Maseratitude

Le record mondial de vitesse sans pilote à bord d’une voiture a été battu par une Maserati MC20 conduite à distance par les ingénieurs de l’Institut Polytechnique de Milan. Le 7 novembre 2024, les 285 km/h ont été atteints sur la piste de l’aéroport militaire de Piacenza sans personne à bord. Jamais une auto de série sans pilote n’était allé aussi vite ! Sans doute l’excellente stabilité à grande vitesse de la MC20 avec son moteur central a permis ce succès, sans les minimes corrections de trajectoires que ressent et effectue en une fraction de seconde un bon pilote humain.

Le record fut semble-t-il nocturne. C’est le projet AIDA (non pas l’opera de Verdi mais Artificial Intelligence Driving Autonomous).
Il n’y avait pas de robot humanoïde dans l’habitacle qui était vide. Les commandes se faisaient par télémétrie directement sur direction électrique, moteur , freins.

Bon, ils avaient sans doute peur d’envoyer l’auto dans le décor et il leur fallait une voiture super stable. Ça fait une bonne pub pour la MC20. Avec l’affinement du pilotage automatique, des voitures banales pourront être conduites rapidement par robot.

Maintenant, s’acheter une MC 20 pour ne pas la conduire, c’est bête et dommage !

Aaargh ... ! Une MC20 en mode autopilote, quelle hérésie

maseramo a écrit : ↑lun. 24 févr. 2025 01:20 Bon, ils avaient sans doute peur d’envoyer l’auto dans le décor et il leur fallait une voiture super stable.

Zéro risque, cette histoire de faire rouler des voitures sur circuit sans pilote c'est très ancien. J'ai le vague souvenir que les (des) essais d'endurance constructeur étaient déjà sans pilote dans les années 90.

Et moi je faisais rouler des rouges de course en les guidant comme un pro alors que j'avais encore des culottes courtes (sur mon Circuit 24)

L’équipe du Politecnico de Milano, toujours sur MC20, vient de battre son propre record de novembre 2024 (285 km/h), cette fois-ci sur la longue piste de Cap Canaveral en Floride, là où atterrissaient les navettes spatiales. La piste avec sa ligne droite de 2.7 miles de long (4.2 km) a permis d’atteindre les 318 km/h :

C’est sûrement un projet de jeunes passionnés qui par passion se sont adressés à Maserati. Mais c’est vrai que c’est très mal venu de communiquer sur « la MC20 sans pilote ». A minima il aurait fallu enrober la communication dans une histoire sur « numériser l’expérience de pilotage » comme ça avait été fait avec le Maserati Innovation Lab.
L’absence de stratégie de communication focalisée sur un message clé a amené Maserati au point où elle en est aujourd’hui : des produits excellents « illisibles » pour qui ne s’intéresse pas déjà au trident.
Continuer dans ce sens va finir de tuer la marque.

C’est impressionnant technologiquement, mais un peu triste de voir une MC20 rouler à fond sans personne au volant. Cela prouve la stabilité de l’auto, mais l’émotion du pilotage reste irremplaçable. Maserati aurait peut-être dû mieux cadrer sa com’ pour éviter le message « une supercar sans conducteur » qui ne fait pas rêver les passionnés.