pu remplacer les roulements ce jour, la poste fonctionnant (encore) ils sont bien arrivés.
J'ai aussi fait celui du coté droit, même si à la dépose il m'a parut avoir déjà été remplacé (même la couleur de la graisse était plus jolie).
Pour information les références des roulements que j'ai monté sont 11910 pour le petit, et 67048 pour le gros, quand au joint spi que j'ai monté (il est un peu moins épais que celui qui était en place) 44*63*7. Ca permet de les trouver chez n'importe quel revendeur de roulements, ce qui m'a rassuré c'est que j'ai commandé en prenant les mesures des vieux étant donné qu'il n'y avait plus de références, mais quand j'ai fait le coté droit, les anciens avaient ces mêmes références.
Au passage j'ai aussi remplacé mes contreportes par celles envoyées par Emiliano de Biturboparts, ça fait beaucoup plus propre qu'avec mon cuir pendouillant!

Burno a écrit :Jai pu remplacer les roulements ce jour, la poste fonctionnant (encore) ils sont bien arrivés.
J'ai aussi fait celui du coté droit, même si à la dépose il m'a parut avoir déjà été remplacé (même la couleur de la graisse était plus jolie).
Pour information les références des roulements que j'ai monté sont 11910 pour le petit, et 67048 pour le gros, quand au joint spi que j'ai monté (il est un peu moins épais que celui qui était en place) 44*63*7. Ca permet de les trouver chez n'importe quel revendeur de roulements, ce qui m'a rassuré c'est que j'ai commandé en prenant les mesures des vieux étant donné qu'il n'y avait plus de références, mais quand j'ai fait le coté droit, les anciens avaient ces mêmes références.
Au passage j'ai aussi remplacé mes contreportes par celles envoyées par Emiliano de Biturboparts, ça fait beaucoup plus propre qu'avec mon cuir pendouillant!

Des photos, des photos...

Ok ok ok !!
Alors voilà ce que j'avais jusqu'à présent:




C'est celle coté conducteur, l'autre était un peu mieux, mais pas glop quand même, maintenant ça ressemble à ça:





J'ai bien nettoyé le cuir (avec du lait pour bébé, c'est efficace) et nourri avec une graisse spéciale. Au passage j'ai remis en service les petits lampions de portière.
Ca reste de la pièce d'occasion, mais ça fait quand bien plus propre!

J ai vu un site où ils montrent comment rénover le skai avec reteinture et tout comme le cuir pour les endroits où la pellicule de surface est arrachée, il faut que je le retrouve dans un des signets que j ai stockés, je ne sais plus ou mais en cherchant sur Google tu dois pouvoir retrouver.

Bruno, bravo!
C'est vrai que maintenant la contreporte même d'occasion, c'est chouette!
A retenir les ref des roulements du train avant!
T'as du bol, parce qu'en ce qui me concerne Fred de chez Birdcage a oublié ma commande de pièces pour refaire mon train avant et je suis le bec dans l'eau!
J'aurais bien aimé travailler dessus en ces moments de confinement, tans pis!
A+

Konimino2 a écrit :J ai vu un site où ils montrent comment rénover le skai avec reteinture et tout comme le cuir pour les endroits où la pellicule de surface est arrachée, il faut que je le retrouve dans un des signets que j ai stockés, je ne sais plus ou mais en cherchant sur Google tu dois pouvoir retrouver.

Peut être

Comment teindre du simili cuir ?

teinture skai

Burno a écrit :Ok ok ok !!
Alors voilà ce que j'avais jusqu'à présent:

Ah oui, ça méritait un remplacement!
C'est bcp mieux maintenant

bay a écrit :

Konimino2 a écrit :J ai vu un site où ils montrent comment rénover le skai avec reteinture et tout comme le cuir pour les endroits où la pellicule de surface est arrachée, il faut que je le retrouve dans un des signets que j ai stockés, je ne sais plus ou mais en cherchant sur Google tu dois pouvoir retrouver.

Peut être

Comment teindre du simili cuir ?

teinture skai

Ah oui c est ça.

dromadaire a écrit :Bruno, bravo!
C'est vrai que maintenant la contreporte même d'occasion, c'est chouette!
A retenir les ref des roulements du train avant!
T'as du bol, parce qu'en ce qui me concerne Fred de chez Birdcage a oublié ma commande de pièces pour refaire mon train avant et je suis le bec dans l'eau!
J'aurais bien aimé travailler dessus en ces moments de confinement, tans pis!
A+

Arf, pas glop, c'est vrai que rien de tel qu'un peu de mécanique pour s'occuper, je me suis attaqué à une culasse cet après midi (moto). Quoiqu'il en soit, je pense que tu peux toujours commander, les livraisons fonctionnent (encore) pour les roulements j'ai pris ça chez 123roulements, commandés dimanche, livrés mercredi, vu les circonstances je doute qu'on puisse faire mieux!