Maseratitude

Hello !
Ma Ghibli est partie chez le "docteur" : Rupture du flexible de frein avant droit
En effet, grosse frayeur en rentrant du travail : plus de freins !!
Du coup, j’ai également commandé et programmé le remplacement des flexibles sur le spyder

Sur un véhicule aussi récent jamais vu ça …
Sabotage , rongeur , ou alors vraiment un défaut sur le flexible en question, très curieux….

Et si c’était un défaut connu sur ce modèle , le constructeur aurait fait un rappel sécuritaire.
Tu pourrais récupérer le flexible et mettre une photo ?

Vous n’avez pas modifiez ton contrat d’assurance vie rassure nous ?

Grosse frayeur certainement !

Ça me semble très étrange également

La préco recommande un remplacement tous les 6/7 ans. Ma Ghibli est de 2014.
Mais tu as raison. Je conduit depuis 1984 et je n'ai jamais vu celà !!
Le spider est de 2003/62000 kms et je n'ai pas retrouvé dans mon dossier de factures trace d'un remplacement : donc pas de risque, je remplace.
J'ai déjà prévu de récupéré l'ancien flexible pour photo.

C'est grave ton affaire.On peut être flexible mais pas jusqu'à la rupture. Il nous reste qu'à serrer les fesses sans ronger son frein.Tu vis dangereusement dans le grand Ouest Super le reflexe d'ouvrir la portière pour s'arrêter

massetto a écrit : ↑mer. 11 mars 2026 12:35 ... Super le reflexe d'ouvrir la portière pour s'arrêter

Mon talon de godasse est "mort" !!!

Bon !
J’ai récupéré ma Ghibli hier. Ci-dessous une photo du flexible qui a éclaté.
Il a fallu également remplacer les deux durites rigides qui sont connectées sur les étriers. En effet, ce sont des durites en alu... mais avec des raccords en acier !!!! et donc complètement "soudés" sur la tuyauterie: indémontables. Idem pour les vis de purge intérieures qui ont cassées nettes au démontage.
Résultat, une note un peu salée pour deux flexibles
Le prix de la Passion !!

Ça ne peut être qu’un flexible avec un défaut de fabrication, dingue …

Hello !
Les flexibles de freins sont remplacés également sur le Spider ! et il avaient "l'âge de leurs artères" !! ce n'était un luxe. Donc tout en flexible avia. J'en ai profité pour remplacer les 4 pneus qui avaient un DOT "un peu" trop ancien : 2018 !!
Par contre, je ne savait pas que sur les 4200 il y a aussi, en plus des étriers, des vis de purge sur le maitre cylindre. Mon mécano galérait à purger le circuit (pédale molle) avant de découvrir cette spécificité qui n'existe pas chez BMW ou Porsche.
Plus de Pb après ouverture de ces vis.
Paré pour la Belgique !!

Cette purge est utilisée pour un remplacement de maître cylindre ou éventuellement le bocal, s’il y a de l’air au niveau du maître cylindre.
Pas utile pour un remplacement de flexible pourtant….sauf si en changeant les flexibles, le circuit est vidé totalement….