Maseratitude

Bonjour à tous,

Je fais cet avis car je ne n'en ai pas trouvé sur Maseratitude et Maserati Lyon (Symbol Car) en mérite un.

Mon GT a bientôt 15 ans (10/2008) et elle était entretenue suivant le carnet chez Maserati Montpellier mais depuis le changement d'équipe je me suis retourné vers un "spécialiste" à Lyon sachant que L'ancienne concession FERRARI/MASERATI de Limonest était impraticable pour les propriétaires de Maserati vu les prix abusifs pratiqués ...

J'ai décidé de revenir chez Maserati car beaucoup de mes connaissances fréquentent cette nouvelle concession leurs avis étant bons et que le spécialiste en question n'est pas intéressé par l'entretien courant.

Bref, entretien des 2 ans (140.000Kms), remplacement d'une durite d'huile qui suinte, remplacement des 4 biellettes de barres stabilisatrices, prêt d'une voiture quasi neuve, très bon accueil, le tout pour moins de 1.800 € TTC.

Vous avez compris je recommande !

Pour ma part, jamais eu de retour suite à une demande de prix de pièces détachées.
Accueil glacial du chef d'atelier (je l'emmerdais plus qu'autre chose), en revanche le commercial était souriant, mais il n'a servi à rien.

Forzamaz a écrit : ↑lun. 3 juil. 2023 23:08 Bonjour à tous,

Je fais cet avis car je ne n'en ai pas trouvé sur Maseratitude et Maserati Lyon (Symbol Car) en mérite un.

Mon GT a bientôt 15 ans (10/2008) et elle était entretenue suivant le carnet chez Maserati Montpellier mais depuis le changement d'équipe je me suis retourné vers un "spécialiste" à Lyon sachant que L'ancienne concession FERRARI/MASERATI de Limonest était impraticable pour les propriétaires de Maserati vu les prix abusifs pratiqués ...

J'ai décidé de revenir chez Maserati car beaucoup de mes connaissances fréquentent cette nouvelle concession leurs avis étant bons et que le spécialiste en question n'est pas intéressé par l'entretien courant.

Bref, entretien des 2 ans (140.000Kms), remplacement d'une durite d'huile qui suinte, remplacement des 4 biellettes de barres stabilisatrices, prêt d'une voiture quasi neuve, très bon accueil, le tout pour moins de 1.800 € TTC.

Vous avez compris je recommande !

Bonjour à tous,

Bon ça n'est pas dans mes habitudes mais je reviens sur mon avis ci-dessus.

Malgré le changement des 4 biellettes de barres stabilisatrices, le bruit de suspension avant doit est toujours présent surtout quand il fait chaud et de plus en plus fort sur les petites bosses et à faible vitesse (en dessous de 60Km/h); en ville c'est un concert de casseroles .

La concession m'a fait un devis pour changer le demi-train avant "sous réserve d'amortisseur (piloté)". J'ai fait un contrôle technique volontaire sur ce demi-train, verdict : ce n'est pas le demi-train mais très probablement les silents blocs d’amortisseur notamment le joint à bille qui fait la liaison en bas. Montant des 3 pièces 245 €.

Le contrôleur dit qu'il faut changer cela avant d'aller plus loin, ce que refuse de faire la concession qui en fait veut tout changer amortisseur compris car Maserati ne détaille pas ces pièces. Ce qui est faux puisque je les ai acheté en origine de mon coté ...

Maintenant je cherche désespérément un VRAI mécanicien sur LYON capable de faire ce démontage/remontage sans vouloir changer la moitié de la voiture !!

Si vous en connaissez un de sérieux je suis preneur

Salut Claude... bah tu peux toujours pousser jusqu'a Sens... il y a un mécano qu'on aime bien pas loin et qu'on fréquente depuis qu'il a des poiles au menton... ce qui ne fait pas tant d'années que ca !

Si tu ne l'as pas déjà fait, jette un coup d'oeil là: viewtopic.php?t=3804

Forzamaz a écrit : ↑mer. 22 nov. 2023 18:23 Le contrôleur dit qu'il faut changer cela avant d'aller plus loin, ce que refuse de faire la concession qui en fait veut tout changer amortisseur compris car Maserati ne détaille pas ces pièces. Ce qui est faux puisque je les ai acheté en origine de mon coté ...

Maintenant je cherche désespérément un VRAI mécanicien sur LYON capable de faire ce démontage/remontage sans vouloir changer la moitié de la voiture !!

