Maseratitude

Dans l annonce d une 228 américaine à vendre, à ce prix la, c’est indécent,
https://carsandbids.com/auctions/3BAOON ... Ev2ky6fFNA

Il est fait mention d 7n régulateur de vitesse. Diantre, comment font ils ça?

Dans le film, il y a une commande qui pourrait bien être ça? Est ce que vous avez une idée de comment c est fait?

En principe à l'époque c'était installé essentiellement sur les véhicules à BVA et pour les USA. Mais c'était disponible en option (c'est gemini (l'autre) qui me l'a dit ).

Mais comment ça fonctionne?

Bah, avec capteur de vitesse de rotation des roues et envoi d'un signal à l'ECU qui adapte l'injection...

Mais comment tu ouvres le papillon pour l air?

Peut-être un servomoteur qui tire sur le câble de l'accélérateur. C'est ce que j'ai sur ma 3200 ! Ca simule mécaniquement l'appui sur la pédale. Inutile de dire que c'est rudimentaire et approximatif comme régulation...

Oui, à priori, c'est un système mécanique qui agit sur l'accélérateur.
Richard Grell (le Suisse qui venait aux anniversaires 3200) l'avait monté lui-même, il doit pouvoir te donner des infos.

Ceci dit David semble avoir développé un système qui semble plus moderne, pas vraiment plug and play, mais si vous avez vraiment besoin du cruise control :
https://www.maserati3200.net/product-pa ... ontrol-kit

olive78 a écrit : ↑ven. 14 août 2026 13:09 Peut-être un servomoteur qui tire sur le câble de l'accélérateur. C'est ce que j'ai sur ma 3200 ! Ca simule mécaniquement l'appui sur la pédale. Inutile de dire que c'est rudimentaire et approximatif comme régulation...

Si tu peux mettre des photos.

J'avais décrit le système dans la fiche 3200, ici : https://www.maseratitude.com/public_htm ... ur#p182181

Alors j ai identifie le dispositif. On voit dans la baie moteur cote conducteur, une sorte de gestion de sortie rentrée de câble, une gaine et une fixation sur le boîtier papillon. Pour la commande en gros plan :

Ca doit être un kit. J'avais un truc comme ca (d'origine) sur ma Camry aux US. Et pas besoin d'aller causer à l'ECU (aucun rapport), ce machin mesure la vitesse du vehicule et accélère ou pas.
Sur beaucoup de voitures on voit que le papillon a deux encoches pour fixer deux cables. Et des fixations en tôle autour du papillon.
Par contre son voltmètre est assez bas il me semble.

On n'a plus le droit de modifier nos messages ? C'est nouveau ca vient de sortir ?

Papillon sur mon voyager de 1997. Il est prevu pour deux cables.