Maseratitude

Vous connaissez l histoire de Paf le chien ? Ben c est pareil mais avec une planche sur l autoroute

Fin avril, je roulais sur l'A4 peinard avec mes enfants en direction de l Allemagne et de son fabuleux Europa park, belle journée beau temps, beau week-end en perspective, tranquille dans ma belle 3200

Dans une cuvette en arrivant vers Reims, je vois un camion benne en face, file de gauche avec du bois qui dépasse le toit. Puis à environ 200-300m, je vois une planche s'envoler, je me dis "le con". Vous devinez la suite ; la planche passe de mon côté et il est assez difficile d'éviter une planche volante à 230 km/h (traduisez 130+la vitesse approximative de la planche à contre sens...) Et donc freinage, gauche, droite ? Ou aller ? Trop tard, Paf. Violent.

La voiture file droit, pare brise OK, pas de fumée, pas de voyant. Heureusement une sortie à 2 ou 3 km. J'appelle illico le 17 pour signaler et je sors. Par chance une autre voiture sort aussi, un témoin, ouf. Rapide inspection de la 3200, tout semble OK mécaniquement et prise du n° du témoin, puis demi-tour. Environ 20km plus loin, je rappelle le 17 :
-oui c'est moi qui ai appelé pour la planche envolée du camion
-oui
-je suis derrière le camion
-comment çà derrière ? Vous êtes où ? on arrive

Bon le camion s'était arrêté pour vérifier son chargement... Le patrouilleur a ensuite retrouvé 7 ou 8 planches éparpillées sur l'autoroute.

Dans mon malheur, j'ai eu finalement beaucoup de chance : dégâts relativement limités car la planche était verticale quand je l'ai tapée, elle s'est pulvérisée par dessus et dessous la voiture sans faire d'autres dégâts, à priori juste un peu de frottis des éclats sur le diffuseur arrière, rien au toit. Une bête planche de 2-3cm d'épaisseur sur environ 1m50. Inutile de dire comment ça aurait pu être bien pire.

Arrivée de la cavalerie, constat amiable avec le chauffeur du camion de location et appel avec son patron qui me dit qu'il n'y aura pas de problème, + un témoin. Retour à la maison et redépart pour Europa Park... en Citroen . J'ai tout de même hésité à prendre la Racing mais bon

Bilan (provisoire, on verra au démontage) : PC avant explosé y compris la structure, calandre, diffuseur + une pate tordue et phare avant + tôle de l'aile et un coin de capot.

La voiture entre lundi au garage, à suivre pour les réparations et recouvrement..

Déjà grosse galère pour les pièces, le garage n'ayant rien trouvé, je m'en suis chargé la semaine dernière. Quentin m'a trouvé un PC avec tout de même un peu de travail sur le dessous mais structure OK et un phare gris que je viens de transformer en bleu.. Parait-il que Maserati a une calandre et un diffuseur, à prix d'or bien entendu. On verra.

Ah merde.

Pour la grille, si c'est l'assurance qui paie :
https://www.ebay.co.uk/itm/115455095867 ... R86D1cyPYg

Sinon :
https://www.ebay.co.uk/itm/255616487996 ... R86D1cyPYg

D'un autre coté, tu as tout de même eu du bol, ça aurait pu être bien pire...

A la fois tu as eu de la chance, mais les autres aussi... d'apres ton histoire et le rapport des forces de l'ordre, le mec lachait
ses planches en série. Limite criminel.....
Bordel, sont-ce des pros ou des charlots???
Tu nous diras comment ca évolue. Tu n'y est pour rien, mais si difficulté d'approvisionner les pièces, ça devient galere...
Déjà évoqué dans plusieurs posts: les pièces pour 3200 et 4200 sont difficiles à trouver, la période ou Maserati était reprise
par Ferrari n'est pas forcément la plus inoubliable. Et les garages officiels renaclent à les entretenir...
C'est clair qu'une Maserati, meme si elle (ne) vaut parfois (que) 20-25, reste chère à entretenir, et le client lambda ne comprend pas
quand on lui dit "il y en a pour plus de 10000 pour refaire le moteur qui est rincé..."
Bon courage
P

Oui merci Gemini, j'ai bien vu ces calandres. Mais si Maserati en a une je ne vais pas me priver. Déjà que j'ai bossé 10h comme un bagnard pour refaire un phare qui sera au final moins bien que celui que j'avais qui était nickel, donc je considère que j'ai droit à ma calandre

Pour le phare d'ailleurs, comme le disais Koni je crois, il ne faut souhaitez à personne de faire ce travail.. Comptez 2-3 h pour l'ouvrir, 2-3h pour nettoyer (oui ) et encore 3 pour fignoler le nettoyage et remonter / sceller.