Si vous en connaissez un de sérieux je suis preneur

Étonnant
Trop vieux ta voiture, ça ne les intéressent pas

Sur Lyon j'ai entendu de bon échos de Arnaud sport
https://maps.app.goo.gl/FWTbVhnsA7G8vPCBA

Sinon beaucoup sur Lyon vont chez Milliancourt à Albertville
https://maps.app.goo.gl/Q7kXyHeKAs7NH3yu7

Et moi je te recommande Rebellion Motors à Lausanne , specialise Ferrari Maserati officiel et ne fait que de l'entretien
Le chef d'atelier connait absolument par cœur ces véhicules...
https://maps.app.goo.gl/KJeSF2FRLMf8JvL46

J'ai appelé un pote lyonnais qui est aussi un peu dans le milieu.
Deux pistes: Garage Calderoni (Ferrari Lambo), ils peuvent peut être faire. Ils sont à Miribel (01). 04 78 54 01 57.
Il connait aussi Pierre Bouquet (06 xxxxxxxx), qui a plusieurs 3200 en stock pour pieces...., une trentaine de km de Lyon.
A toi de jouer. En espérant que ça donne quelque chose.

plm a écrit : ↑jeu. 23 nov. 2023 10:51 J'ai appelé un pote lyonnais qui est aussi un peu dans le milieu.
Deux pistes: Garage Calderoni (Ferrari Lambo), ils peuvent peut être faire. Ils sont à Miribel (01). 04 78 54 01 57.
Il connait aussi Pierre Bouquet (06 xxxxxxxx), qui a plusieurs 3200 en stock pour pieces...., une trentaine de km de Lyon.
A toi de jouer. En espérant que ça donne quelque chose.

Le garage Calderoni ne touchent pas au Maserati... En tout cas pas les 4200/Spyder

Qui est-ce ce Pierre Bouquet ?

Juste un contact qui aurait de la piece 3200. Je ne connais pas. Une piste pour de l'occase d'après lui.

plm a écrit : ↑jeu. 23 nov. 2023 10:51 J'ai appelé un pote lyonnais qui est aussi un peu dans le milieu.
Deux pistes: Garage Calderoni (Ferrari Lambo), ils peuvent peut être faire. Ils sont à Miribel (01). 04 78 54 01 57.
Il connait aussi Pierre Bouquet (06 xxxxxxxx), qui a plusieurs 3200 en stock pour pieces...., une trentaine de km de Lyon.
A toi de jouer. En espérant que ça donne quelque chose.

Merci PLM, je connais Pierre et je l'ai eu au tel. Pour Calderoni, il me semblait qu'il ne touchaient plus aux Maserati. Je vais approfondir si je n'ai pas de réponse du garage que j'ai consulté aujourd'hui.

Joris a écrit : ↑jeu. 23 nov. 2023 00:18

Forzamaz a écrit : ↑mer. 22 nov. 2023 18:23 Le contrôleur dit qu'il faut changer cela avant d'aller plus loin, ce que refuse de faire la concession qui en fait veut tout changer amortisseur compris car Maserati ne détaille pas ces pièces. Ce qui est faux puisque je les ai acheté en origine de mon coté ...

Maintenant je cherche désespérément un VRAI mécanicien sur LYON capable de faire ce démontage/remontage sans vouloir changer la moitié de la voiture !!

Si vous en connaissez un de sérieux je suis preneur

Étonnant
Trop vieux ta voiture, ça ne les intéressent pas

Sur Lyon j'ai entendu de bon échos de Arnaud sport
https://maps.app.goo.gl/FWTbVhnsA7G8vPCBA

Sinon beaucoup sur Lyon vont chez Milliancourt à Albertville
https://maps.app.goo.gl/Q7kXyHeKAs7NH3yu7

Et moi je te recommande Rebellion Motors à Lausanne , specialise Ferrari Maserati officiel et ne fait que de l'entretien
Le chef d'atelier connait absolument par cœur ces véhicules...
https://maps.app.goo.gl/KJeSF2FRLMf8JvL46

Merci Joris. Pour Arnaud Sport, ils ont effectivement bonne réputation, mais pas intéressés par de petits travaux comme celui-là. Mes dernières demandes de devis sont restées lettres mortes.

Sinon Lausanne et Albertville ça fait loin

Cedfred a écrit : ↑mer. 22 nov. 2023 21:07 Salut Claude... bah tu peux toujours pousser jusqu'a Sens... il y a un mécano qu'on aime bien pas loin et qu'on fréquente depuis qu'il a des poiles au menton... ce qui ne fait pas tant d'années que ca !

Salut Cédric ! J'y avait pensé mais Sens ça fait vraiment loin surtout avec ce genre de problème, je ne voudrait pas l’aggraver.

Le garage Arnaud Sport

28 rue baraban 69003 lyon

https://www.facebook.com/garage.arnaud. ... cale=fr_FR

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