Maseratitude

Bonsoir
Suite à ma présentation et la présentation de ma biturbo, je vais vous présenter une partie du reste de mon garage.
Je vais commencer par les Citroën, j'ai donc une 5Hp de 1923, une C4g de 1931, une Rosalie de 1936, une Traction de 1955, une Id 19 de 1968, une Sm de 1972 et deux 2cv une de 1980 et une 2cv type A de 1951.
Aussi une Porsche 911 carrera 4 type 996, une Ford Mustang de 1968.
Et également quelques autres voitures qui sont entrain d'être entièrement restauré par mon père et moi.
Je vous mets quelques photos.
Bonne soirée

De biens jolies Citroën !
Coup de cœur pour le cul de poule et Sa Majesté

Belle collection !!

Belle collection, merci pour le partage
Avec tout cet amour pour Citroën, pourquoi une Biturbo de l'ère De Tomaso et pas une Merak par exemple ?

Ah oui quand même...
Je comprends mieux qu'à ton age tu sois déjà fan de voitures d'exception.

Pourquoi une biturbo ?
Et bien le frère de mon père avait acheté une biturbo neuve à l'époque et parfois mon père m'en parlait donc je voulais voir si c'était vrai que les performances étaient si époustouflante que ça.
Et aussi une Merak j'en recherche une deplus je connais plutôt très bien ce v6 après avoir refait à neuf celui de la Sm. Et aussi dans mon garage il y a une Maserati Indy 4700 America que l'on refait de A à Z, elle est actuellement chez notre carrossier, et cette voiture l'Indy et la première Maserati à être sortie sous l'ère Citroën .

Magnifique collection. On attend la sortie de garage de l'Indy

Eh bé..... On reste sans voix devant cet éclectisme. Bravo.
Citroen est assez naturellement la marque la plus collectionnée au monde...
Avec quelques incontournables devenues mythiques: Deuche, Tracbar, DS, SM...

Wahou! Belle collection j'avais la même deuche (type A) en bleu

Merci
Maintenant ce qui me manque pour toutes c'est voitures c'est le temps de m'en occuper. Mais bon je pense un peu comme tout le monde

Très belle collection

Lodein

Très jolie bravo

Encore merci

C'est plutôt éclectique!
Félicitations. On va aussi se mettre à la recherche d'une merak alors, ce sont quoi tes critères?

J'ai pas vraiment de critères précis, personnellement même si il faut la refaire de À à Z ça ne me fait pas peur puisque son moteur je le connais bien ainsi que l'hydraulique je maîtrise plutôt très bien après avoir fait une Sm et une Ds.
Le seul point important pour moi c'est la carrosserie c'est la seule partie avec la sellerie que je fait sous-traiter. Aussi le prix y fait bcp suivant l'état de la voiture.
Les merak ne sont pas des voitures qui court trop les rues de plus il y a plusieurs versions avec l'intérieur de la Sm ou l'intérieur Maserati et si on cherche une version en particulier ça peut vite devenir très compliqué.