Maseratitude

Bonjour a tous,

Nouveau propriétaire d'une 4200 ( presentation faite )

Mon porte instrument n'est pas rétroéclairé lors de l'allumage des phares , j'ai bien vu un sujet datant de 2019 à ce sujet ( a prioris une cosse mal branché)
mais avant de démonter les garnitures et le tableau de bord , je souhaiterai savoir si certains propriétaires on été confronté à cela, ou si une astuce consistant à l'eteindre existe dont je n'aurai pas la subtilité

aucune action lors de la manipulation du reglage sous le compte tour..
Je ne trouve pas de fusible dédié dans la notice ou rattaché à un fusible groupé.

tout les autres voyants, manometres fonctionnent à prioris sans encombre

une idée??

J'image que tu as joué sur le potentiometre pour commencer?

"Il faudrait que tu regardes si l'éclairage de la pendule, du cendrier et de l'allume cigare fonctionne. Si ce n'est pas le cas, il faut regarder du coté des fusibles, sinon c'est dans le combiné d'instruments que ça se passe.
Le rhéostat repère Y sur le schéma électrique est le bouton 10"

Bonjour sylv1

La pendule fonctionne , eclairage et horloge
L eclairage du cendrier ne fonctionne pas
L allume cigare ne fonctionne pas
Aucune action a la manip du rheostat

Au niveau fusible rien de probant à ce stade sur les circuits impliquant de l eclairage ou de l accessoire cote passager. Je fait le tour ce soir de l ensemble des platines.

Ce qui me perturbe c est justement que la pendule fonctionne..

Panne résolue, après contrôle méticuleux de l'ensemble des fusibles, le problème ne venait pas de là.
Contrôle de la tension d'alimentation à l'entrée du rhéostat = bonne, par contre en sortie, rien. Le coupable est le rhéostat de réglage de luminosité.
C'est une piste dans un petit module, rien de probant à l'ouverture du module mais aucune tension en sortie, je penche pour une piste HS.
Shunt du rhéostat qui, même en éclairage maximal, n'est absolument pas éblouissant.
Le plus difficile a été de trouver le coupable... par déduction.



Je vous joins quelques images pour illustrer si cela peut servir à d'autres.

Pas surprenant que ca vieillisse mal mais fallait quand trouver la panne.
C'est sur quil éclairé rien ce tableau de bord

Panne classique sur les guzzi egalement. De gros problemes de capteurs tps qui ont a peu pres le meme fonctionnement... et viellisent aussi bien!