Maseratitude

Et voilà une nouvelle Maserati vient de rejoindre la famille, elle se prénomme « Maria » (Nom donné par son ancien propriétaire), c’est une petite Canadienne venant de Vancouver.

Maria est arrivée à Vancouver, ou elle a été immatriculée par la concession, puis elle a été vendue au propriétaire qui vient de me la vendre avec aujourd’hui seulement 33 500 kms et elle va fêter ses 20 ans en 2026.

J’ai fait l’acquisition de Maria en Août, mais ne viens seulement de la recevoir (le rapatriement est relativement long)

Mais ça y est-elle est enfin arrivée, il me reste maintenant toutes les lourdeurs administratives afin de faire l’homologation et pouvoir rouler avec elle.

Allez, je vous présente donc Maria

Maria est une Maserati Spyder Gransport de 2006 avec seulement 33 500 Kms

Elle est de couleur Gris Alfieri intérieur tissu gris et cuir noir, je vous laisse la découvrir en photos, bon pour le moment elle est encore avec la saleté du transport dans le container
Je vais lui faire un bon nettoyage et je vous reposterais des photos

Félicitations David très jolie.
Vous devez être aux anges

Toutes mes ficelles de caleçon, elle est très belle!

Félicitations

cureghem a écrit : ↑jeu. 13 nov. 2025 21:04 Félicitations David très jolie.
Vous devez être aux anges

Très satisfait, maintenant il faut vite que je m'occupe de l'homologation pour pouvoir en profiter

Ahh, voilà un bien bel engin!

Du coup, les modèles canadiens, ce sont des US avec un compteur en kmh ou des européennes avec de rappels de feu sur le parehoc?
Et les cata primaire, sur le collecteur ou pas?

Pas de surprise à la réception? La capote fonctionne comme il se doit?
Niveau corrosion tu avais pu voir sur les vidéos/photos? (ils en sont pas tendre avec le sel sur leurs routes).

La quête a été longue, mais le résultat semble en valoir la peine.
On la verra en Belgique?

Félicitations

gemini a écrit : ↑jeu. 13 nov. 2025 21:39 Ahh, voilà un bien bel engin!

Du coup, les modèles canadiens, ce sont des US avec un compteur en kmh ou des européennes avec de rappels de feu sur le parehoc?
Et les cata primaire, sur le collecteur ou pas?

Pas de surprise à la réception? La capote fonctionne comme il se doit?
Niveau corrosion tu avais pu voir sur les vidéos/photos? (ils en sont pas tendre avec le sel sur leurs routes).

La quête a été longue, mais le résultat semble en valoir la peine.
On la verra en Belgique?

Merci,

Alors c'est bien une version US, avec un compteur en Kms (sur les plaques il y a mentionné conforme aux norme américaines et à la règlementation de l'Etat de Californie (pour la pollution), pour les échappement je vais regarder ça ce weekend (car dos bloqué depuis le début de semaine donc pas très facile de se coucher dessous)

Pour la capote le vendeur m'avait fait une vidéo du fonctionnement et pour le moment pas de corrosion (même pas de corrosion sous les feux arrières)

Et pour la sortie en Belgique j'espère bien pouvoir venir avec, en espérant avoir fini avec les lourdeurs administratives française

Superbe ! Felicitations, tu dois avoir hâte de la tester

Félicitations David elle est magnifique
As-tu pu profiter de faire quelques tours de roues
Ton ressenti par rapport à la 3200

Félicitations David, elle est superbe !
Tu vas avoir droit au dilemme à chaque sortie maintenant, laquelle je prends ?

Pas de dilemme : à deux le spyder, si plus que deux la 3200

Elle est très belle, félicitations

En espérant que le fort accent canadien ne va pas crée des incompréhensions avec ta Belle Te voici prêt à chauffer dans la noirceur
Dans tous les cas, un Avé Maria te mènera toujours vers la lumière

Merci beaucoup les amis pour vos messages, Guillaume, pour le moment pas réussi a faire un tour pour comparer (pas de plaques pour le moment sur la voiture, il me manque les documents de douane pour faire une demande de WW), mais comme dit Alex pas de dilemme, Spyder lorsque nous serons deux et si plus 3200
et maintenant que l'on est protégé pas l'Avé Maria pas de problème

Belle bete

Ave Maria Bienvenue chez les passionnés du Trident .