Maseratitude

Bonjour a tous et toutes.

Me voilà depuis peu nouveau propriétaire d'une gransport.

J'ai toujours été passionné d'auto au sens très large mais essentiellement des autos avec du caractère.

Mes dernières italiennes remontent a la 156 GTA et mes deux intégrales en 8 et 16s.

Entre temps j'ai eu beaucoup d'allemandes qui mon aussi beaucoup plus notamment chez motorsport bien évidemment.

C'est ma première supercar de l'époque et c'est quand même un sacré plaisir en partant du principe que ma première voiture était une GT turbo ao.

C'est un superbe exemplaire qui m'a décidé entre la vantage et celle ci.

Elle est noire métal avec intérieur cuir caramel et noir en biton.
Dans un superbe état et très bien entretenue.

Je viens de me coller les boutons collants et merci pour l'astuce du gel hydroalcoolique qui a super bien marché avec un APC pour effacer les petites marques que j'ai pu trouver sur votre forum.

Au plaisir d'échanger avec vous
Tom.

Bienvenue, il ne manque que les images.

Bienvenue,
comme Koni: sans images, difficile de se faire une idée...

Bienvenue

Une photo de l'annonce car pour l'instant je n'ai pas pris le temps d'en faire car il faut d'abord que je la bichonne pour qu'elle soit a son avantage car je l'ai ramené sous une pluie battante..donc j'ai du boulot

Ah ben au moins y'a un rayon de soleil, même si la photo n'est pas de toi. Car en ce moment....
Superbe du coup avec ces reflets...
On voit bien sur la photo que tu habites près de "Sortie". C'est sympa comme patelin???
Je ne connaissais pas dans le 64...

Comme dis elle n'est pas de moi donc non je n'habite pas la.
Dans le 64 je vis a 30 min de pau et Tarbes pas de jaloux
Tu es du coin ?

Bienvenue et bravo pour cette superbe auto.
Vivement tes autres photos !

Bienvenue à toi et ta belle

J'ai vu cette annonce LBC, très beau combo !
Bienvenue à toi !

En effet c'est tout récent.
Oui la configuration est vraiment top.
J'ai aussi le régulateur d'origine c'était pour moi un point important.
C'est ma première voiture noire car j'ai toujours détesté ça et puis l'entretien...
Mais j'ai fait une exception car tout cuir et les autres que j'ai vu étaient soit black IS black soit avec du tissu technique qui n'est pas a mon goût.
Donc oui je suis plutôt content.
J'ai juste un joint de cache culbu a changer qui fuite léger et une purge de lr complète a faire car suivant les factures ça n'a pas été fait depuis un moment.
Question aussi est il préférable comme on fesait sur les Delta a l'époque de mettre un calorstat basse température ?
Est il accessible ?
La pompe a eau se fait tout les combien sur ses Moulins ?

J’aimerais bien connaître ton ressenti sur ta GS par rapport à tes autres véhiculés utilisé

Bonjour et bienvenue sur Maseratitude

Très belle Gransport

Lodein

Gstom a écrit : ↑sam. 2 mars 2024 21:14 En effet c'est tout récent.
Oui la configuration est vraiment top.
J'ai aussi le régulateur d'origine c'était pour moi un point important.
C'est ma première voiture noire car j'ai toujours détesté ça et puis l'entretien...
Mais j'ai fait une exception car tout cuir et les autres que j'ai vu étaient soit black IS black soit avec du tissu technique qui n'est pas a mon goût.
Donc oui je suis plutôt content.
J'ai juste un joint de cache culbu a changer qui fuite léger et une purge de lr complète a faire car suivant les factures ça n'a pas été fait depuis un moment.
Question aussi est il préférable comme on fesait sur les Delta a l'époque de mettre un calorstat basse température ?
Est il accessible ?
La pompe a eau se fait tout les combien sur ses Moulins ?

J'ai fait les joints de cache culbuteurs sur ma 4200 cet été, pense bien à acheter également des 4 joins métalliques des admissions d'air secondaires (ref: 186781) que tu seras obligé de démonter pour remplacer les joints de cache culbu. Je n'ai pas pensé à en acheter dès le départ, j'ai donc dû attendre 1 semaine que ca arrive pour pouvoir remonter le tout...

Gesmas a écrit : ↑dim. 3 mars 2024 10:35

Gstom a écrit : ↑sam. 2 mars 2024 21:14 En effet c'est tout récent.
Oui la configuration est vraiment top.
J'ai aussi le régulateur d'origine c'était pour moi un point important.
C'est ma première voiture noire car j'ai toujours détesté ça et puis l'entretien...
Mais j'ai fait une exception car tout cuir et les autres que j'ai vu étaient soit black IS black soit avec du tissu technique qui n'est pas a mon goût.
Donc oui je suis plutôt content.
J'ai juste un joint de cache culbu a changer qui fuite léger et une purge de lr complète a faire car suivant les factures ça n'a pas été fait depuis un moment.
Question aussi est il préférable comme on fesait sur les Delta a l'époque de mettre un calorstat basse température ?
Est il accessible ?
La pompe a eau se fait tout les combien sur ses Moulins ?

J'ai fait les joints de cache culbuteurs sur ma 4200 cet été, pense bien à acheter également des 4 joins métalliques des admissions d'air secondaires (ref: 186781) que tu seras obligé de démonter pour remplacer les joints de cache culbu. Je n'ai pas pensé à en acheter dès le départ, j'ai donc dû attendre 1 semaine que ca arrive pour pouvoir remonter le tout...

Merci pour l'info en effet cela me sera utile

Gstom a écrit : ↑sam. 2 mars 2024 16:07 Comme dis elle n'est pas de moi donc non je n'habite pas la.
Dans le 64 je vis a 30 min de pau et Tarbes pas de jaloux
Tu es du coin ?

Nan, de Reims, c'était juste une blague concernant le panneau du parking.
Mais j'espere bien qu'on arrivera à se rencontrer, lors d'une sortie "centrale" (pas la prison ni l'école, hein... ).

Bienvenue sur Maseratitude et félicitations pour cette belle GranSport

Bienvenue sur le forum et félicitations pour cette belle

J'avais posté des photos mais apparemment elles ont disparues suite à la maintenance...je vais essayer de les remettre

Suite a petit lustrage c'est plus présentable