Quentin m'a donné un phare cassé pour que je me fasse la main. Bon il a fini drémélisé au bout de 2h. Puis avec la nuit j'ai tout fait pour ne pas dréméliser l'autre. En faisant une légère entaille sur le rebord, on peut insérer un outil maison. J'ai lu ca chez nos amis de Sportmaserati.uk. ou un type disait "once I'm in with my tool, nothing can stop me" Je n'ose traduire En tout cas je n'ai cessé de me répéter cette phrase pour fabriquer le bon outil. Après moults essais c'est finalement avec des couteaux modifiés que j'ai eu de la réussite. Donc entaille, on glisse l'outil maison et on le fait avancer au maillet...

qques photos


On peut voir la petite découpe du rebord en bas a gauche de la largeur du couteau


Voici mes meilleurs amis de ces 2 derniers jours , n'oubliez pas de les rendre contondants de tous les côtés

Pas de chance mais surtout assez effrayant, ç aurait pu se terminer bien pire (genre la planche qui éclate le parebrise et le traverse...).
Et le camionneur ne s'était pas arrêté? Ca doit faire du bruit une planche qui tape comme ça!
Bon courage pour tes travaux.

Courage.

Méfie toi que la calandre Maserati, ne soit pas une calandre d occase prise comme tu l aurais fait à un privée.

oufti comme dirait le liégeois
Vraiment désolé d'apprendre cette histoire. heureusement qu'il ne t'es rien arrivé, ni aux enfants.
Bon courage pour la suite dom

Récit impressionnant ! Plus de peur que de mal, heureusement. Courage pour la remise en état

Eh ben Sacrée mésaventure : heureusement que tu as pu garder le contrôle de la voiture Bon courage pour la remise en état.

Heureusement que des dégâts matériels, mais cela fait c...r

Bon courage

Lodein

Ouf, cela aurait en effet pu être pire ... bon rétablissement à la voiture

ouch !... pas de bol sur ce coup, mais tu t'en dire plutot bien: que du materiel!

Hello, des nouvelles de cette affaire.
J ai récupéré ma 3200 il y a 10j. Les bonnes nouvelles : la peinture est nickelle et on ne voit aucune différence de teinte, beau boulot.
Les moins bonnes : la 3eme vis sous les phares n avait pas été remontées, plus quelques changement sur les vis des gardes boues. Résultat à peine réceptionnée que j ai tout redemonté pour remettre correctement. Pour me rendre compte une fois tout remonté que les 2 ampoules des AB avt sont nases, et pour les changer, ben faut tout redemonter encore ma fois elle roule très bien sans ab
1000km 0arcourus ce we avec un a/r Rhône Alpes, toujours autant de bonheur et en plus j ai fait le retour elfe Beaune à Paris avec un grancabrio blanc capote bleue que je salue..

Faut il blâmer le carrossier ? Vaste débat. Je l ai fait bien sur, mais en y réfléchissant, un budget de l expert aux standards totalement inadapté au temps qu il faut sur une 3200, des gars qui ne connaissent pas cette voiture, donc bon je me fait une raison. Elle est très belle donc roule
Reste le recouvrement auprès de l autre partie...
Un grand merci à Quentin qui m a trouvé l introuvable : un pc et un phare

Top !
Effectivement, c'est toujours un dilemme d'évaluer avec réalisme le rapport qualité/prix du travail effectué sur nos divas...

Bien content pour toi dom

Bonne nouvelle quelle redevienne toute belle

Lodein

Super bonne nouvelle, le carrossier aurait du remonter correctement, mais bon plus personne ne fait un boulot correct maintenant ...

Enfin si Quentin

Suite et fin de cette histoire, j'ai enfin reçu le règlement de l'assureur du camion (après 7 mois). Faut quand même jouer un peu de la relance hein
Bilan au final : je pense avoir eu raison de piloter moi même les réparations (recherche de pièces d'occasion, travail perso sur le phare, réparateur indépendant) et d'avancer les frais. J'ai récupéré ma voiture roulante rapidement. Je n'ose imaginer si je l'avais déposée directement en concession par exemple, je pense que je ne l'aurais jamais revue : le coût des réparations aurait probablement été jugé supérieur à la côte.
Dans mon cas le coût frôle les 10 KE, dont 2,5 pour une calandre (oui monsieur), seule pièce facturée par le réseau Maserati (sans emblème, sans attaches, et à mon avis c'est quand même une d'occase, mdr...)

Content pour toi qu'enfin tout se finisse bien. 2,5K pour une calandre c'est abuser

Le prix des pièces est délirant... Travaillant dans les assurances, je te confirme que tu as bien fais de choisir ton réparateur.

En revanche, tu n'avais qu'à avancer la franchise normalement, sauf si tu n'es pas au tous risques.

Content que cette histoire soit derrière toi !