Maseratitude

Salut à tous,
Certains ici étaient déjà au courant de ma quête et cette quête s'étant soldée par un achat récemment je peux donc officiellement vous présenter mon 3ème bébé. Pour rappel mon tout premier est une ford cougar v6 de 1999, le second ma belle 3200gt dite floflo.
Le 3eme est donc une jaguar XKR-s de 2011 prénommée Liz et totalisant un peu plus de 60000 km. Veuillez excuser cette infidélité au trident
Cest finalement en Allemagne que j'ai trouvé celle que je convoitais en terme de combo. Gris foncé, jantes idem. Pour moi la config la plus élégante et discrète. Quoique cet ovni fabriqué à seulement 930 exemplaires environ en version coupé ne passe pas inaperçu. Je l'ai ramené par la route mardi dernier. 1000km donc pour faire connaissance avec la bestiole. Que dire ?
Confort, luxe, cuir et carbone à profusion, équipement ultra complet et très à la pointe pour l'époque. Rien ne manque. Et quelle gueule, j'adore. Et je ne parle pas des vocalises rugueuses du v8 5 litres compressé. Les 550 cv sont bien présents. La prise en main est aisée, comme toute voiture dite moderne, ou presque. Par contre taquiner la pédale de droite la transforme vite en dragster, la poussée est effrayante et ne s'arrête jamais. Le train arrière est parfois dépassé sur route dégradée. Sur chaussée humide n'en parlons même pas, la il faut vraiment conduire cool sinon c'est la punition immédiate.
Place aux photos Merci à tous de me pardonner cet écart et bon week-end

Jaguar, c'est un peu la même philosophie que le trident, tu es pardonné
Tu as la dernière déclinaison de ce V8 supercharged, 5.0, également monté sur les X351 et F-Type. Profite, maintenant, c'est de l'électrique

J'ai la version précédente sur ma Super V8 de 2005, 4.2 et 400 cv seulement, ça envoie déjà!

Ce moteur a un son de turbine qui ne laisse pas indifférent:
https://www.dailymotion.com/video/x2xh19x

Merci froggie

J'adore cette voiture !
Belle acquisition !!

Merci JM.
Oui je kiffe aussi sa ligne. Les proportions sont bien équilibrées, ça me fait un peu penser aussi à la db9 dans le style. Classe, élégant, fluide sans être (trop) ostentatoire

Décidément les félins ne te lâcheront jamais
C'est drôle je parlais justement des XK hier à ma chère et tendre.
En tout cas bravo Alex, elle est superbe. C'est un bon compromis d'avoir une anglaise rageuse au côté d'un Trident raffiné
Tu as des photos de l'intérieur ?

Salut uzy et merci. Bon, là je ne suis pas dans le light is right
Pas encore fait de photos de l'intérieur. J'en ferais demain je l'amène au CT.
En tous cas les baquets sont top
La bise à tous les deux

Ah et bien voilà cette présentation en bonne et due forme de l'engin!
Sacrée machine en tout cas.
Du coup, dans ta salle d'attente, il n'y a plus un chat qui n'ose broncher.

Il va falloir faire gaffe à tes points en tout cas, pour ce que j'en ai vu, une fois que le conducteur a débranché son cerveau, ça pousse sans fin.

Merci gemini
Oui, on arrive à 200 et plus comme qui rigole, faut vraiment regarder le compteur.
Peut être qu'on viendra avec floflo et Liz pour le bbq chez quentin.

Bravissimo Tant que tu gardes Flolo, toute incartade est la bienvenue

Félicitations pour cette superbe Jaguar XKR-S.

Lodein

Bravo pour cet acquisition, elle est magnifiques. Tu nous mettra des photos de l intérieur ? Ça a l air extreme comme engin

Gianni a écrit : ↑dim. 7 avr. 2024 14:34 Bravissimo Tant que tu gardes Flolo, toute incartade est la bienvenue

Heureusement que les sièges arrières de la xkr sont anecdotiques...
Du coup, il n'a pas le choix.

Avant d'acheter ma 3200, j'avais longtemps pensé à une XKR Chapal -précédente génération donc -(me demandez pas pourquoi cette série spéciale là spécifiquement, c'est comme ça ), mais puis je suis revenu à la raison (le fait que ce modèle ne semble exister que dans les prospectus n'aide pas )

Whaouu sacré achat !! Sacrée gueule et oui ça doit être une belle symphonie
Bonne route !!

Félicitations!!!
C’est raffiné et fou en même temps. Assez proche de la philosophie Maserati.
Bonne route.

Merci à tous, Ca fait plaisir
Oui bien évidemment je garde floflo, hors de question de m'en séparer.
Comme dit gemini elle a 4 vraies places donc je n'ai pas le choix
Les places arrières de la XKR-s sont en effet inutilisables, mais bon je lui pardonne
CT ce midi avec photos de l'intérieur à suivre ....

Très belle auto. Félicitations pour son acquisition.

Merci Maguy

Avec tous les appendices et extensions, ca fait tres "bouffeuse de bitume", et même bouffeuse
de "XXXXX -a vous de choisir, Ferrari, Porsche-.."

Effectivement... 0 à 100 en 4,4 sec, ça commence à parler.
Elle pèse à peu près le même poids qu'une 3200/4200, mais avec les 550cv crachés par le V8 compressé, la poussée doit être assez folle.

Le freinage est-il à la hauteur de la puissance ?